Фрегата "Адмирал Горшков" Проект 22350

Navy - партидата само на най-напредналите военни и индустриални страни. Можете да си купите кораб, но да се създаде цялата инфраструктура, не е необходимо той да успее. Не е изненадващо, че състоянието на корабостроителната индустрия в нашата страна, причинено от най-дълбоката тъга моряците: новите кораби не са били построени, старото постепенно се развие ресурса. За щастие, ситуацията постепенно започна да се подобрява. А визуално потвърждение - фрегата "Адмирал Горшков".

Тя стартира на 29 октомври, 2010. Това събитие е уникален с това, че тя е не само първият кораб стартира след Съюза, но също така е първият пример за този вид технология, която е проектирана "от нулата", без използването на съветски разработки.

За историята на

Веднага, след като страната има пари, за да разполагането на нова програма на корабостроенето, беше предвидена и стартира на проекта подводница 955, 885 и 667. Скоро дойде ред на надводни кораби. Нова фрегата "Адмирал Горшков" Проект 22 350 е създаден от експерти KB "Север". Главен проектант на проекта бе P.M.Shrayko. Bookmark кораба настъпили през 2006 година. Както може да се очаква, първата фрегата от проекта 22350 построен много по-дълго, предназначена, но все пак корабостроители успели да запазят един разумен срок, въпреки всички трудности.

нов дизайн на кораба е създаден и одобрен през 2003 година. Когато, през 2005 г., неговото изграждане е обявен публичен търг, намери само три основни художник, много подобно на това хапка не е ли конкуренти, "Северная Verf", "кехлибар" и "Sevmash". В крайна сметка, правото на строеж се оставя за Санкт Петербург, "Северная Verf". Опитът показва, че това е правилното решение.

Значение на Проект 22350 кораби за отбраната на страната

Това е да се превърне в изненада дума, че бреговата линия на страната се характеризира като дължината и трудно му терен. флота ни е проблем с това, че включва набор от морално и технически остарели кораби, които в случай на масирана атака потенциал враг просто не може нито да защити такава голяма площ, или дори обикновено си взаимодействат помежду си и с други клонове на руския флот. Frigate "Адмирал Горшков" В този контекст, е изгодно положение, защото е многофункционален борба единица.

По този начин, Русия в най-кратко време е необходимо за понижаване на водата възможно най-много от съвременните кораби на бреговата охрана, които са оборудвани с ефективни SAM и СРС. Това ще ви помогне да се изгради нормална защита крайбрежие, без да се налага да се използват по-скъпи екземпляри от оръжия. По подобен начин в САЩ е днес. Най-военното ръководство на страната, като времето се фокусира върху изграждането на голям брой сравнително евтини и функционални съдове, предназначени за защита на крайбрежните води.

Трябва да се отбележи, че Черноморският флот е особено необходим в тях. Фактът, че това е нашата група е на голямо разстояние от другите бойни флоти. По време на "управлението" на украинците в Кримската земя, там е почти няма нормални системи за противовъздушна отбрана и противоракетната отбрана. А тези, които все още остава по никакъв начин не може ефективно да защити срещу възможно враг стачка останалата територия. Единственият кораб, който повече или по-малко съответства на флагмана на проекта за Черноморския флот, GvRKr 1164.5 "Москва". Не само, че той е един, така също и пожарогасителната система на превозното средство очевидно не отговаря на съвременните изисквания.

Той създаде система за S-300F "Форт", която е напълно обединени с "земя" зенитно-ракетен комплекс S-300PS. Максималната височина на удря цели - до 27 км. В същото време, можете да заснемете до шест въздушни цели на разстояние от 90 км. Както можете да видите, нищо изключително, нашите сили за противовъздушна отбрана в новия район на Федерацията не може да се похвали. Той е трябвало да се промени това положение започва интензивно изграждане на нов тип кораби през последните години, както и един от най-впечатляващите е само една и съща фрегата от проект 22350 "Адмирал Горшков".

