Варшава гара Гатчина

Гатчина - най-големият град в региона Ленинград, намиращ се след четирийсет минути с кола от Санкт Петербург, който е известен с богатата си история и прекрасна дворец и парк, и архитектурни ансамбли. Тя е свързана с имената на граф Орлов - любимата на императрица Екатерина, императорът Павел I и Александър III. Известният Pavlovsk дворец е един от най-важните архитектурни и исторически забележителности Гатчина.

В града има две железопътни възли - жп гара Варшава и Балтийско море. С най-новата електрическа движение до Санкт Петербург и обратно, но от капацитета и размера на инфраструктурата е основният станция пътнически терминал Варшава. Гатчина - града, който е последван от влак от Санкт Петербург на юг, от другата страна на поляната във Варшава.

Намира се в югоизточната част на града, на кръстовището на Chkalov и Karla Marksa, Варшава Station забележителни строгите класически форми, създадени от архитекта DP Buryshkinym, на която проектът е бил построен на сградата след войната.

И историята на станцията започна с най-висока степен на император Николай I на изграждането на жп линията от Санкт Петербург до Варшава. Първият през ноември 1853 г. е открита първата си част, свързваща Санкт Петербург с императорската резиденция в Гатчина. Неговата дължина е 44.6 км. На този сайт два пъти на ден влакът заминава за северната столица и гърба.

дървени строителни станции са изградени и в двата града, но те стояха за дълго, и вече през 1858 г. станцията Варшава е построен от камък в Санкт Петербург и Гатчина. Главният архитект на железопътни линии на компанията П. Salmashevich ръководи проекта. Изграждане на пътя и продължи, през 1859 г., линията се разтегне до Псков, а през 1862 г. - до Варшава. Когато императорът се възкачва на престола , Александър III, той се превърна в постоянна резиденция на Гатчина. ЖП гара Варшава започва да работи много по-трудно, защото тук постоянно дойде царските служители и близки хора.

В началото на миналия век, многократно е пътувал VI на железния Варшава Ленин. Така че, връщайки се през 1900 г. в Санкт Петербург след заточението си в Шуша, той отиде до Псков чрез Гатчина, за да бъдем по-близо до столицата, настаняване, в която той е бил забранен.

По време на Втората световна война Гатчина заловен от Вермахта, той е един от центровете на съпротива. Железничарите са взривили военни приготовления и блокирането оборудване станция. Строителство на двете станции са били унищожени. 26 Яну, 1944 Гатчина е освободен от нашествениците. Варшава станция възстановен. През 60-те години на пътя е електрифицирана.

Модерен Варшава железопътната - по пътя на международно значение. От Санкт Петербург през Гатчина за влакове в европейските градове - Берлин, Дрезден, Варшава, София, Будапеща, Прага, Париж. С гара Варшава за влакове до Балтийските страни и Западна Украйна. В допълнение, има много зает превключвател.

През 2000-та година, сградата на гарата е ремонтиран и обновен преди четири години турникети пасаж система за влакове. Варшава Station е жива и расте.