Какво е дрифт? видове дрейф

В момента, значението на думата "плаващите" може да се прилага в няколко области на науката. Този термин се отнася за география и оптика и анатомия, както и много други области.

континентален дрейф

През 1912 г. немския учен Алфред Вегенер, предложен евристичен теория на безкрайно движение на континентални маси. Тези заключения са направени геолог, въз основа на собствените си наблюдения и открития. Какво е континентален дрейф? Вегенер предполага, че континентите са в постоянно движение, но скоростта е толкова малка, че е невъзможно да се чувстват. В началото на 20 век, този доклад предизвика много критики и подигравки от научния свят.

Заслужава да се отбележи, че континентален дрейф е открита много преди немския геолог. В 1620s добре познатия ентусиасти на Frensis Bekon отбелязано в ръкописа си творби на някои мачове в контур крайбрежие на Америка и Африка. Въз основа на своите бележки по-късните десетилетия идеята за преместване на континента бутна французин Франко Плака, а след това на германския Теодор Lilienthal. През 1858 г., американският теолог Антонио Снайдър предложи една по-радикална теория, че след охлаждането на повърхността на Земята не се издържи на натиска и се разделя на парчета. За дълго време, континентален дрейф не е доказано. В много страни от Европа и Съединените щати, тази теория все още се отхвърли. Независимо от това, в началото на 1960, съветски учени заключават, че Вегенер съдебни решения са верни. От друга страна, концепцията за fiksizma продължи да защитава най-известните руски геолози MA USOV и S. обръчи.

Теорията на континентален дрейф

В началото на 20 век, Алфред Вегенер пътуват по целия свят с цел да знае същността и източника на целия живот на планетата. Въз основа на множество данни, получени експедиция немски геолог установи, че всички континенти подобен структурен състав. Освен това, ученият е доказал общи изкопаеми животни и растения от континентите в миналото. Също паралели могат да бъдат държани и климатични зони.

Според Вегенер, първо имаше гранит слой върху повърхността на планетата. С натрупването породата концентрира с течение на времето в голям prakontinent наречена Пангея. Тази формация датира от 500 милиона години преди новата ера След това се формира praokean единична. В резултат на тектонски движения на Пангея започва да се разбият на малки парченца. Така че имаше един континентален дрейф.

Континенти движение се постига чрез въздействието на центробежните сили на въртене на Земята. Друг важен фактор е привличането на Слънцето и Луната. Поради това не е отчуждение от Евразия, Северна Америка и след това Африка. Огромен процеп попълнено Атлантическия океан. Една от последиците от разделянето на Пангеа са станали планински вериги на Андите и Кордилерите.

В резултат на това положение на континентите Африка и Европа се сблъска с друг, образувайки Алпите, Хималаите, Карпатите и други планински вериги. Според хипотезата на Вегенер, основните точки на въртене на континентите са били полюси на Земята.

ледоход

Не е тайна, че замръзналата водна маса се движи през моретата и океаните се дължи на вътрешния оборот. Но това, което е и отклоняването на леда? Това не е свобода на движение на повърхността на водата. В този случай, движението на айсберги в океана или морето под влияние на различни ветрове и течения. Най ледоход в Арктика, където изследването не спира дори и за един ден. Тези движения са представени главно anticyclonic движение, с други думи, по часовниковата стрелка. Като резултат от този цикъл на лед от Северния ледовит океан до бреговете на Гренландия три потока. На този път ще ви е необходим малък айсберг от 1 до 5 години в зависимост от началната точка на срутването. Траекторията на движение зависи от потока на арфа.

Първият по уникален феномен наблюдаваше учен Нансен през 1893. След това корабът "Фрам" се носеше от Новия сибирски крайбрежие на Гренландия море. Нансен проследява връзката между характеристиките на лед по време на 3-годишен курс на експедицията. В резултат на това, учените са идентифицирали две важни правила: айсберг скорост дрейф около 2% от съпътстващата скорост на вятъра и посока на движение се намира на 30 градуса надясно на тока. Това Нансен впоследствие потвърдено съветски професор Владимир Визе.

Барич ледоход

Този уникален природен феномен 1913-1940 във водите на Гренландия са учили десетки експедиции и всеки път, когато учените са съгласни, че Нансен е прав в неговите писания и остроумие. В края на 1930 г. Съветският съюз започна Arctic цялата мрежа от метеорологични станции. Проектът се ръководи от учен Зубов.

Според информация, получена той и екипът му са били в състояние да се идентифицират един модел на дрейф, което се случва по isobars. Както се оказа, в гренландски води е изключително слаб, но много силен вятър. Той беше този, който призова едропарцалестите утайки до бреговете на по-големите острови. Тъй като е била отворена плаващите барометрично. Той е публикувал две правила: 1. Области на лед движение и isobars съвпадат. Когато това налягане е значително повишена в десния панел.

2. Скоростта на движение е обратно пропорционална на разстоянието между isobars.

По отношение на ъгъла на 30 градуса, отклонението възниква под влиянието на силите на Кориолис и триенето.