различие

Корабът е добро, тъй като е проектиран да работи както в близкото и морска зона до момента, както и за провеждане на бойни операции в океанската среда. Обем - около 4500 тона, максималната дължина - не по-малко от 130 м, ширина на корпуса в най-широката си точка - 16 метра. Дължината на хода - повече от четири хиляди морски мили, сезонът на навигацията не е ограничен. В допълнение към мощните артилерийски и ракетни оръжия, има платформа за приемането на бойни хеликоптери (Ка-28).

Наред с другите неща, фрегата "Горшков" е уникален с това, че не по-малко от 30% от изцяло нова технология и материали, използвани при строежа му. Конкуренция на американците, фураж надстройка и щурвал, създаден от "стелт" технология, която осигурява силен разсейване на радарни вълни, като се гарантира висока степен на секретност кораб. Не е изненадващо, степента на секретност в своя дизайн е "на ниво": за появата на "Адмирал" е известна само на дизайнерите и корабостроители. Пресата не пропуска със стартирането.

във въздуха въоръжение

Фрегата "Адмирал Горшков" (снимка 2014 е убедително доказателство) носи на борда си впечатляваща бойна система. Той включва целия набор от анти-ракети ( "комар"), с калибъра на планината пистолет на 130 mm (размер на 30 цикъла в минута) и ракета батерията анти-ракета и анти-комплекса. По този начин, една фрегата от проект 22350 "Адмирал Горшков" се различава впечатляващ защитени и могат да се застъпи за себе във всяка ситуация.

защита ASW кораб

ASW се състои от две рамена започват комплекси Medvedka-2. Те са разположени в средната част на кораба. Всеки стартер обвинен четири ракети с активна ориентиране. За откриването на вражеските кораби подводница сонар система реагира "Заря-М". Впоследствие се планира да замени този тип станции на своята напреднала аналог ", винетка-М".

Структурата на тези устройства включва гъвкава антена (GPBA) и предавател, който може да осигури ефективно откриване на нисък шум подводници последното поколение. Наред с другите неща, на една и съща система може ефективно да определят точно торпеда и надводни кораби на врага на разстояние от 60 км. По този начин, за да извади от строя фрегатата "Адмирал Горшков", като използвате нормалния торпедо атака почти невъзможно.

Защита на военната авиация

Истинският Гвоздеят на кораба е да се създаде 3S14U1 (UKSK). Разбира ракетата. Този уникален комплекс от своята "всеяден": може да бъде заменен по всяко време боеприпаси, което води до спецификацията на кораба също ще се промени. Също така, трябва да се съсредоточи върху характеристиките на зенитен "Риф-М". Кажи ми, че в медиите, че често се нарича "Poliment-Redoute".

И така Някои впечатляващо изпълнение на живо "риф" е по-различно, но напълно обединен със земята "Витяз". Разбира се, че е на ръка, като моряк, а техните земи "колеги" като боеприпаси могат да се презареждат почти навсякъде, където има противовъздушна отбрана. За да не се оставят летящи врагове никакъв шанс, корабът е инсталирана също така на нов тип радар, характеризиращи се с висока производителност в областта на ранното откриване на самолети.

Отговорен за това само четири фазирана решетка (AESA) "Poliment". Експерти смятат, че в бъдеще корабите от този тип ще бъде създадена единна система за управление на огъня, както и инсталирането на A-192 и Зак "меч". По начина, по който говорят, миналото вече е инсталиран на фрегатата "Адмирал Горшков" (която има снимка в статията). Тяхната задача е да се включват разходи за персонал на борда на Ка-28 при излитане и кацане. Всички бойни елементи работят в единна схема, която осигурява надеждна защита от фрегата борба самолети и хеликоптери.

Защитната схема може да превозва в един "подход", за да улови и да доведе веднага 16 летящи обекти. Особено, когато се снима прихващане - до една ракета на секунда. Дори и ако някой ще бъде в състояние да пробие 22350 фрегата "Адмирал Горшков" почти със сигурност ще го нокаутирам на артилерийски системи. Комбинацията от автоматичен пистолет калибър 130 mm и системата за автоматично управление - нещо ужасно. Не забравяйте за мощния на борда електронна война, която е в състояние да потисне почти напълно системата на компютърни ръководи вражеските ракети. Това не само значително увеличава степента на защита "Адмирал", но също така може драстично да се намали натоварването на екипажа в бойна ситуация.

