Кой е изобретил на асансьора и кога?

Асансьор - уникален изобретение, която сега се диктуваха от населението на света. Това устройство за повдигане е много твърдо установени в ежедневието. Така че силно, че повечето хора не мислят за това, кой е измислил асансьора и кога. В тази статия ще опише подробно за това.

Кой първи е изобретил асансьора, а когато това се случи?

За да отговорим на този въпрос, ние трябва да се върнем към Древния Рим. Тя беше там, в град Херкулан, се появява първият прототип на асансьора. Тъй като градът е разположен в подножието на Везувий, той скоро стана жертва на вулкана. На разкопките на една къща археолози, които знаят точно кой е измислил асансьора, ние открихме, добре запазени детайли на лифта, който се използва за повдигане на готовите ястия от кухнята на трапезарията. Намерени елементи датирани 79 години п. д. Това беше през това време и Везувий избухна.

Въпреки това, някои източници там са написани записи на по-ранни предварителни снимки на асансьори. Например, един архитект от Рим, наречена Витрувий посочи в своя трактат, че поръчаният развитието на дизайна на асансьора Архимед от Сиракуза. Ръкописът датира от година 236 преди новата ера. д.

Франция

През 1743 г., Версайския дворец Луи XV построил пътнически асансьор. Устройството е създадено само за една цел: монарха може да го има без много усилия, за да се изкачи до горния апартамент, където живее любовницата си.

Кой е изобретил на асансьора в Русия?

През 1795, в Санкт Петербург, в коридорите на Зимния дворец, беше възможно да се наблюдава на мазнини селяндур Bezborodko. Канцлерът е в необичайно за себе си екзалтация и вълнение. По-късно се оказа, че Bezborodko "свали" в "samopodomnom стола" в царските апартаменти. Точно това е прототип на устройството, което е предмет на тази статия.

Това повдига законен въпрос: "Кой е изобретил на асансьора в Русия" Това е един изключителен изобретател Иван Кулибин. Нейната вдигане механизъм, управляван от един или двама души: за ходов винт, които са били инсталирани вертикално, преместете специални гайки, се изкачи на такси платформа. Това устройство се е превърнал в любимо занимание на служителите на двореца и високи длъжностни лица. Асансьор Kulibina е първият пътнически асансьора, построена в Руската империя.

Америка и Великобритания

През 1800 г. като устройство за повдигане на първата, която използва един парен двигател. Това се случи в Америка в една от мините, където добива на въглища. собственик й бързо осъзнах, че използването на парната машина от време на време ще се увеличи скоростта на покачване на въглища и значително повишаване на ефективността на производството. От този момент, ерата на пазара на експлоатация на асансьори. От икономическа гледна точка, използвайте асансьорите станат печеливши. Още през 1835 г. промишлените предприятия на Англия започват да използват парни товарни асансьори.

хидравличен асансьор

Но новите устройства имат един сериозен недостатък. Това е необходимо редовно да се поддържа действието на парната машина. Тя не създава никакви проблеми в мините, където асансьорът е бил използван постоянно. Но в общия поток, където асансьорът е бил управляван спорадично, поради тази причина, има много неудобства. И в домовете не зададете парни лифтовете поради тяхната прекомерен шум. Част от проблема е решен през 1845. Американски изобретател Vilyam Томпсън е изобретил първия хидравличен асансьор. Дизайнът му също присъстват недостатъци, както се изисква в източника на налягането на течности. За да направите това, отново с помощта на парен двигател. Едва сега тя може да бъде позициониран дистанционно от сайта на асансьор инсталация. Течен се подава под високо налягане през тръбопровода. Докато редица градове вече са използвали централизираната система за водоснабдяване. Но благодарение на ниското налягане не трябва да надвишава 0,38 MPa, те са неподходящи за асансьори Томпсън.

