Москва Околовръстен представлява приблизителна граница на Москва. Разбира се, това е условно, тъй като в миналото, на територията на град някои райони се е преместило извън Москва Околовръстен път. В момента Дължина на Околовръстен достига 108,9 км. Тази магистрала е връзка към основните пътни артерии на града: всички основни радиални маршрута от Москва за да има кръстовище с околовръстното шосе. От центъра на Москва е на разстояние от 12-18 км между отделните му части. Исторически погледнато, че километрите на околовръстния път се преброяват от кръстовището с магистралата на Ентусиасти в посока на часовниковата стрелка.
История на Москва
Идеята за създаване на околовръстния път възниква през 1937 г., а първата си точка е започнало през 1939 г., но да се реализират всички планове прекъснати от войната. Аз трябваше да се промени проекта и бързо изграждане на опростен вариант на пътя, пригодена за движение на военно оборудване и войските движения. В този първи вариант, дължина Ring е около 30км. След Втората световна война, той се връща в първоначалния проект, а през 1956 г. започва реконструкцията на пътя. В първата част - от Ярославъл до Симферопол магистрала - е открит през 1960. Тази част от дължината на Околовръстен път е 48 км. И на движението на целия околовръстен път е открита през 1962. Тя имаше две платна в двете посоки, като всеки ширина 7 м. Това е много важно за нормалното движение на околовръстния път е изграждането на 33 пътни възли, а дуплекс. първи обмен на три нива, се появи само през 1983 г. на кръстовището на Околовръстния път от Симферопол магистрала. В този случай повърхността на пътя на всички сайтове е прост пръстен основната бетон. През 90-те години стана ясно, че Москва е остаряла морално и физически. Реконструкцията, която включва два етапа. Първата стъпка е да се замени устройството за осветяване и защитата бариера между противоположните потоци. Вторият етап включва удължаване път и по този начин да се увеличи броят на платната до пет.
Москва днес
Днес Москва Околовръстен път магистрала е доста европейско ниво. Широчина - 10 ивици, настилка - асфалт. Вградени 47 възли, включително Ленинград и Горки - на три нива, и Ярославъл и Novorizhskoye - четири нива. Като се има предвид голямата продължителност на Околовръстния път, построен 49 надземни пешеходни пътеки и 4 - под земята. Построен 76 надлези и мостове, 6 от тях - по река Москва и Канал Москва. В момента, в Москва вече не се справят с потока от коли. Щепсели са станали нещо обичайно на околовръстния път. Но за да увеличи своя капацитет , не е достатъчно, за да се увеличи дължината на Околовръстен път. Москва власти са разработили нов проект - четвъртото транспортен ринг. Това ще позволи да се промени остарели възли, се конструира набор от двойки пръстенни път, водостоци и тунели. Като цяло, след създаването на дължината на Четвърто Ring Ring Road в км, се очаква да се увеличи с почти наполовина.