Тежка техника способен много по-

Човечеството днес просто не мога да живея без различни технически средства. Машини и оборудване за да помогне на хората да се движат и да градят структури в относително кратък период от време. Ако не за тежкото оборудване, никой не е изградил най-дългите и най-високите мостове и сгради. И благодарение на нея, е възможно изграждането на най-невероятни предмети. Да, и за военни цели е необходимо използването му. Например, редица бойни хеликоптери или ограничено подаване на гориво. А благодарение на самолетоносачи, това разстояние се увеличава значително.

Какво е включено в понятието "тежки машини"

Това понятие обхваща доста широка гама от машини и съоръжения, предназначени за изпълнение на различни задачи. На първо място, това е пътно строителство и военна тежки машини. Първият тип включва:

• Лопати и булдозери.
• Претовараватели.
• Влековете.
• Мобилни трошачки.
• Bucket-колесни багери.
• Тралове.
• Мобилни екрани.
• Тегли камиони.
• Трактори и други.

Вторият тип включва резервоари, самоходна артилерия, бронирани пехота, бронетранспортьори, във въздуха бойни превозни средства, самолети, хеликоптери, кораби, подводници, ракети, военни АТВ, сняг и блатни бъгита и така нататък.

обхват

Както подсказва името, военният тежки машини е основно използван за нуждите на армията и на съответните цели. В този случай, например, инженерни машини могат да се използват за граждански цели за премахване на последиците от природни бедствия или катастрофи.

Руската тежко оборудване както за граждански и военни цели се произвежда в заводите, които принадлежат към MIC. Ето защо по-голямата част на копията се характеризират с висока надеждност, маневреност и дълъг експлоатационен живот при тежки условия.

Тежки машини се използва за граждански транспортиране на различни стоки, пътни работи, строителство на сгради, мостове, полагане на комунални услуги. Това прави работата по-изгодно от икономическа гледна точка, но също така ви позволява да се намали времето за изпълнение. Най-тежкият оборудване в света в три модела. Те не се различават само по размер, но също и товароносимостта на.

Най-най ...

Най-големият багер в света - Багър 288. Това тежки машини е била построена за Райнбраун компания Krupp (Германия). От своя размер превишена багер проследяват носител, който използва НАСА за транспортиране на ракети и космически совалки. Тя се нуждае от външни електрозахранващи устройства, така че този гигант се счита за движима машина за кариери. Багер тежи 13,5 тона, размери - 240h46h96 (дължина ширина височина).

НАСА проследяват носител само малко по-ниски "мръсник". две съществуващи копия са изработени върху платформата от четирите гъсениците. За да задържите се използва съотношението на специална хидравлична система конвейер. Това тежки машини има размери 40h35 м (дължина, ширина) и може да носи 6000 тона.

Най-продуктивен и опасно призната багера Slashbuster. Той е оборудван с прикачени файлове от стоманена ламарина с висока якост, която е в рамките на 15 метра дървета унищожава всяка порода и възраст. Металът е много силна, най-модерните толкова остър, че е невъзможно да се спре работа дори и бетонни блокове. 1 час, това тежко оборудване може да унищожи до 120 квадратни метра гора.

Беларуси влязоха в книгата на Гинес за

До 2013 той е смятан за най-големия самосвал Liebherr T 282В. И не е чудно - с неговия размер и товароносимост той може с право да се нарече осмото чудо на света. Нейната серийно производство стартира през Германия в Либхер. Размери на камиона 14,5h8,8h6,4 метра (дължина-ширина-височина), мощността на двигателя - до 3650 к.с. Вдигане капацитет е 363 тона.

През 2013 г. компанията "БелАЗ" стартира самосвал "БелАЗ-75710". Този камион е надминал всички показатели по-горе "осмото чудо на света". Общата мощност на двигателите, на повече от 4500 к.с. Размери и се neshutochnye: 20,6h9,75h8,17 метра! Когато този товар достига 450 тона. Y транспорт резервоар 2 гориво, всеки капацитет от 2800 литра (Liebherr T 282В е един изчислява на 4730 литра гориво). Скорост, която може да се развие максимално камиона е 60 км / ч (тук е малко по-низши от неговия конкурент - 64 km / h). "БелАЗ-75710" през януари 2014 г., определя световния рекорд на Гинес - той е в състояние да транспортира тегло от 503.5 тона.

В заключение

Разбира се, не всички потребители се нуждаят от тежки машини, много от тях може да се направи без него. Но има и сфери на дейност, в която, без да го просто не могат да направят. Така например, би било невъзможно да се изпълнява "совалки" на орбита или висока скорост изкопни окопи. И военната тежкото оборудване помага за намаляване на въоръжените сили на всяка държава, като същевременно се повишава, пряко или непряко, на способността да се противопоставят на врага.