Автомобили, Камиони
ЗИЛ 645: спецификации и снимки
С дизелов двигател 645 ZIL 4331 серия се превърна в един от най-масово производство вътрешни модели. Произведени е повече от половин милион екземпляра. Устройството се характеризира с висока товароносимост, добра маневреност и поддръжка. Колата не се страхува от упорита работа, тя се използва в строителната индустрия, селското стопанство и комуналните услуги. Има модификации, предназначени за противопожарната служба и спешни случаи. Помислете за характеристиките и особеностите на камиона и параметрите, които са най-често използваните в моторното линия.
История на създаване
Автомобили с двигател с 645 ЗИЛ проектиране и изграждане на завод Лихачов през седемдесетте години на миналия век. По това време е имало дефицит на продуктивна технология на високи възможности за изпълнение в страната, които са засегнати в голяма степен на оформлението и характеристиките на новото устройство.
Растителни дизайнери по същество нова версия е разработена съвместно с инженери Камски. Тя се основава на един от моделите, посочени Kamaz. Камионът е подобрена осветление, ефективна задвижваща система и модерен екстериор. Резултатът е автомобил, който наистина може да се брои сред най-добрите образци на техника, произведени в Съветския съюз.
Първият екземпляр бе представен през 1977. Модернизация на машини продължи до 1985 година. Дизел Зил-645 комерсиализиран става с 1987 г. Авто оборудвани единица 165 конски сили (действащи на дизелово гориво смес или комбинация), петстепенна механична тип скорост на превключване. Следваща версия вече излезе с девет синхронизирани диапазони за пренос.
външност
Външният дизайн на колата в своята форма наподобява правоъгълник. В предната част има голяма поставен оригиналния решетката. Страните се рязко отделени от цялото тяло калници. Джантите са засадени дълбоко и бронята, направена от устойчив метал, излиза напред.
Дизайнът на тази позиция през по-голямата част на кабината, да осигури защита срещу случайна повреда. се работното място има ъглова конфигурация. Камион ЗИЛ-645 е самосвал отдел, което позволява да се транспортира различни насипни товари. Също така, това е възможно да се транспортира бетон, дърво, метал.
Основните параметри
Характеристики Зил 645 (4331) в конструктивен начин е подобрена версия на серия 130 с кабина напълно преобразуван. В основата на машината е мощна конструкция, изработен от стомана с висока якост. Диск е оборудвана с зависим суспензия с полуелиптични плъзгащи извори.
С модула на суспензия също две агрегатна суспензия. Задна подобна единица се състои от чифт пружини и допълнителни елементи. Благодарение на проектните характеристики на превозното средство може да издържи товар до двадесет и три тона.
Автомобилът е оборудван с два пневматични спирачни кръга. Характерните особености на този сектор ще включват комбинация от основната и ръчната спирачка. Допълнително устройство взаимодейства с частта за управление на задната ос чрез батерии. В допълнение, системата използва алкохолен разтворител, който предотвратява кондензация от замръзване през студения сезон.
двигател ЗИЛ производителност 645
Този агрегат е V-образен четиритактов дизелов двигател, който е с обем 8.75 литра при номинална мощност 185 конски сили. Сред другите параметри за настройка може да се спомене следното:
- брой на цилиндрите - осем елемента;
- скоростта граница въртящ момент - 510 пМ;
- Компресия - 18.5;
- цилиндъра е с диаметър от сто и десет милиметра;
- тип на охлаждане - течност система.
Двигател 645 ЗИЛ благоприятно с техните колеги бензин, дължащи се на по-висока производителност и ефективност.
За да бъдем обективни, параметрите на тези в останалите централи са дадени по-долу:
- Четиритактов бензин "двигател" с индекс 508.10 карбуратор оборудвана с водно охлаждане. Капацитетът му е 150 конски сили, а обемът - шест литра. Създадено с гориво AI-76, професионалния живот се изчислява на 350 хиляди километра.
- "Кон" Модел 508300 при обем от шест литра капацитет е 134. Това бензин карбуратор двигател, оборудван със система за електронно впръскване на горивото, е в съответствие с "3 еврото".
монтаж предаване
Двигател ЗИЛ 645 спецификации, които са обсъдени по-горе, могат да бъдат обобщени с тези два типа трансмисии. Предимно модификация, издадени преди 2009 г., са били оборудвани с девет механика варира смяна. Възелът имаше синхронизация планетарен сплитер и един плоча съединител. По-нови версии са оборудвани с шест-степенна механична трансмисия с единичен диск тип сух съединител (производство - Ярославъл моторни строителство).
