БелАЗ самосвал 7540 - технически спецификации, характеристики и мнения

Бързо развиваща се минната индустрия през последните десетилетия се превърна в стимул за производството на кариерата транспорт, способни да носят не само много тежък, но и обемисти товари. Сред всички производители, е произвеждан някога кариера технология, най-модерните в момента е БелАЗ. Автомобили от тази марка може да направи силно впечатление със своите размери и спецификации. БелАЗ-7540 се различава не само огромен кръст, но също така има сериозен транспортен капацитет. Тези машини се експлоатират в най-трудните условия, до които достъпът е много трудно, а климатичните условия не са най-благоприятни. Машини са широко използвани по целия свят в минната промишленост, както и изграждането на големи обекти на различни цели. БелАЗ-7540 - е стандартната мощност и висока степен на надеждност.

Как Белаз

Историята на растението, а заедно с него и колата има своите корени в следвоенния период. В тежка и далечна 1948 построен Машиностроене торф фабрика в Жодино, област Минск.

Първите години той на практика не работи, но през 1958 г. с производството на Минск автомобилен завод на минали камиони с полезен товар от 25 тона МАЗ-525. Въпреки, че тези продукти не се отличават с високо качество, производството на тези автомобили са били достатъчно дълго. В същото време ние разработваме нови модели. Така че, в 61-та година на производствената линия отива БелАЗ-540, носеща товара капацитет до 27 т. В същото време на растителни дизайнерите са създали автомобил, като фантастична товароподемност 40 тона. Фабриката многократно се различава в различните високи награди, включително в международни изложения. Но това не е границата за БелАЗ. В 69-та година има 75-тонен БелАЗ-549 в кариерата и в модела 78-м-7419 може да носи до 110 тона товари. Освен това, растението произвежда БелАЗ-75211 с товароподемност от 170 тона.

Модел БелАЗ-7540, произведен от инсталацията от 1992. Самосвал се смята за един от най-добрите в света. Колата е най-малкият сред серийните автомобили, но нейните характеристики не са съпоставими с функциите и възможностите на други камиони от производителите. Този камион е предназначен за транспортиране на скали от точката на производство до мястото на съхранение или обработка на площи.

Особености на автомобили

Условията, при които работят такива превозни средства - не е лесно. Дори и без да вземат предвид кратките разстояния (което е от 1 до 5 км), това превозно средство трябва да се движи по-трудните места. Пътищата са различни променлив профил, много завои. Често, ямите са временни пътища и покриването им - не е на задоволително ниво. В допълнение, на пътя представлява редуване на изкачвания и спускания с различна дължина. Затова самосвал трябва да има сериозни технически характеристики. Трябва да се отбележи, че БелАЗ-7540 - това е цяло семейство от модели. Що се отнася до параметрите на работа, че всички версии са едни и същи. Разликата между тях е само в двигателите. Също така, тези коли са завършени gidrotransformatornoy PPC, два вида спирачки, комфортна кабина с контрол на климата и други функции.

Модификации и двигатели

Характеристики на БелАЗ-7540 зависи от двигател, който е монтиран в превозното средство. В модели 7540A инсталиран YAMZ-240 PM2. Максималният полезен капацитет на тази единица е 420 литра.: С оборотите на двигателя са не по-големи от 2100 об / мин. Това дизелов двигател е с обем 22,3 литра, а цилиндрите са разположени V-образна форма. Двигателят е без турбо. Охладителна система - течен вид. Максималният въртящ момент от 1 491 Нм при 1600 об / мин.

За да промените 7540V набор YaMZ 240M2-1-серия мотор. Този модел се различава само по наличието на турбокомпресор и охлаждащи система на въздушния поток.

На звена на модела 7540S инсталирани MMZ D-280. Силата на този двигател е 425 к.с. при обороти на двигателя от 2100 об / мин. Този двигател е с цилиндър 8 с V-образна подредба. Обем , равен на 17.24 литра. Максималните стойности на въртящия момент Nm при 1913 оборота на коляновия вал 1300. Двигателят е снабден с газов турбинен компресор. В този случай има междинно въздушно охлаждане система. 7540 Series D Завършено внесени осемцилиндрови двигатели Deutz BF8M1015. Силата на тази единица е 350 конски сили при скорост на коляновия вал 2050 об / мин. Работната обем на цилиндъра е 16 литра. Максимален въртящ момент - 1835 Нм. В допълнение към тези модели в серията, има и други модификации. Те са оборудвани с двигатели от американския производител на "Къминс".

