Metro Токио: функции, съвети, съвети

Много от тези, които вече са щастливи да посети Япония, се твърди, че в метрото в Токио наистина заслужено може да се смята за един от най-сложните подземни публикации система на света.

Защо това е така? В края на краищата, това не е, че пътниците са заобиколени от странни и непознати герои. Само клонове всъщност са много, а броят на потребителите на този вид транспорт от година на година само увеличава.

Има ли най-малък шанс да не се загубиш, ако решите да се възползвате от тази много популярна в Япония, на градския транспорт? Е, разбира се! Както се казва, ние не сме първите, а не ние да продължи!

Тази статия има за цел именно да се гарантира, че всички подробности, за да ви кажа за метрото в Токио. В допълнение, читателите ще получат набор от ценни съвети и насоки.

обща информация

Не всеки знае, че в броя на превозените пътници от столичния японски метрото се счита за най-големите на планетата. На пръв поглед е трудно да си представим, че всеки ден нейните услуги се използват средно с около 10 милиона души.

Трябва да се отбележи, че цялата подземна транспортна скорост на изгряващото слънце принадлежи на големи компании. Оказва се, че всяка станция на метрото в Токио е върху баланса на една от двете компании: Metro Токио и Toei. Трябва да се отбележи, че данните за мрежата между тях не са свързани, и следователно, всеки пътник ще трябва да направите, преди да се научите как да се движите и бързо слезе на земята.

Япония, токийското метро и нейната история

След няколко години, тази транспортна система може спокойно да празнуват своя вековен юбилей. Токио Underground Railway Company е основана през 1920. първата строителните работи между станциите "Асакуса" и "Уено" през последните пет години започна. И тук е първите високоскоростни влакове в бранша започнаха в края на 1927. Дори и 12 години по-късно е взето решение да се свърже метрото и на железопътния транспорт, който беше приет от двете местни жители и посетители на ентусиазма Токио.

Токио Metro Co., Ltd е основана през 2004 година. Тази корпорация е заменил Teito Rapid Transit орган. Сега тази частна компания, собственост на 168 станции на 9 линии.

Останалите 106 станции, състоящи се от 4 линии принадлежат на общинското ръководство на транспорта Toei, който служи също система от земята обществен транспорт.

Как да не се загуби под земята?

Ако някога попадне в ръцете на подземния веригата Токио на руски или друг език, разбираем за вас за нищо не отрича, че бързо да разберат всички тези гари, клони и упътване е малко вероятно да успее. Според пътници, за първи път изглежда, че наистина ще луд, като се опитва да обхване по-голям поток от информация.

Въпреки това, японците правят всичко възможно (а понякога и невъзможно!), Които предоставят на гостите с максимален комфорт. Спрете веднага обяви, а не само на местно ниво, но също така и на английски език. Надпис на знаци, етикети и табла електронни Токио метро също се дублира.

На гарата, често можете да прочетете на конкретните препоръки, становища, на които колата е по-добре да се вземат, за да се впоследствие възможно най-комфортно и да продължи да пътува бързо.

Наред с другите неща, всички линии на метрото също се различават по цвят, който съвпада с контура, приложни из стаята. Ето защо се губи или объркан просто няма да работи, дори и за начинаещи.

Какво да си купят билети за пътуването?

Както отбелязахме по-горе, на фирмите, стопанисващи Токио метрото, две. Основното неудобство е представена от невъзможността да се извърши директно трансплантация от една система към друга. В случай на такава необходимост, пътниците трябва да се изкачат на повърхността и да закупят специален оператор нов билет.

Въпреки това, през последните години все по-популярни, започват да се използват за комбиниран транспорт карти. Чрез закупуването им, може да се извърши трансплантация по всяко желано място.

Местните жители, от своя страна, предпочитат да купуват специален електронен пътуване, наречена PASMO. Те имат право да извършват неограничен брой пътувания в различни посоки.

Между другото, обърнете внимание на факта, че прехвърлянето от метростанция Токио до Toei и обратно няма да отнеме повече от час. В противен случай, на билета ще бъде анулирана и ще трябва да си купите нов.

Интересни факти за метрото в Токио

Много ще се съглася с факта, че в метрото всяка една държава - това е някакъв свят за разлика от всеки живот на повърхността или на всяка друга транспортна система на други държави. И Япония, разбира се - не е изключение.

Може би само тук има специален персонал, който да ви помогне да получите в колата се поколеба безгрижни туристи.

Между другото, японците слязоха в земята, опитвайки се да не се говори по мобилен телефон, включително и това на лош вкус.

На някои линии има специални препарати, предвидени само за жени или деца.