Shimano - регулиране на заден дерайльор. Регулиране на Shimano заден дерайльор

Темата на днешната статия е посветена на създаването на своя мотор. В крайна сметка, има много различни сайтове, които изискват специално внимание и редовна поддръжка. Особено в тясно сътрудничество с вас, ние ще се съсредоточи върху производството на компанията Shimano. Създаване на задните скорости ключ има някои нюанси. Ако сте инсталирали оборудването от друг производител, не бива да се пренебрегва материал, посочени в тази статия, тъй като принципа на действие и отстраняване на грешки във всички такива общи продукти, защото те имат сходна структура.

принципи на работа

заден дерайльор работа все още изглежда много велосипедисти мистерия. В края на краищата, той може надеждно и непретенциозен да изпълняват своите функции, с изключение на един ден ", за да излекува собствения си живот." Ако нямате опит в отстраняването на този "независимост", той може да се превърне в сериозен проблем, особено ако такъв вина пада като сняг върху главата му, в известен смисъл. Затова обикновено започва velolyubiteli носи своя "железен приятел" в студиото, където опитен специалист в рамките на няколко минути елиминира този проблем. Но това, което той извършва операции, които регулират, смазана или затегнат и остава неизвестен. Поради това е необходимо да бъдат търпеливи и да разберат принципите, върху които оперира задна Shimano скоростния лост. Ако следвате препоръките по-долу, вие няма да имате трудности с непрекъснатото поддържане на своя мотор с ръцете си. Тя е само важно да се проучи необходимо теоретичната основа и независимо да потвърди практиката си на работа.

Необходими инструменти

На първо място може да се наложи:

• шестнадесетичен ключове или определени (присъствието на 3- и 5-mm изисква);
• Филипс отвертка.

Преди да започнете да отстранявате грешки важно да се уверите, че механизмът все още функционира. В Shimano заден скоростен лост на конфигурацията се извършва в инструкциите на производителя препоръчва, може да са оцелели, ако опъване на веригата, за да се закупи отделно. Ако мотора е бил купен в колекцията, обикновено тези документи не са.

изследване

Опитайте се да се диагностицира визуално състоянието на частите на скоростния лост. В крайна сметка, можете да прекарате часове в изучаване на теорията и се опитва да поправи, и в крайна сметка се научат, че елементът не се поддава на възстановяване. За да направите това, заставаме зад мотора и се опитайте да се уверите, че скоростите на превключвателя и неговата скоба (петел) на същата линия и не са забележими изкривявания или значителна деформация. В това можете да помогнете малко веригата, която свързва тези елементи, но също така трябва да е в добро техническо състояние - добре смазана и с допустимото износване, тъй като някои трудности при превключване скорости може да се случи, защото на незадоволителни резултати, или грешен тип.

По същия начин, кабелна смяна - ако е ръждясал и постоянно заседнал в корпуса, а след това за всяка надеждност или използваемост не мога да говоря. Въпреки това, тази ситуация е по-лесно да се определи, е необходимо само да добавите към него с графит грес в необходимото количество, а вероятно и регулируем заден Shimano ключ ще се движат по-бързо.

Важни стъпки за конфигуриране

В тази дейност, има три основни етапа, небрежност или нарушение на последователността на тяхното изпълнение може да доведе до счупване на оборудване или скъпи ремонти. Поради това е необходимо, за да ги изпълняват само по реда, за да дръпнем кабела смяна, гарантира правилното положение на регулиращите винтове и се коригират обтягане.

Корица и стоманен кабел

Регулиране на този инструмент е много важно, тъй като кабелът е отговорен за това как досега за избор смени на скоростта, когато manetok. Ако напрежението е прекалено, удобството на избор на трансферите е много по-сложно, и от време на време по веригата може да скочи до близките звезди или много бавно да се премине към по-ниска предавка. В същото време, ако усилията не е достатъчно, а след това, когато промените позицията няма да се случи нищо. Затова правилно обтегнат кабел може да изключи трудности половина, които възникват в Shimano Alivio системи. На заден дерайльор те често причиняват неудобство поради структурни характеристики. В крайна сметка, диапазон на средна класа, към който принадлежи и типа на устройството, не е предназначен за много интензивна употреба, като професионален, например Deore или негови аналози.

корекции на позициите

Промените, които имат за цел да ограничи изместването на веригата на велосипеда, извършвани от специални винтове. Обикновено горната част е отговорна за изместване на която получава задния дерайльор (Shimano Турнири и други бюджета Series) чрез увеличаване на предаване, докато долната част е насочена към намаляване. Ако веригата се изплъзва през най-голямата звезда, това е позицията на регулиращия механизъм, когато те се увеличи и трябва да се смени. Подобни действия се извършват и при по-ниски скорости. Въпреки това, всеки velolyubitelyu трябва да знаете, че ако задния дерайльор е огъната, следван изравнени, че е необходимо да се коригира отново, тъй като тя се променя позицията си.

Обтегач и неговата настройка

Това регулиращ винт се използва много рядко, тъй като помага да се извърши настройка на горната ролка позиционирана по отношение на касетата, за която се мести на веригата. Ако не е усукан, елементите, споменати по-горе може да се допират една до друга и осигуряват много неудобства. Въпреки това, тази ситуация е много рядко, тъй като този възел е свързан достатъчно здраво, и няма реакция, която ще допринесе за неговото отслабване.

В Shimano заден скоростен лост на корекция е много достъпна, въпреки че тя може да изглежда начинаещи твърде трудно. Въпреки, че този механизъм е с проста структура, неговото регулиране изисква съвестно отношение и търпение. Прибързаността е неуместно, особено ако работата се извършва за първи път.

Специални случаи и тяхното решаване

Ако въртенето на педалите усилия за прилагането на малки фишове верига, то най-вероятно, той се протегна по нейната дължина и трябва да се подмени. При използването му по този начин може да навреди не само звездите на системата, но и на лента, която ще ги отведе в неизправност. А износени зъбци верига ги смачква или ги образува във вдлъбнатините, след което тези елементи не може да се измести за използване.

При смяна на скоростите, е необходимо да се гарантира, че веригата се премества под ъгъл. Въпреки своето място и защитена, ако имате заден дерайльор Shimano Deore или клас по-горе, но тези, които използват най-често срещаните приложенията, тези случаи не са рядкост. Тази грешка води до ускорено износване на елементите на системата и на веригата, така че трябва да се лекува много сериозно.

Ако скоростният лост внезапно прекъснат и вече не работи, то е вероятно има проблеми с въжето. Или имаше си почивка, или той е несигурно закрепени за закрепване с болт.

Ако сте инсталирали прикачени файлове Shimano, вече се прави корекция на заден дерайльор, и то не функционира правилно, е необходимо да се уверите, че е налице свободен кабел в риза отива. Ако има някакъв счупен или места с raspletonnoy ликвидация, е необходимо да го замени. Подобни проблеми могат да възникнат, ако крана за велосипеди е огъната.