Защо УАЗ миниван-3741nazyvayut "хляб"?

Има автомобили, които са се превърнали в символ на епохата. Те проявяват уникален стил, характерен само дизайнери производство на страната. Един от Съветския култа автомобили стана микробус УАЗ-3741.

Основното нещо, което отличава този миниван от редица други, включително и чуждестранните им колеги - е неговия потенциал за промяна и усъвършенстване. Body УАЗ-3741, по прякор "хляб" на напречните ребра, напомняйки някой нарязан хляб, е много издръжлив. В допълнение, устройството е на колела високо която ви позволява да се вози на пътя и само лошите пътища, които, за съжаление, много други.

Всичко започна още през 1966 вече. Предците УАЗ-3741, I-452 модел на Уляновск автомобилен завод, собственикът се оказа силни гени. Наследствените черти доминират ясно под маската на неговия потомък. И там е какво да се гордеем - висока способност за оцеляване, надеждност, мощен двигател, удобен оформление, просторна товарно отделение - всички тези качества са твърде ценни, за да ги пренебрегва. Спирането се слави не убит, а тя е за вътрешния автомобилната индустрия означава много.

УАЗ-452 е първият вътрешен колата, двигателят е разположен между пътника и седалката на шофьора вътре в тялото. Такава разпоредба има своите предимства, обаче, и не е лишен от недостатъци него: в пилотската кабина горещо през лятото. УАЗ-3741 наследява тази схема, както и почти всички други проекти. През 1985 г., след лека модификация на него му беше даден нов номер на модела, а тя е на разположение, тъй като няма промяна. Има няколко такива отдавна живял машини, не само сред руските коли, но и в световната история. С изключение, че легендарният Уилис се похвали с толкова простота, трайност и ниска цена, тъй като УАЗ-3741. Цената, малко повече от четиристотин хиляди, той говори за себе си, и то е високо потребителски свойства, прави тази машина незаменим за земеделските производители и предприемачи.

Магазин, както и цялата кола, лишена от всякакви излишни украшения, което позволява да го оборудваме по искане на собственика. Джанти могат да поставят по-голям диаметър, те се вписват под крилете, и крос-кънтри, и така не е лошо, то ще бъде не по-лошо от това на SUV.

Интересни и двигателя настройки, което е под капака на УАЗ-3741. Спецификациите казват, че създателите на този микробус в някои от решенията си, преди време. Колата не може да се нарече ултра-нисък - той консумира 15-16 литра бензин на 100 километра, но за да се каже, че тази цифра е твърде висок, никой няма да се превърне езика дори и в нашето време. Работната обем 2.7 литра и мощност 110 конски сили - е, че за два тона автомобил, като цяло, нормално. SuperSpeed той също няма да име, но тя не е създадена за състезания. Но зареди УАЗ-3741 може да бъде един тон от 200 килограма и не се тревожи, че такава тежест, че не "дръпне". Спирачна система с двойна верига и следователно надежден.

Като цяло, с високи експлоатационни и експлоатационни характеристики на красноречив факт за използването на такива средства от армията, спасителните и медицинските услуги.

Без значение колко е добър този автомобил, най-вероятно, с производството на това скоро ще бъде премахната. Причината за разликата между степента на сигурност с модерни европейски стандарти, а оттам и за неспособността на международната сертификация.