Кабина и оборудване
Този елемент има добра изолация срещу околния шум и студ. Не е нужно да се напряга си гласни струни при комуникацията в движение. Кабината е оборудвана с три места, всяка от които е оборудвана с предпазни колани. Монтиран в продължение на няколко двойки амортисьори, което намалява вибрациите. Едно парче дизайн, ако е необходимо, лесно се сгъва, което осигурява бърз достъп до основните звена.
Техническа вътрешния пълнеж е минимална и просто. Те включват основни сензори и устройства без допълнителни функции. Управление се улеснява чрез създаването на хидравличен сервоусилвател на волана. ЗИЛ 645 снимка, която е представена по-долу, оборудван с основната метална платформа с капаци. Преден елемент е по-висок от страничните части. В допълнение, това е възможно да се монтира на рамката за тента. Евтините и практически в момента колата бързо печели популярност в страните от бившия Съветски съюз. От особено значение колата е като индустриален и транспортни средства.
модификации
За времето освобождаване разглежда повече от една дузина версии на камиона е бил разработен. Специално да се отбележат някои от тях:
- 433 100 е основната версия на 645 m-дизелов двигател;
- 433 102 - модел с подобрен шаси;
- 432900 - версия с дизелов двигател и съкратена основа;
- 433 104 - пожарна кола;
- 433116 - версия, предназначена за износ;
- 4332A - версия с дълга база и мотора 645, който не е произведен в серия;
- трактори с база от 3.8 или 3.3 m;
- вариация с спи кабина.
Гледан автомобил е оборудван с универсален тип тяло, което позволява да се транспортира не само товари в насипно състояние, но също така и течни и твърди материали, както и други устройства.
Удобства
ЗИЛ 645, технически подробности, от които зависи промяната разполага с индикатор, с товароподемност от шест до осем тона. Средно, оборудван камион тежи пет хиляди и петстотин килограма. Ос при 4 * 2.
Очаквано разход на гориво при пълно натоварване и скорост от 60 km / h, варира в диапазона от 18.5 литра на сто километра. Максималният праг скорост - 95 km / ч с едно движение или 10 км по-малко в част от комбинация от двете. Резервоар за гориво капацитет - 170 литра. Спирачният път на 25 метра при пълна екипировка. Тир камион, оборудван с всички терени на протектора, която улеснява движението на нестабилен и труден терен.
Размери и тегло
Камионът е със следните параметри:
- дължина / широчина / височина - 6,37 / 2,5 / 2,65 м;
- разстоянието между предните / задните колела - 1.93 / 1.85 М;
- пътен просвет - 33 см;
- обем на системата за охлаждане - 26,5 литра;
- нетното тегло на платформата - 860 кг;
- масата на модула на кутия е 200 кг, и че на кабината - 0,55 тона.
Общото тегло на автомобила е около 11.5 тона пълно натоварване, за да издържат на режим на шофиране на мостове и други строителни съоръжения по пътищата.
ЗИЛ 645: коментари
Както е видно от отговорите на собствениците на отчитане на камион, той е доста практично и полезно. Нейното освобождаване е завършена през 2004 г., така че е естествено, че моделът не е актуална. Членовете отбелязват ниската цена на съставните части, включително двигателя. Те също подчертават издръжливост на автомобила и добра поддръжка.
Вариант с 645-м мотор е считан за един от най-търсените продукти в този клас. Като се има предвид, че двигателят развива в началото на седемдесетте години на миналия век, можем да кажем, че това устройство е адекватно тестване на национален път и време. На негативните собствениците включват липсата на някои части на пазара и високо потребление на гориво. Въпреки това, колата остава популярна и до днес.
Завършването на прегледа
ЗИЛ 645 - това е истинска легенда на Съветския автомобилната индустрия. Сега можете да го закупите само под формата на втора ръка. Цени, в зависимост от модела и условия варират между 150-400000. Разбира се, този камион е малко вероятно да замени сегашните местни и чуждестранни партньори. Въпреки това, поради ниската цена и добро поддържане "ветеран" на производителите на растението Лихачов остава в редиците и на търсенето в различни области.
Similar articles
Trending Now