подобряване на дизайна

През 1851 г., Уилям Армстронг (инженер) е изобретил хидравличен акумулатор. Това устройство се увеличава и при условие, при водоснабдяване постоянно налягане на цилиндъра. дизайн на батерията е просто. Вертикален цилиндър (диаметър на буталото - 40-45 см) от стомана поддържа кутия, пълна с чакъл или камъни. В действителност, в щранг Армстронг присъстваха всички от ключовите компоненти на един модерен хидравличен асансьор. Този акумулатор и множителя и хидравличен тип цилиндър бутало. Европейските инженери са си поставили само една задача. Те решили да се подобри дизайна на лифтовете с бутало цилиндър пряко действие. Първият подобен лифт се появи през 1849 г. в Англия. Тя е създадена в "Osmaston Имението". Но от средата на 60-те години хидравличен пътнически асансьора започва да използва всички големи хотели на Англия.

Сейф вид транспорт

И тук стигаме до отговора на въпроса "Кой е измислил с асансьора на 18-ти век?" Елисей Грейвс Отис - това е името на инженера. Той беше този, който дойде с най-безопасният лифт в света. По време на живота си, American променила много професии: построени вагони, работил в дъскорезница, беше работник, връчено на мебелната фабрика. Той е тук, че той е бил помолен да направи лифт да достави дървен материал до втория етаж. В процеса на работа по този проект и Грейвс излезе с изобретението си.

Преди Отис въже закрепени директно към пилотската кабина, и го дал Елисей от еластична стоманена плоча-пролет. От всяка страна на лифт изобретател комплект зъбни релси. Дори и под тежестта на празна платформа пролет себе си е лесно да се деформира и се проведе между тях. Ако въжето е отрязана, пролетта се изправи и краищата им заби в зъбите на релсите, а не отдаване под наем есен кабина. Който е измислил асансьора при Елисей и дори не можех да мечтая за такава система за сигурност.

"Otis асансьор"

Скоро Грейвс отвори неговата компания Отис асансьор. Продажба асансьори той нарече най-сигурните лифтовете в света. През 1854 г., за да увеличи продажбите на своите продукти, Otis изобретил трик. В Ню Йорк, една от изложбените зали с висок купол (12 метра), изобретателят поставен между две опори за повдигане на платформата. На върха на структурата е асистент Otis с дълъг меч. Сам Грейвс в цилиндър и смокинг беше на платформата сред кутиите и бъчви. Когато асансьора с помощта на парен двигател нарасна до върха, от Елисей екип помощник отреже въжето. Платформата падна, но след няколко метра от ужасен писък пожар оборудване и я спира. Публиката аплодира този, който е измислил асансьора. Елисей Грейвс Отис прострелян цилиндър и се поклони във всички посоки.

Електрически асансьор

Времето минаваше, а строителството се подобри асансьори. През 1887 г., А. Майлс на Америка получи патент за електрическа лебедка. Новият дизайн е имал система за заключване на вратата на мината, в случай на отсъствие от пилотската кабина етаж.

През 1889 г. godu Отис асансьор сглобен първият лифт от този тип в един от небостъргачите на Ню Йорк. От тази гледна точка отиде на разпространението на електрически асансьори във всеки град на света. Допълнителни изобретения в областта на съответните главно автоматизация услуги и системи за контрол на асансьори. За първи експлоатация на асансьори изисква строга персонал (дежурен по етажите повдигач в пилотската кабина на двигателя инженер пара). Но от началото на XX век е нужен само един повдигач и един електротехник в продължение на няколко мини в сградата. За поредна иновация включва въвеждането на униформи. Сега, облечена в нея повдигач се превърна в ключова фигура на персонала във всеки хотел по това време. През 1924 г. компанията "Otis Асансьор" е създала система за асансьор разговор с натискане на бутона. Две години по-късно, на инженера Houghton изобретил автоматичните врати. Яви устройство ще автоматизира асансьорите и значително опрости тяхното поддържане.

заключение

Така че, сега ли кой е измислил асансьора и кога. Ние сме се проследи еволюцията на това устройство от древността до наши дни. Каква е следващата стъпка? Как инженери видите лифт на бъдещето? Сигурно е, че тя ще бъде бързо, автоматично и сигурно. И може би дори по-пространство!