разхода на гориво

Както можете да видите, всички двигатели са доста големи. Колко автомобил консумира БелАЗ-7540? Тя трябва да помисли за едно нещо - това е минни машини. разхода на гориво не е за километри и часовника. Така че, за един час модели А, В и Е консумира 55,3 литра паспорт гориво. Модел С - 59.77 литра / час. БелАЗ Серия D 60,89 литра, необходими за един час на работа на двигателя.

автоматична скоростна кутия

Независимо от конфигурацията, както и модификации, всяка машина от тази серия е снабден с автоматична трансмисия gidrotransformatornoy. Предаване характеризира с предавка съвпадение три вала. Също така в дизайна има едностепенна преобразувател на въртящия момент. Предаване - chetyrehvalnaya оборудвана с фрикционни съединители и електрически хидравлично управление. Предаването може да се използва за пет предни предавки и две за обръщане. За да работят в условията на осветеност, самосвали може да бъде оборудван с автоматична скоростна кутия с четири предавки. Три са предназначени за движение напред и една - да се обърне.

Плосък камион

Самосвали има платформа кофа тип. Това е заварена и има защитна козирка. Освен това, може да се нагрява от отработени газове енергия. Платформата е снабдена със специално устройство за заключване го във вдигнато положение.

кадър

Шаси - заварени, изработен от най-трайни видове нисколегирани стомани. Страничните стени са кутия секция и различна променлива височина. Свързани реи напречни.

Шофиране БелАЗ-7540 не се различава от други товарни автомобили, с изключение на това, че други измерения.

Кабина и оборудване

Автомобилът е оборудван с едно изцяло стоманен такси. Той е разположен на силовия агрегат. За да получите в колата, водачът е длъжен да се изкачи по стълбата. Тези двамата в колата - на левия и десния хълбок. Salon е оборудван с всичко необходимо за комфортна работа зад волана. Седалката е оборудвана със система за гасене - така че водачът може лесно да се движи разклащане и вибрации. В крайна сметка, въпреки големите колела, колата наистина стане трудно по неравен - коментари бележка. Столът може да се регулира по височина и дължина. Има регулируема облегалка.

Контролни устройства са разположени точно пред очите на водача. Това значително опростява наблюдение на жизнените показатели и системи за автомобили. Арматурното табло е с оборотомер, скоростомер габарит за мониторинг на налягането в спирачната система, волтметър и метър, като се вземат предвид часа. Огледала позволяват пълен контрол над всичко, което се случва зад колата. Тази специализирана машина, предназначени за използване във всички области, в която и климат. Ето защо, в кабината има система, която поддържа комфортен микроклимат. Отзиви казват достатъчно, че работата зад волана БелАЗ удобно.

Шаси камион

Спиране на БелАЗ-7540 - зависима за всеки мост. Той има пневматични цилиндри са пълни с азот и масло. Две от тях са разположени на предната ос и две - на задната ос. Цилиндър движи - 205-265 мм.

спирачна система

Самосвал транспорт БелАЗ-7540 е оборудвана с барабан система работната спирачка с пневматичен задвижващ механизъм. Има и ръчна спирачка управлявана от кабината. В допълнение, има резервен и забавящото устройство. Системата има сепаратор за кондензат освобождаване, които са натрупани периодично в системата въздух на транспортното средство.

Ремонт и поддръжка

Service машина, когато за производството на определен брой часове. Производство на обслужващи дейности трябва да бъде редовно, в противен случай автомобилът може да бъде повреден. TO-1 се произвежда на всеки 100 часа или 2 хиляди километра. TO-2 - 500 часа, или 20 хиляди километра. Цената на резервни части и компоненти е много висока и при отстраняване на щетите на БелАЗ-7540 може да струва сериозна сума. Но като цяло надеждност на автомобила, както е проектиран да работи в трудни условия. Някои модели са били използвани успешно в продължение на 25 години, без основен ремонт.