АвтомобилиАвтомобили

Предно стъкло отопление: монтаж, предимства и недостатъци

предното стъкло обледеняване проблем е познат на всеки шофьор, който живее в район с ниски температури. И производителите на автомобилни аксесоари, и занаятчии отдавна разработени редица методи, за да се справят с този бич. Въпреки това, повечето от традиционните начини за справяне с пудра изисква време и усилия от страна на водача. Обикновено, в хода са чистачките, течни разтворители и други устройства с различна степен на ефективност. В същото време в авто пазар все повече се намери отопление на предното стъкло, което по естествен начин премахва повърхност на кората на лед и сняг. Най-новите модели на автомобили от най-големите производители в напредналите нива на обзавеждане се предлагат с вграден стъклен отоплителна система. Останалата част от водачите може да се направи на по-нататъшни устройства от типа, който може да се инсталира като спомагателно оборудване на предното стъкло.

Обща информация за отопляем стъкло

Стандартна отопление комплект от този тип включва контрол реле, пряко нагряване елементи и сензори, които контролират външни условия. Контролира работа на целия комплекс микропроцесор, който получава сигнали от същите сензори. Той също така контролира настройките на топлина. Принципа на работа на системата е да се работи електромеханични ивици, които се прилага ток - и това също допринася за отоплителната площ, която се инсталира. Днес, дори и за размразяване на системите за бюджет прозорците подкрепят текущата сила на 40 А. Това е достатъчно, за да се осигури бързо размразяване на цялата площ стъкло. Но също така има различни режими на работа на тези системи. Например, нагрява сензор предното стъкло може да изпълнява индикатор за които процесор ще определи желания режим на работа. Той предвижда две нива на отопление в един прост модел - например, "Север" и "Юг". В първия случай мощността на тока ще бъде в порядъка на 10-15 А, а вторият - 7-10 А. Разбира се, има и други опции режими, както и по-модерни системи позволяват на потребителя да определя индивидуално представяне работа при специфични условия на околната среда.

Видове системи за отопление на предното стъкло

Целият сегмент на нагревателите от къде могат да бъдат разделени в три категории. Първият се състои от една интегрирана система. Това стъкло, в структура, която предоставя линия разпределение. Собственикът на колата може да се свърже само системата с източника на захранване. Вторият вариант е най-често срещаните. Това са най-електромеханично лента с контролер, който се наслагва върху повърхността и е свързан към източник на захранване. И третият вид система е отговорен за отопление зона на четка чистачката, работещи на същия принцип. Въпреки това, за разлика от първите две устройства за четки модели обикновено изисква по-малко енергия и са свързани към запалката. Има и комбинирани решения, които напълно покриват описа и стъклото и чистачките.

Инсталиране нагрява предното

Сложността на отоплителната инсталация на системата е да организира надеждна окабеляване. Без значение какъв вид отоплителни кръга е установено, потребителят трябва да бъдат комбинирани в една мрежа пакет батерии, релета, ток окабеляване линия на лентата и електромеханично бутона започне устройства. Отделно може да се свърже температурни сензори и дъжд. Работният процес се извършва в отделението на двигателя. Трябва да се отвори на предпазител и се подготвя за присъединяване към реле конектори подгряване на предното стъкло, през които ще се произвеждат електричество. Като експерти препоръчват, за услугата, тел насочена нагревателни зони, е желателно да изберете част от най-малко 2,5 мм. За удобство на батерията и предпазител може да бъде оттеглено по време на инсталацията. Когато връзката не е задължително да се търсят широки контакти на релето - достатъчно, за да изстържете съществуващите "краката" при стандартни конектори. Във финалната фаза премахването на контрола проводник към салона за бутон за активиране на устройството.

Предимства на системите

Плюс това тези системи трябва да се приложи при изпълнение на основната им функция. Дори и отоплителни ленти с минимална текущата ниво доставка на доверие облекчаване на стъклената повърхност на замразена кора от лед, да не говорим за снежната покривка. Друго нещо е, че слабите и изискват висока мощност потенциал за пълно почистване на различни интервали от време, обикновено от 5 до 15 минути. В сравнение с традиционните методи за отстраняване на лед, нагревателя на предното стъкло е напълно безопасен за повърхността на порция. Дори четка с мек работно позволи риска от леки драскотини, докато електромеханично лента напълно изключва механични повреди.

Недостатъци отопление на предното стъкло

Слаби страни на такова решение, не са от решаващо значение за много шофьори, но те също трябва да бъдат взети под внимание. На първо място, системата се отнася до електрически уреди, така че това ще бъде друг клиент с натоварване на батерията. И през зимата - това не е най-полезно за работа с батерията фактор. На второ място, отопление на предното стъкло във всички версии на контура предвижда публикуване теми на видно място. Cores функционални ленти малко изкривяват прегледа и за водача и насрещно движещите се участници в пътното движение. В някои версии на окабеляването в стъклото може да произвежда отвлича отблясъци, но това зависи и от метеорологичните условия.

Емисионната

Точно определяне на характеристиките на лентата в единствено число може да бъде закупен за 500-600 стр. Обикновено дълго този модел 5 широки 3,5-4 см и см. Но опитните шофьори все още се препоръчва да се цялостна подгряване на предното стъкло, цената на която може да бъде 2-2500. В този сегмент, можете да намерите високо качество на комплект с пълен набор от сензори и отделни линии за отопление стъкло.

заключение

режим на работа Зимни автомобил изисква интензивно обучение на структурни части, компоненти и възли за тежките условия на работа. Решаването на проблемите на защита от студа по-често се постига чрез електрическите устройства в различни форми. В тази връзка, отопление на предното стъкло е естествено продължение на концепцията за преход от неефективни и често занаятчийски методи за борба с замразяването на колата да бъде по-ефективно и удобно. В този случай, той осъзна, автоматичната система за отопление елиминира негативните ефекти от заледяване. Как този избор е оправдано в конкретния случай - зависи от местните климатични условия и общия характер на работата на машината.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.