Съветските танкове - абсолютната количествена и качествена превъзходството

В края на тридесетте години съветските танкове са имали всички белези на модерни бронирани превозни средства от края на ХХ и началото на този век. Те включват следното: дългоцевния пистолет, дизелов двигател, мощен protivosnaryadnym резервации, направени без нитове и задното предаване. По време на Втората световна война, нито една страна не се създава единен образец на военно оборудване, отговарят на всички четири критерия, само през втората половина на петдесетте години, чуждестранни дизайнери са осъзнали, че съветските строителите резервоара, беше ясно още в средата на тридесетте години.

Съветска база резервоар флота, както на 1941 г. са били светлина BT-7 (високоскоростен). Това състояние на нещата е доста в съответствие с обидно характер на военната доктрина: врагът се готви да победи на нейна територия. Тези машини са с висока скорост (80 km / h) и маневриране характеристики са колички на колела, верижни. Бийте от пътя, те едва ли биха могли, но, подобно на всички резервоари на СССР, имаше мощен двигател, който работи на дизелово гориво, задните задвижващи ролки, 45-мм оръдие, способни удар в някоя чужда аналог от времето си, и картечница. задно колело осигурява нисък профил, което намалява уязвимостта тъй като не се изисква да доведе до предните propshaft ролките.

Въпреки доминиращата роля на обиден стратегическа идея, съветските танкове не са само светлина, но и средно тежки и тежки. Т-34, най-добре в средния клас, имаше в първата модификация на пистолет 75 мм, в допълнение, отпред е дебела книга, е разположен под ъгъл на отражение. Както в безжичният терминал на резервоара, неговите носеща поддържащи ролки включени в пан-пружинни пружини. Подобна схема изобретен от американския инженер Кристи, тя беше най-добрата в практиката на производствения свят резервоар и остава така до ден днешен. През 1943 г. той се появява модификация на Т-34-85, с оръдия с 85 mm и кула гласове.

След Германия напада СССР, това е среден и тежък танк-сграда се превърна в основната посока на развитие на развитие дизайн.

Съветските тежки танкове от Втората световна война не са имали равни. SW и се появи в предната част през 1944 г. Иса стана идеален инструмент за хакване защитата враг в дълбочина. Калибър оръжие купол сто двадесет и два милиметър не даде някакъв шанс да спечели немски танк в артилерията дуел и защита броня до 120 мм, направени на 46-тонен гигант почти неуязвим.

В сравнение с германските танкове на СССР имаше много по-добра маневреност, са лесни за използване, но поради правилната конфигурация - още по-лесно, докато се най-добрите бойни качества. Имаше много по-лесно да се транспортира за преминаване на моста, както конвенционалните и понтонни. Необходимо е да се отбележи фактът, че немските дизайнери не успяха да се сложи край на войната, за да създадете дизеловия двигател резервоар, който може да се сравни с нашата 600-конски сили V-2-34.

В следвоенните десетилетия на съветските заводи продължи да изгражда резервоари. СССР произвежда повече от тях, всички останали страни, взети заедно. Т-54, Т-62, Т-72 и други проби от бронирани съветските времена беше шедьовър на дизайн мисъл и обект на заемане на техническите идеи за резервоарни строители по целия свят.