И на въоръжение на зенитно-

Не толкова отдавна стана известно, че в MNIIRE "Алтаир" е в ход, за да се разработи нов маломерен система, предназначена за защита на военни кораби с водоизместимост от 1000 до 4,5 милиона тона. Нова зенитна ще се базира на добре доказани SAM "Риф-М". Предполага се, че той ще използва 9M96E ракети, различни активни самонасочване и инерционни целева система за заключване. Комбинацията от тези системи ще се създаде един наистина страхотен оръжие, способно да пресече голямата маневреност въздухоплавателни средства с висока степен на вероятност за провал.

Това се различава от неговите конкуренти фрегата "Адмирал Горшков". Снимки на кораба е в състояние незабавно да докаже на експертите, че е в състояние да се справи лесно повечето бойни самолети вероятно противник.

електроцентрала

Като цяло, не е изненадващо: дизел газова турбина растение, чиито капацитет е около 65 000 к.с. Тя се отнася до CODAG тип дизелов двигател самата принадлежи към семейство-DGTA M55MR на (всички в една кутия). Това дизайнерско решение е позволил да се съчетаят и двете висока максимална мощност и най-голяма ефективност при шофиране с ниска скорост (морски проучвания на фрегатата "Адмирал Горшков" е ясно показано).

Газ-турбинен блок се намира в отделението напред, дизелът е традиционно намира в кърмата.

Подробно описание на инсталацията на дизела

Производител на доказани дизеловите двигатели 10D49 е Коломна фабрика. Силата на всеки от 3825 кВт (5200 к.с.), те са напълно автоматизиран. На всеки - редуктор на две скорости, което е отговорно за отделно или съвместно опериране на два мотора. И накрая, има система на местно управление. Себе си като газовите турбини, двигатели на газови турбини M90FR, проектирани от две известни компании - НПО "Сатурн" и АЕЦ "Dawn - Машпроект".

Без тези компании би било невъзможно самата фрегата "Адмирал Горшков". 2014 г. се оказа, че управлението на флота е много благодарен на тях, тъй като и двете компании са получили щедри държавни поръчки. Надяваме се, че такава благоприятна тенденция ще продължи и в бъдеще.

Само на един дизелов агрегат, кораб ще издава веднага 10400 HP, което би било достатъчно, за да се прекъсне до 10-13 възела. Ако и двете работни дизели и турбина мощността нараства чак до 64 800 к.с., така че изместването машина на четири хиляди тона ускорява до 30 възела. Какво сме включили в такива подробности? Какво мислите, защо това изпълнение на кораб задвижване не е използвана в кораба на Съветския флот? Това е проста: никой не искаше да поеме отговорност и за развитието на една сложна система. Система, която трябва да бъде не само силни, но изключително надежден.

В тази област, руски корабостроители са били в състояние да се придвижва съветските им колеги, които пожелае, тъй като на кораба "Адмирал Горшков" - е истински "първороден" на пост-съветски корабостроители. В това е подобно на Т-50 борец. Този самолет също е проектиран "от нулата" е руски разработчиците.

някои резултати

Говорейки общо, "Адмирал Горшков" - една фрегата, в много отношения е доста типичен представител на съветско-руски корабостроенето училището. Въпреки това, за първи път в историята на нашия флот на ракети повърхностните поставени в мини. По начина, по който говорят, нашите американски "колеги" отдавна намерили за необходимо да точно такъв поставянето на този тип оръжия, тъй като в този случай е възможно да се елиминират настройките "зоологически градини" да тече, което е толкова характерно за съветския флот. Това значително ще намали разходите за експлоатация на кораби, както се изисква, за да се готви много по-малко специалисти.

Уви, ВМФ на Русия до 2010 г., не са имали обединението в тази област. Освен това, всеки (!) На ракетните система има свой специфично приложение. Последно Всъщност почти сложи край на идеята за създаване на многоцелеви кораби. Ако нашата корабостроителната индустрия ще поеме по пътя, който проправи кораба "Адмирал Горшков", флота най-накрая получи един наистина универсален, гъвкави и мощни оръжия, които могат да се използват ефективно в целия руски крайбрежие.

