Замяна на карданни траверси. ремонт на автомобили

Повечето шофьори са запознати с тази кола компонент, като вала на витлото. Това се дължи на двигателни колела могат да се въртят. Ако да говори по-правилно, това е механизъм, който служи като въртящ момент предавател от силовия агрегат до скоростната кутия в предната или задната ос. вала на витлото устройство е много проста, да не кажа примитивен. Дизайнът на този елемент не се е променило в продължение на почти 100 години. Ремонт на карданни валове също се произвежда от една и съща схема.

Как действа механизмът?

Механизмът се състои от няколко компоненти. Така че, това е просто самата шахта, скрепителни елементи и кръста, окачен лагер и други елементи, в зависимост от превозното средство, за което е предназначен.

Тя може да се състои от две, три или повече секции. Геометрични характеристики зависят от модела на автомобила.

принцип на работа

Той е много, много проста. Цялата работа по предаване на въртящ момент на вала се извършва чрез шарнирни стави. По този начин, на въртене енергия може да се прехвърля от гледна точка на проверка на осите на вала, ако шахтите са в различни равнини. Фугите са кръстосани. Това е благодарение на тях, че има ротация при променливи ъгли. Този детайл е често извън строя и се нуждае от ремонт. Заместващите свръзки карданни изискват, ако ъгълът на въртене на - над 20 градуса. Подробности е изложен на огромен стрес и се износват много бързо. В резултат на това на вала губи равновесие, чукат и вибриращи.

на операция за смяна е доста проста, а валът - е един от най-ремонт от механизмите в превозното средство. Наемете тази структура е много проста. Ремонт е да инсталирате нови компоненти.

Замяна на карданни Пилоти: откъде знаеш, че е време?

Този компонент се счита за един от основните части на структурата. Това е основната роля на въртене трансфер на енергия от източника на работен механизъм на мостовете. Ако кръстът е само малко по-износени, шахтата не могат да изпълняват ефективно своите задачи.

В тази ситуация, има сериозен риск от аварии и други компоненти в колата. Също счупена част значително намалява безопасността на движение по такъв автомобил.

По този начин, подмяна на контролно-пропускателни пунктове карданен изисква, ако под пода на колата може да бъде чут звънене метален характеристика чук, чук на друг, осезаем вибрации в системата за работа. Също така е възможно да се направи диагностика на периодичен свирещ звук, когато двигателят работи при ниски обороти. Ако карате колата върху скарата, повдигнете лифт, ще забележите значителна реакция. Ако чуете някой почука когато преси или пресата педала на газта, тя е и сигнал до замяната спешни случаи.

прости решения

Често, за да се възстанови хирургия се извършва много бързо. Например, ако чуете външни удари, от място, смяна на CPR стъпки зададената скорост, а след това най-вероятно, просто трябва да се затегне винтови връзки , където фланеца е свързан към съединителя на вала на витлото.

Ремонт карданен в този случай е шиш нишка. Това често е повече от достатъчно. Ако все още се чукат чувал, че причината е по-различно. Единият вариант - една празнина в профилно връзката вал или иглени лагери траверса. Докато при първото изпълнение Изпълняват достатъчно заместване на повредени елементи, вторият всички бъде решен чрез инсталиране на нов механизъм.

Замяна на карданни траверси няма да има никакви проблеми, дори и за начинаещите шофьори. Всички средства за тази операция е в гаража всеки.

Необходимата инструментариума

Цялата работа се състои от няколко етапа. Също така е необходим набор от отворен тип гаечни ключове, чук и длето с подходящ размер, до края на главата , в зависимост от модела на колата, комплект отвертки, инструмент за премахване на закрепващите халки, четка за почистване на метални изделия, клещи, спринцовка и смазка за кардани и кръстове.

Когато всичко е на склад, купи комплект за ремонт на вашето дърво. Той ще има необходимите резервни части.

Този кръст себе си ", bochata", както и голям брой заключване пръстени. Вие също трябва да закупи съответните винтове и гайки.

По-добре е да си свършат работата на яма, естакадата или лифт. Но е възможно и без него, но не и твърде удобно да лежи под колата. Не се нередно да покани асистента. Така че всичко, което ще се окаже много по-бързо.

процес подмяна

Така че, на първия етап - подготвителната работа. Можете да този момент, всички трябва да се съберат и да си купите.

По този начин, на кръста на карданни (на цената на моделите СЗА) във всеки авто магазин ще струва от 500 рубли. Следваща - демонтирането работи. Тук той се премести на вала и паяк.

Преди да се започне демонтаж, отбележете къде точно се намират тапи. За това сме подготвили и чук с длето. Тези действия ще след това на етапа на сглобяване значително улесняват задачата си. Ако не се направят тези марки, може да има неточен монтаж. Тя заплашва появата на ритъма и вибрациите. Разбира се, това е доста рядко, обаче, да вземе по-горе съвети в ума, за да се избегнат проблеми в бъдеще.

премахване на вала

Премахване на вала може да се използват няколко метода. Така че, можете да изключите задната част на отворен тип ключ, а след това извадете болтовете, които държат междинната подкрепа и еластичен съединител. Сега можете лесно да премахнете вала.

Вторият вариант е още по-лесно. За да направите това, използвайте отвертка. С инструмента се огъват монтиране на антени плоча на защитната маншета. Следваща вала е лесен и удобен начин, можете да се изтеглят от фланеца.

Как да премахнете паяка?

Тук карданни и отстранени. Сега се премахне горната греда. Да започнем с подвижни осигурителни пръстени, а след това и карданни се върти, така че част свърши. Тя е по-удобно да се разруши. Можете да помогнете на шпиндела и чук. Kick купа пресича, но не много. Knock внимателно. Веднага след като чашата започва да се движи, може да го извади с помощта на форцепс.

Същата операция се извършва за втора чаша. Не забравяйте да почистите универсалното съединение от прах и мазнини. Също така се препоръчва за почистване на мястото, под подпорните пръстени. Всички стари части могат да се изхвърлят. Ремонт на карданни свръзки не е предвидено.

монтаж

Този процес се препоръчва да се започне с оттеглянето на маншета от един родословни и описание. Работи много внимателно и предпазливо. Всеки детайл трябва да грес смазани. Стар хардуер е желателно да се замени новата. Когато инсталирате, уверете се, че не е имало отклонение. Той е изпълнен с допълнителни разходи на финансите и енергетиката.

Как да се поддържа механизма: грес за жаби и кардани

Що се отнася до смазката, специалистите се препоръчва да използват за тази цел лубрикант 158 броя или всяка налична аналог на този продукт. Преди мерки са оборудвани с нипели за смазване. Може би те също имат в нови продукти. Греста трябва да е контролно-пропускателни пунктове и в големи количества.

Също така, за дълга и надеждна работа на препоръчителната изобилно смазване сплайн плъзгащи ставата.

Подмяна на кръст карданен ВАЗ. Как да изберем качествено парче?

Тези автомобили - предно предаване, но процеса на разглобяване, както и последваща подмяна на събранието не се различават от схемата по-горе.

Когато закупите този части можете да се сблъскате с безскрупулни продавачи или фабрични дефекти.

При избора може да ви помогне огледало. Сложете го на твърда, равна повърхност, и поставете горната греда. Дръжте пръстите си в двата противоположни края на детайлите, да го изтеглите. Ако се установи реакция, след това сложете другата страна. Този елемент е 100% качество.