Кола "Лада Калина" (комби): обратна връзка от собствениците, групиране, настройка, предимства и недостатъци

В продължение на повече от 9 години местните автомобилисти карат автомобили, наречени Лада Калина (комби). Свидетелствата на собствениците показват, че образецът е напълно адекватен на неговата стойност. Съществуват и малки недостатъци, но с цената за всички недостатъци можете безопасно да затворите очите си. Да видим каква е била колата, създадена от AvtoVAZ - Лада Калина (гараж) - особено след като наскоро се появи второто поколение на тези бюджетни коли. Изтекъл ли е продуктът? Преглед на автомобила "Лада Калина" (стационарен вагон) - по-късно в тази статия.

платформа

Инженерите AvtoVAZ като платформа за тези семейни станции не започнаха да развиват нещо ново. В сърцето на колата от първото и второто поколение е същото VAZ шасито 2190, което с "Калина" разделя "Grant". Това може да обясни наличието на колата "Калина" (комби). Цената е приемлива, но ще го поговорим в края на статията. След няколко малки подобрения същата платформа ще бъде използвана за производството на японски публични автомобили от Datsun. Японският автомобилен интерес към даденото шаси се е заинтересувал само за сметка на евтините.

тяло

Той реши също така да не се промени фундаментално, но има някои незначителни промени. Те са местни. Така че, на гърба на вагона и хечбека, сега са инсталирани напълно нови крила, брони и задните прозорци отстрани. Предната част на новата "Калина" има качулка и крила, както и на "Грант". Имаше и оригинални подробности - това е броня и оптика. В същото време предната броня е нараснала по размер, леко удължена. Това се прави благодарение на новия радиатор. Благодарение на бронята колата е добавила дължина 44 мм. А тези, които не харесват тази броня, ще ви помогнат с настройка.

"Калина" може да бъде оборудвана с други пластмасови елементи. Сега можете да си купите и инсталирате разнообразие от комплекти за тяло. Можете да промените външния вид на машината почти без да го разпознавате. Но с появата на новата броня, колата загуби предишния усилвател, който беше по-ранен. Неговата задача беше да предпази изпарителя и радиатора на климатика при авария при ниски скорости. Инженерите на AvtoVAZ заявиха, че след катастрофален тест със скорост 15 км / ч, нова броня, която е вътрешно оборудвана с усилватели, дори без усилвател, може да предпази климатичните агрегати. Фаровете имат вградени дневни светлини. Въпреки това оптиката с лещи, инсталирани на AvtoVAZ, не го направи. Това е скъпо, така че светлинните фарове могат да се видят само на екземпляр от изложбата. Що се отнася до цветовете на изложбата, те всички отиват в поредицата. А какво е интересно, защото цветът не трябва да плаща допълнително, както при всички останали метализирани нюанси. Между другото, първото поколение автомобили имаше много небоядисани подробности. Сега снимката се е променила малко. На някои комплекти стоманени бои в дръжките на корпуса на цвета на каросерията и огледалата. Поради това автомобилът изглежда по-стилен.

салон

Тъй като общите размери на тялото не са се променили, ще разгледаме салона на новата кола "Калина" (комби). Отзивите на собствениците съобщават, че размерът на кабината е останал непроменен. Има и много пространство над главата ви - високите хора удобно седнаха по-рано, в първите версии. В новата модификация няма проблем с липсата на свободно пространство. В допълнение, хората с височина над 180 см могат да седнат удобно в задния ред. Всички онези, които преживяха, че тялото става по-малко и в него няма да бъде толкова удобно, може да диша с облекчение. Във вътрешността, дори на пръв поглед, се забелязва много ново и интересно. Сега тук са инсталирани карти за врати и панели с "Lada Grants". Над главата на седалката на водача дизайнерите решиха да инсталират ochechnitsu - това е необичайно движение от AvtoVAZ. За задните пътници на корпуса на спирачката за паркиране се появи държач за цилиндрична купа, където можете да поставите дори бутилка вода за 0,5 литра. В допълнение, задните предпазни колани са разположени в специална мрежа. Предимството е, че те са под ръка, когато е необходимо. Друга функция - добави звънец, който информира за закрепените колани на шофьора и на пътника.

табло

Както можете да видите, значителни подобрения са направени вътре. Същото важи и за предния панел. Автомобилът "Калина" (комби) има напълно информационен панел. Тя е обединена с "Грант" и се доставя от местната фирма "Itelma". За "Калина" дизайнерите направиха отделни везни за тахометъра и скоростомера, но като "Grants" няма информация за температурата на охлаждащата течност. Има само малка крушка, която показва прегряване. Това е доста странно решение.