Защото от това, което се въвежда в системата на "Адмирал Горшков" за толкова дълго време?

Основният проблем, поради което постоянно трябваше да се отложи, хронична закъснението беше ред на отделни системи. Да, на крайцера "Адмирал Горшков", построена в Санкт Петербург корабостроителницата, но тъй като всички оръжия, радара и подводни системи акустика предоставят много различни изпълнители! На тях се крие лъвския дял от отговорността за отлагането на доставката на фрегатата. По-специално, много проблеми доведоха SAM системи и подводни акустика. В допълнение, няколко пъти разочарован доставка на компоненти за новата система артилерия, без която фрегата PR. 22350 "Адмирал Горшков" малко на това, което е по-високо кораби от същия клас.

Като вътрешен Адмиралтейството решава проблема с липсата на кораби?

По принцип, това е правилното решение, което сега се използва широко. Ние говорим за спешни "възпроизвеждане" на корабите, които могат да действат като тактическа ниша. Тъй като в този момент в проекта 22350 фрегати се строят достатъчно бързо, беше решено да се засили изграждането на по-евтини автомобили, принадлежащи към семейството 11356 (шест от тях са придобили Индия). Въпреки обединение, те ще бъдат използвани в различни автомобили. За съжаление, напълно да разчита на объркването в номенклатурата не може да бъде сега. Единствената му утеха е, че тя няма да бъде толкова объркващо, както е било по времето на Съюза.

Ако ние оценяваме готовността фрегати от проект 22350, предназначени за монтиране на Черноморския флот, трябва да се каже по-нататък. Всичко трябваше да започне шест кораба. Фрегата "Адмирал Григорович", се очаква да се пуснат в експлоатация за втората половина на 2015. Неговата "брат", "Адмирал Есен" започва да сърфирате водите на Черно море през 2016. Корабът "Адмирал Макаров" е малко вероятно да бъде готов преди 2017.

Дори и да се вземе предвид драстично увеличаване на публичните разходи в корабостроенето и зареждане на промишлени предприятия в Крим, отново флота рискува значително забавено. По този начин, фрегатата "Адмирал Горшков", която тестове показват впечатляващи резултати в много отношения е единственият достоен алтернатива. Човек може само да се надяваме, че местната индустрия ще запази тази инерция.

заключение

Каквото и да беше, строителството на фрегатата "Адмирал Горшков" ясно показва рязко засилване на нашата корабостроителната индустрия. Никога не от началото на 1990, на флота не се получи толкова много нови кораби. Това е само заради честите разбивките на доставката Navy получава повече от един и същи тип фрегати, които често могат да бъдат използвани само в тактически ниша. Както можете да си представите, тази ситуация не е прекалено хубаво, за цялостната защита способността на страната.

В някои отношения е виновен за това, а самата армия, която не винаги е готов да предостави на производителите ясно и подробно задание. Освен това, дори когато се извършва строителство на фрегатата "Адмирал Горшков", често правят корекции на външния му вид, който в други страни не може да бъде. Има и новоразработената дизайн издаване на нови класове от кораби, които просто още не са създали адекватни оръжия. ги плиска "в движение", не само води до драстично увеличение на разходите за строителство, но също така и да се простират срокове до прекомерни количества.

От фабриката за проектите за растителни също се предават без да минава през огромно количество бюрокрация. Създаване на оборудване, програми и проекти отговарят на особеностите на всяка корабостроителница се осъществява на практика в ръчен режим. Положението е особено тежко в Тихоокеанския флот, където корабостроителници или наляво изобщо, или са те, но са оборудвани с отдавна остарели морално и техническо оборудване, което просто не е подходящ за модерни фрегати. Съвкупността от всички тези проблеми с течение на времето, може да доведе до много неприятни последици.

По принцип, има по-добри новини. Така че, Западните санкции няма да се налага да се възстанови флота няма ефект, тъй като изграждането на кораби се използват само вътрешното технология. Разбира се, на вноса на определени технологични решения може да реши много проблеми, но този вариант е почти нереално в светлината на настоящите реалности на външната политика. Каквото и да е, но на крайцера "Адмирал Горшков" - истинска гордост на нашата корабостроителната индустрия.