В кулоарите на движението. нарушения на трафика. Наказание за крайпътен

Движението SDA в кулоарите сега се наказва с глоба. В този случай, размерът на неговата по-скоро голям. Въпреки това, много нетърпеливи шофьори пренебрегват правилата и не се интересуват в задръстванията време, опитвайки се да изпревари стационарни превозни средства, движещи се по протежение на пътя.

Какво е бордюра?

Правилата на пътя има концепция, която е част от пътната рамо. Нейното начало обикновено се ограничава до маркировка 1.2.1 или 1.2.2 на съществуващите разпоредби. Ако маркировката не е налице, то обикновено се характеризира с пътя далеч от повърхността на асфалтов път. Обикновено това е глина.

Трябва да се отбележи, че въпреки факта, че рамото е елемент от пътя, се вози на него, е строго забранено. Движение по дължината на страната SDA разрешава само в много редки случаи, като например при преминаването е напълно блокиран поради сериозен инцидент за движение по пътищата.

Наскоро инспектори патрул особено прилага стриктно към тези престъпници, които, въпреки че правилата, все още продължават да преминават или се движи по дължината на страната.

Защо е толкова строго?

В действителност, инспектори такова поведение ДПС е разбираемо, ако се разбере защо на пътя е признат за част от пътя, и за които тя е предназначена.

Движение на страната е разрешено само за пешеходци, велосипедисти или mopedistam.

На натоварени пътища често има ситуации, когато един нарушител, движещи се из страната на пътя, на пешеходна го види и започва да издава звук, за незабавно даде пътя. Въпреки това, в този случай, водачът ще бъде наред, и ако ви удари пешеходец, а след това в този случай той ще бъде наказан с цялата строгост на закона.

Ето защо, опитни шофьори, които не се използват, за да изпревари "тапа", силно се препоръчва да се нарушителите да не напускат по пътя, защото повикването обратно към броя на автомобилите, ще бъдат изправени пред още по-трудно.

Наказание за крайпътен

Размерът на глобата за трафик на страната на пътя, зависи преди всичко от страната, на която се движи на водача.

Така че, ако деецът е решил да се повозим на страната на пътя в дясно, а след това на инспектора, за да видите това нарушение, ще бъдете готови да го пиша с глоба от 1500 рубли.

Има такива безразсъдни шофьори, които, въпреки опасността, се опитват да изпревари коли и пътуване в лявата страна на пътя, тоест, на противоположната. Такава инспектор на разговор може да се разглежда като нарушение на правилата и как изпреварване превозно средство напуска насрещното платно. Глобата за крайпътна в този случай ще бъде по-сериозно. Той дори може да достигне до лишаването от права.

Освен това, ако такава маневра, водачът не е в състояние незабавно да се върне в своята лента, той може да бъде освободен и друг санкция - за създаването на спешни случаи.

Наказанието за такова престъпление - 5 000 рубли. Съдът може също така лиши шофьорската книжка нарушител до шест месеца. Ако водачът решава да опита късмета си отново, отричането на такъв акт ще бъде увеличена до една година.

Кой може да се придвижват по ръбовете

Въпреки това стриктно наказание за автомобили и абсолютна забрана за движението на автомобилите по шофьори страна на пътя, има категория превозни средства, които имат право да се движат по пътищата без страх елемент да получи неустойка.

Тази категория включва превозни средства от услуги за поддръжка на пътищата, както и на камион. Освен това камионите имат право и да се спре на тротоара, ако на мястото, където те са били извършване на стоките, е в непосредствена близост.

Също така в кулоарите все още могат да се движат някои TC, ако те не пречат на пешеходците. Сред тях са:

• колела, в случай, че лицето, което го управлява, по-стари от 14 години;
• мотопеди също могат да продължат в кулоарите, точка 24.7 от правилата (SDA), за да потвърдите;
• каруци и други живо транспорт.

Първи около страната на път мотора

Velosepedisty, които са на възраст над 14 години, може да се движи само на специално определени пътеки. Те се наричат колоездене. Ако такъв не dorozhet, възрастни и велосипедисти могат да се вози по нормални пътища, като се отдясно. Условия за велосипедисти в кулоарите казват, че ход на път елемент може да се постигне само ако няма велосипедни алеи, и се движат по платното за движение е невъзможно.

Това правило се прилага само за велосипедисти над 14 години. Ако водачът е по-млад от тази възраст, той има право да се движи само по тротоара или в сайтове, които попадат в обхвата на понятието жилищен район.

Езда на страната на мотопеди

Сега обърнете внимание на мотопеди и скутери, чиито шофьори не спазвате всички правила, поставени. Така че, както е писано в правилата за движение по пътищата, която неотдавна влезе в сила, мотопеди водачите трябва да пътуват само на пътното платно и се пресоват само в правилната посока.

мотопед движение в кулоарите, а не против правилата, но това може да стане само в крайни случаи и само ако няма пешеходци на пътя и тяхната мобилност скутер няма да се намесва.

Трябва също да се отбележи, че в сравнение с велосипед, мотопед в много по-ограничен от правилата на движение. Например, мотористите, е строго забранено да се използват велосипедните алеи и пешеходни зони. Забранено е също така да се движите по тротоарите.

В някои случаи, превозни средства могат да се движат из страната на пътя

Не е тайна, че движението в кулоарите, не само може да доведе до ниско proishestviy трафик, но все пак успя да увеличи задръстването повече. В допълнение, тези пъргави нарушители дразнят вече нервни шофьори, които нямат първия разходите км в кашата.

Въпреки факта, че правилата на езда на пътя, е строго забранено, има ситуации, когато водачът просто не виждам друг избор, освен да се движат на ръба на пътя.

Инспекторите на пътната служба за контрол понякога си затварят очите за такива нарушения. Но само в изключителни ситуации. За да се разбере какво е положението изключителна, че е необходимо да дам един пример.

Така че, можем да си представим, че по пътя имаше голяма авария. Тя повредени няколко автомобила. По време на стачката на превозното средство, издадено в съседната лента, в резултат на инцидент блокира движението на автомобили във всички посоки. В този случай, водачът има друг избор, освен да пътуват в кулоарите.

Ясно е, че този пример е в изключителна ситуация. В други случаи, водачът трябва да изпревари колите, участвали в произшествието само на грешната страна, но в никакъв случай не в кулоарите.

Както е сега "Улов" нарушители

Разбира се, ако нарушителят се движи по дължината на страната и видя полицай трафик, той веднага възстановен в неговия обхват. В този случай, служителят по мир може да не забележи нарушения. Но сега се въвежда нова техника за идентифициране на извършителите.

Така например, в големите градове вече са относително дълъг период от време започва да работи камерата автоматично извършват нарушения. Трябва да се отбележи, че много шофьори са скептично настроени, обаче, тези престъпници, които вече са получили глоби за шофиране в кулоарите в размер на 1500 рубли, мислят по съвсем различен начин.

Всъщност безусловно наказание на рублата е много по-ефективен от разговаря с ДПС на инспекторите. На нарушителя е наложена глоба и вече ще се изисква да я възстанови, а не да създават проблеми със закона. Интересното е, че тя отдавна е потвърдена от примери от реалния живот, при плащане на глоба, водачът не се качи да изпревари на страната на пътя.