"Suprotec": прегледи на собствениците на автомобили

Двигателите на съвременните автомобили трябва да отговарят на все по-строги изисквания, включващи не само масови размери, но и ефективния им капацитет. В същото време мнозина добре съзнават, че такива показатели имат обратна връзка и това има много отрицателно въздействие върху надеждността на компонентите. По-специално това се отнася до живота на самия двигател. На един етап от развитието намаляването на ресурса на инсталирания двигател съвпада с търговските интереси, тъй като гарантира намаляването на текущия цикъл на оборота на купувача на превозното средство.

Но постоянната конкуренция на най-големите производители на автомобили, както и различните изисквания за опазване на околната среда, доведоха до факта, че производителите трябваше да осигурят повишаване на надеждността и най-вече стабилността на показателите си за най-малко три до пет години експлоатация, и това е всичко в условия, когато се използва Високо захранващо оборудване.

Основната посока на модернизация на съвременните двигатели е използването на нови материали, монтирани в главните фрикционни единици, както и разработването на по-ефективни смазочни материали, един от които е специален триботехнически състав "Suprotec". Прегледите на собствениците на автомобили, които вече са преживели този инструмент на практика, често са положителни и публикуваните резултати от научните изследвания са доста интересни. Но мнозина не разбират, поради това, което се предоставя.

Защо се нуждаем от "химията"?

Въпреки факта, че производителите на автомобили предприемат различни мерки за намаляване на този интерес, има много причини, поради които много хора използват "химия" за двигатели, включително "Suprotec". Коментарите на собствениците показват, че те купуват такива средства главно поради следните причини:

• Желанието да се възстановят първоначалните характеристики на автомобила след продължителна работа или да се увеличи жизнеспособността на двигателя до следващата основна ремонт.
• Получете по-високи индивидуални характеристики. По-специално това се отнася до увеличаване на ускорението и мощността на двигателя, както и възможността за използване на автомобила в интензивен режим без сериозно увреждане на неговия ресурс.
• Грижата на собствениците на коли, които искат да запазят първоначалните характеристики на колата си за най-дълъг период от време, включително и желанието за последваща продажба на по-изгодна цена.
• Желанието да се намалят разходите, необходими за закупуване на гориво и смазочно масло или за ремонт на двигателя.

Има ситуации, в които автомобилната "химия" се използва като последна надежда. Например, човек може да не разполага с пари или време да извърши ремонт, но в същото време се нуждае от кола, за да реши някои важни въпроси и използва специални инструменти като добавката "Suprotec". Прегледите на собствениците на автомобили казват, че такива инструменти в някои ситуации са единственото истинско решение.

Така през последните няколко години обхватът на автомобилната "химия" на двигателите се развива значително, включвайки не само обеми, но и посоки.

Как изглежда?

Автомобилните химични вещества включват следните видове добавки:

• полимерно;
• ламинати;
• metalplacking;
• Геодизайнери за триене;
• Кондиционери за метали.

В зависимост от начина на приложение, както и от наличните функции, такива средства се използват като допълнителна добавка към стандартното смазочно масло и в същото време имат както предимства, така и недостатъци. В същото време хората все още предпочитат да използват "Suprotec". Обратната връзка от страна на собствениците често показва, че ползите от тези средства все още покриват всички неудобства при използването им.

metalplacking

Принципът на действие на такива добавки е, че ултрафините частици от меки метали проникват в зоната на триене, където частите се разделят от малък филм от повърхностно активни вещества и прахове. Сред предимствата на такива инструменти е увеличаването на контактната площ, намаляването на общите загуби при триене и относително ниската цена.

Съществуват и някои недостатъци: ограничен период на работа, ниска адхезия на нанесения слой, отлагане на метал в каналите и по стените и прекалено висока концентрация на метал в маслото.

съдържаща полимер

Такива добавки действат от факта, че в хода на тяхното използване, структурите на Langmuir се образуват под формата на спирали, перпендикулярни на триещите повърхности, като по този начин се осигурява надеждно задържане на смазочното вещество. Освен това, при достатъчно големи натоварвания, те започват да реагират с различни млади повърхности, образувайки железен флуорид, който също осигурява някои екстремни налягания. Тези средства са перфлуорополиетер карбоксилна киселина, политетрафлуороетилен, флуоропласт-4 и перфлуоропропилен оксид.

Сред техните предимства си заслужава да се отбележи, че те се отличават с ниската им цена и отличните характеристики на екстремно налягане, но недостатъците им включват абсолютно непредвидимо образуване на конгломерати от остатъчни продукти, което води до запушване и увеличено износване на каналите. Също така тяхното използване е изпълнено с образуването на смолисти отлагания, а продуктите от горенето могат да съдържат различни отровни вещества.

пластове

С тези инструменти се осигурява минимална сила на срязване между слоевете съединения и елементи. Предимствата на такива средства са, че те позволяват да се постигне повишена контактна площ, да се намалят загубите от триене и също така да се осигурят отлични характеристики против износване на ниска цена.

В същото време те работят за ограничен период от време, концентрират се прекалено много в маслото и предизвикват абразивно и корозивно износване по време на унищожаване.

климатици

Металните климатизатори осигуряват образуването на хлориди в различни контактни зони на повърхността на триене при повишени натоварвания. Филмът, чиято дебелина е от 300 до 400 nm, непрекъснато се отстранява и възстановява.

Предимствата на тези продукти се състоят в отлични характеристики за защита срещу износване и екстремни натоварвания, както и на сравнително изгодна цена, но сред недостатъците е забелязано ограничен период на действие, опасност от корозивно износване и прекалено висока концентрация на лекарството в маслото.

