Какво е колесницата: произхода, използвано в древни страни

Chariot - древна форма на бойно изкуство. Каква е колесница, използването й от древните жители на земите? На този и много други теми в статията по-долу.

Изобретението на колесници

Преди да се пристъпи към по-подробен анализ на този древен тип технология, вие трябва да разберете важното. Не всеки знае какво колесница, която той представлява. В действителност това е вагон, който има устройство с две или четири колела, които впрегнати коне. Той изтича на вагона един човек на име колесничар. Колесница, използвани в сраженията, спорт и погребални шествия.

Учените предполагат, че колесницата през четвъртото хилядолетие преди Христа, шумерите. Те вече знаят как да управляват животните с тяло и е изобретил колелото. Шумерите първоначално впрегнати в колесницата на магарета. Постепенно вагона засили неговата функционалност. Ако първата по транспорт функция е, то по-късно се превръща в център и мобилен стрелба в битка (това е лесно да се хвърлят стрелички и хвърляне на стрели). Постепенно удобно изобретение мигрирали към други страни. Много народи са се научили какво колесницата и започнаха да прилагат това нововъведение.

египетски колесници

Около второто хилядолетие преди новата ера египтяните започват да използват Shumers изобретение. Още по време на царуването на хиксосите фараони колесници са основните войски Strike Force. Той е известен най-голямата колесница битка в историята - битката при Кадис, в който взеха участие повече от седем хиляди колесници. Египетски колесници са били много бързи и маневрени, те нахлули в лагера на врага и пометени от страна на страна, унищожавайки всичко по пътя си. С развитието на борбата каране на кола в древен Египет е бил използван по-малко, въпреки че кавалерията не може да го замени със сила атаки. Но ездачите на разходите много пъти по-евтино колесници.

Serponosye колесници

Според учените, този вид колесница се появява в 479-401 преди новата ера. д. Какво е serponosaya на колесница и как тя се различава от предшествениците си? Неговата основна функция не е мощен военен удар, и психологическа атака. Тя трябваше да окаже въздействие, намаляване на морала на врага пехота при челен удар. В тази връзка, че е необходимо да се създаде нов вид на войските - безстрашен, не се страхува да се бърза да се срещне врага и смъртта. Вагонът е предназначен за 4 коне, имаше голямо колело. За осите на колелата са закрепени сърпове размер на около 90 сантиметра. Загуба Enemy от използването serponosyh колесници не бяха големи, но те са били дадени психологически ефект. Поради липсата на универсална употреба бойни каруци в крайна сметка ще се осуети.

Chariots Древна Гърция

Първоначално Гърция колесница единствено да изпълняват ролята транспорт. Тя донесе воин в доспехи на мястото на битката. Ако воинът не е умрял, колесници с колесничар го вземат обратно. Това се случи, че те са били използвани по време на битка, но това е опасно. За вагони, трябва да се изгладят на бойното поле, като полюс на нередности могат да бъдат разбити, а след това на конете ще пострадат. Той е изпълнен със смъртта на един войник, който е на колесница.

Древногръцки Chariot често се използва извън бойното поле. Гърците обичаше да организира колесница раси, а по-късно те дори са включени в програмата на Олимпийските игри.

Заедно с постигнатия напредък и нови технически тенденции сраженията, отдалечавайки се колесници на заден план, а след това да ги карам докрай. До края на съществуването си, тези вагони са станали не само бойци, като индикатори за благородство и богатство на неговия собственик. За поддържането на само една колесница отне много земя (за коне) и грижата на персонала за животните и много колесница. Скоро цялото съдържание на тази става нерентабилен и колесницата са потънали в забвение.