Климатична система

В същото време дизайнерите и други специалисти на AvtoVAZ направиха панел с очакванията за инсталиране на нова климатична система, която вече има по-успешно оформление. Да, и работата му сега е придружена от по-ниско ниво на шум, отколкото преди, имайте предвид рецензиите. Въздушните канали в новата климатична система са много по-добри и по-надеждни, казват шофьорите. И ако в обикновени комплекти като "Норма" колата ще бъде оборудвана с обикновена климатизация, тогава за колата "Лада Калина" (гараж) ще бъде поставен най-новият автоматичен американски климатик от Visteon. Той е в състояние самостоятелно да контролира температурата в кабината, интензивността на раздуването, както и посоката на въздушния поток. Дори в горещ ден този климатик няма да остави собственика си надолу. Неговата работа е много тиха, охлажда въздуха в кабината, е стабилна и могат да бъдат идентифицирани удобни контроли. Въпреки това, "Калина" (универсалната) кола също има недостатъци. Коментарите на собствениците показват, че климатикът значително поема енергия от двигателя. Потреблението също се увеличава. Но ако имате нужда от утеха, трябва да пожертвате нещо.

мултимедия

В прости комплекти от забавления - само радиокасетофон. Но ако този VAZ-1117 е в максималната конфигурация, тогава ще бъде инсталирана нова мултимедийна система, оборудвана със сензорен екран.
В същото време дисплеят е разположен достатъчно високо - удобно е да се гледа по време на шофиране. Що се отнася до възможностите на мултимедията, тя е многофункционална. Но ако искате да видите големи снимки, е по-добре да не правите това - системата започва да се забавя. Въпреки че това не е "Мерцедес" или "BMW", а "Калина" (комби). Отзивите на собствениците също показват, че разработчиците на мултимедийната система са усложнили управлението на интерфейса - интерфейсът не е веднага разбран. Отнема много време, за да "пътувате" през менюто, за да научите всички функции на системата. И нека мултимедията далеч не е идеална, но е продукт на местната автомобилна индустрия, а самото присъствие на мултимедия вече е голям пробив. По-рано на VAZ имаше само аудио подготовка.

Комфорт и място за сядане

С местата на avtovazovtsev пробив не работи. На новия VAZ-1117 архитектурата на седалките остана практически непроменена. Те всички са също меки, а някои собственици мислят, че дори твърде много. Те задържат външния вид на седалката на водача с функция за регулиране на височината, която предприятието вече е планирало. Но всичко това не е нищо в сравнение с опитите за издърпване на облегалката за глава. Автомобилът "Калина" (вагон на гарата) е проектиран по такъв начин, че е невъзможно тази процедура да се извърши сама. Регулирането на волана на склона също не е завършено, но това досега е било видяно само на няколко екземпляра. Двигателите понякога се дръпват с две ръце, но тази кола се позиционира като семейна кола, която е подходяща както за мъже, така и за жени. Въпреки това е малко вероятно крехките момичета да бъдат в състояние да извършат такава корекция.

Двигатели и трансмисия

Предлагат се три бензинови двигателя, които, както и преди, работят само на 95-ия бензин. Оборудването "Стандарт" и "Норма" на автомобила "Лада Калина" ще бъде оборудвано за първи път с 8-клапанов 1.6-литров агрегат с капацитет 87 литра. а. - е по-мощен от последния 8-клапан. Предишният 1.4-литров двигател няма да бъде. Този 8-клапан 87-двигател е по-прост и по-евтин. Моделите в луксозните нива ще бъдат оборудвани с 1.6-литров 16-клапан двигател с подобрена всмукателна система. Той работи само с петстепенна ръчна кутия за скоростни кутии. Силата на това устройство се увеличава от 98 сили на 106. Въпреки това основната промяна не е в двигателите, а в новата четиристепенна автоматична машина. Този CAT ще бъде инсталиран само в луксозни версии. С течение на времето, производителят планира да оборудва автоматичния и комплекта "Norma". При автоматична скоростна кутия и двигател с мощност 106 к.с., вагонът на станцията достига 100 км / ч за 14 секунди.

Ценоразпис

И сега най-интересното. За тези, които искат да си купят кола "Калина" (стационарен вагон), цената започва от 394 хил. Рубли за кола в основната конфигурация. Той предлага 8-клапанов двигател с мощност 87 к.с., петстепенна механична скоростна кутия, имобилайзер, дневни светлини и много други. В най- пълната конфигурация, колата струва 547 000 рубли. AvtoVAZ предлага двигател за 106 сили и роботизирана трансмисия. Има и много интересни опции, включително настройка. Калина може да бъде оборудвана с красиви дискове или комплекти за тяло срещу допълнително заплащане.