Геомодификатори на триенето

Към този тип средства принадлежи добавката "Suprotec". Обратната връзка от експерти относно тези продукти често е само положителна, което се дължи на специална технологична работа. Този тип средства първо извършва пълно почистване на повърхността на триене и едва тогава създава условия за по-нататъшно образуване на нов слой чрез възстановяване на кристалната решетка.

Твърде високият капацитет за задържане на този слой позволява да се осигури ефективна защита срещу износване и оптимизиране на параметрите на устройството. Сред предимствата на тези инструменти е да се подчертае възможността за неделима реконструкция на триещите единици, създаването на защитен слой, значително намаляване на степента на износване и намаляване на загубите от триене.

Недостатъците са минимални - опасността от предозиране, необходимостта от строго изпълнение на инструкциите, относително висока цена, както и пряка зависимост на ефективността на работата от състоянието на възлите. По тази причина много собственици на автомобили избират Suprotec добавки. Прегледите също така казват, че цената често напълно оправдава закупуването на този продукт, защото ако спазвате всички правила, практически нямате отрицателни качества.

Какви са техните различия?

Основната разлика между геодеяните на триене и другите видове добавки е, че тяхната работа не се извършва с масло върху повърхността на триенето, а се състои в създаване на такива контактни условия на микро ниво, с които ще бъде възможно да се изгради абсолютно нова кристална решетка. Така, триещата система независимо създава ново качество, като някои живи организми, а добавката "Suprotec" я помага. Качественото двигателно масло се разрежда с този материал, след което системата реагира и създава вторична структура, която е най-подходяща за този триещ контакт. Поради това се постига универсалност и ефективност при използването на такива средства.

Най-убедителната разлика между геодеяните на триене и другите допълнителни инструменти е запазването на ефектите дори след като маслото "Suprotec" е заменено. Качественото масло, разредено с други агенти, не получава ефекта, т.е. продуктът не се съдържа в него и няма специални ефекти. С помощта на геомодификатори се формира слой - абсолютно нова структура, която ще продължи да изпълнява своите функции без суровината.

Друг ключов фактор е неутралността на химикалите, така че "Suprotec" масло за автомобили може безопасно да се използва при всякакви смазочни материали, при които конвенционалните добавъчни опаковки са толкова равномерно балансирани и всяка употреба на допълнителни активни химикали може да предизвика най-негативните промени в свойствата на смазочния материал ,

Ако говорим за ефекта, който се постига чрез такова образуване на нов слой от триеща повърхност в процеса на стандартна работа на технологията, трябва да се подчертае значително намаляване на нивото на триене, както и създаването в някои условия на такава структура, която практически няма износване. Също така не забравяйте, че ако заредите "Suprotec" (масло) в двигателя, възможно е да възстановите и елиминирате различни проблеми на износената повърхност, което значително увеличава цялостния си експлоатационен живот.

Процесите на геомодификация на повърхностите могат да се реализират на атомно ниво и по своята същност те са доста тънки и изискват по-сериозни изследвания. Но трябва да се отбележи, че само поради липсата на сериозни изследвания общото разбиране на процесите значително намалява възможностите за използване на тази технология и също така предотвратява подобряването й, поради което добавката "Suprotec" стана популярна , Масленото масло от тази фирма е произведено с акцент върху най-високото качество на материала и самата тя е ангажирана с постоянното провеждане на различни изследвания в лабораторията. Това се дължи на факта, че производството на "Suprotec" се различава значително от производството на други организации.

Какви са неговите предимства?

Към днешна дата петролът "Suprotec" в Саратов и други големи градове на Русия е изключително популярен и основно се осигурява благодарение на следните предимства:

• Наличието на ефекта от възстановяването на фрикционните повърхности (защитен слой с дебелина около 15 микрона се формира), както и осигуряването на ефекта от оптимизиране на геометрията на всички фрикционни повърхности.
• Повишеният капацитет на задържане на маслото на защитните слоеве - маслото върху повърхността се запазва много повече от конвенционалната, което позволява да се премести режимът на триене в областта на хидродинамичното или полутечното триене.
• Ефект на ефекта - параметрите на триене са напълно запазени дори след смяната на маслото до пълното износване на защитния слой.
• Химическа неутралност към всички вещества, които са включени в стандартната опаковка смазващи добавки, така че съединенията да могат да се използват безопасно във всякакви единици и механизми - просто следвайте инструкциите.

Всъщност това са само основните разлики, които добавката "Suprotec" има. Нефтът за всички марки автомобили днес може да се види в каталога на компанията и с течение на времето гамата се допълва с нарастващ брой нови продукти. Също така си струва да се отбележи, че има масла за всички видове двигатели. Например Активно масло "Suprotec" (статия: 121137), която се използва за бензинови двигатели с пробег, по-малък от 50 000 км.

Отзиви

Отзивите за работата на "Suprotec" са положителни и отрицателни:

• Положителен. Мнозина казват, че въпреки високата цена на този инструмент той напълно се оправдава. Някой забележи намалена консумация на петрол, някой спря да се оплаква от проблеми с двигателя, но в долната част това е значително икономия на всякакви процедури по поправка или възстановяване. Някои казват, че въпреки всички тези предимства увеличеното потребление на бензин, макар и не критично.

• Отрицателен. Отрицателните отзиви главно казват, че хората просто не виждат никакъв ефект, т.е. след пълненето на тази добавка производителността на двигателя не се е променила, консумацията на каквито и да било материали или нещо друго не се е променила. Може би просто ефектът не е очевиден веднага, тъй като "Suprotec" основно осигурява трайност, а работата му, съответно, се проявява в присъствието или отсъствието на някакви проблеми с двигателя, но мнозина не са доволни, че не е забележима.