Плаващите гени: идентификация на

В човешкото тяло на клетъчно ниво появят милиони автоматизирани процеси. Един от най-интересно и уникално от тях е генетично отклонение. Това е може би единственият механизъм, който се причинява от статични случайни явления. Така че това, което е генетично отклонение? Това хаотична промяна в честотата на алели на гени, което е, промените в населението.

Механизмът на този феномен се крие в процеса на размножаване, в резултат на което се образува огромен брой полови клетки, наречени гамети. Тези клетки не са в състояние да образуват зигота, но има и редки изключения. Това е така, защото на тези уникални видове са се формирали в населението. Трябва да се отбележи, че изместването на границите на алел честота е възможно само по отношение на един от предишното поколение.

Благодарение на дрейфа на еволюцията на видовете в местното население. Важно е да се разбере, че подобна промяна в честотата се случва независимо от фактори.

Drift гени: брой вълни

Този процес е в никакъв случай не се отразява на броя на видовете, както и за лифтовете винаги следват рецесии. Много учени все още се чудите какво е генетично отклонение за еволюция. Това на обучението си се опита да отговори на руския учен Chetverikov. Той обърна внимание на естествените колебания в броя на населението. По време на експериментите е установено, че тези процеси играят решаваща роля в еволюцията на целия живот на планетата. колебания в числа се наричат вълни от населението. Human генетична структура е изградена по такъв начин, че в подходящия момент да роди потомство - нов индивид от същия вид. Животните и растенията вълни населението зависят от териториална основа. Само видове с първоначалната генетичния код може да се появят в определена област. Въпреки това, с течение на развитието на флората и фауната е отговорен алели.

Плаващите гени: молекулярна еволюция

Крайният резултат ще бъде пълното изчезване на явлението една популация алел и обезопасяването на другия. Колкото по-високо ниво на генетично отклонение, толкова по-бързо молекулярната еволюция на видовете. Изследванията показват, че вероятността за фиксиране на преместване алел честота е равна на населението.

Трябва да се отбележи, че всяка такава молекула ген произхожда веднъж чрез мутация. Еволюционни скокове настъпят с честота от около 10-5 на ген / гамети. Логично е да се предположи, че по-малката ниво популация, толкова по-ниска вероятност за нова мутация.

Въпреки това, много учени смятат, че степента на развитие не зависи от броя на видовете и броя на генетично отклонение. Американските изследователи и Zuckerkandl Polling разкриха, че неутралните алели се преместват с постоянна скорост. Това се отнася за всички видове.

електрон дрейф

Този процес е движението на заредени частици под влиянието на статичното поле. Преместването може да бъде разхвърлян и естествено. Всичко зависи от проводимостта на електрическото поле. Отклонението на частици в газовете и метали се определя от текущата термична предложение. В този случай, за да се предскаже на скоростта и посоката на движение няма да успее. Фактът, че термичния ефект не се образува равномерен макроскопска поток от заредени частици. Има електрони връзка с областта се характеризира с интензивност и плътност на средата. В плазмата, частиците са подложени на магнитно поле, така че движението да бъдат еднакви и редовно.

Скоростта на плаващите такса в електричното поле е много по-висока от йон. Тя се причинява от силен импулс на околната среда.

Дрифт в DC

усилвател FET има един основен проблем - спонтанно релеф щам. Това явление се нарича нулата. В резултат на текущото прекъсване на изхода на усилвател спадне до стойност от влизането на индекс. В нулата е най-често се наблюдава при липса на входен сигнал.

Причините за такова изключване могат да бъдат:

- прекъсване на захранването;
- нестабилност резистори или транзистори;
- шум ниска честота;
- висока температура на средата;
- прослушване или смущения. Най-редки и сложни резултат от текущата прекъсване на Дирекцията за гражданска авиация може да бъде галванична връзка между етапите. Тя бързо се промени предава сигнали, така че нестабилността на входа едва проследими.

За да се неутрализира нулата може да се използва termokompensiruyuschie компоненти дълбока опазване на околната среда, DC конвертори, механизмът за държавна откриване. Полезно е да се промени балансирана верига DCA.

Изместването на очите

Този процес е бавен поради постепенното преместване на очната ябълка. С други думи, това е принудително фиксиране централната част на ретината във всеки обект. Логично повдига въпроса за това какво е отклонението на очите и какво го причинява.

За да отговорим на този въпрос е необходимо да се разбере, че човешката ретина има три вида движения, които не са дори се усещат: постоянните трусове, пастърма фиксиращи и гладко движение. Първата държава е в норма. Честотата на свиване на мускулите на очите до 80 Hz. Второто условие е в нормални граници. Механизмът се контролира от внезапната реакция. Третото състояние е разрешено само във връзка с първите две, но не и по отделно. Неговата кауза може да е отричане на ретината на механизъм за обратна връзка.

дрейф на кораба

Премахване от курс на кораба възниква най-често под влияние на силни ветрове. Основната характеристика на такова отклонение е ъгълът между линиите на истински и фалшиви посоки маршрута. Разрушаване съд може да се случи под влиянието на течението. Дрифт и офсетов посочва в позиция "котва", когато натоварването е пълзи по дъното.

Най-опасната последица от това отклонение е вероятно кораб върху скалите или плитчини. За да се изключи такава ситуация е необходимо да се насочи носа на кораба по посока на вятъра.