"Тойота Корола" - 11-ти поколение на хечбека

"Тойота Корола" (хечбек) се счита за един от най-старите коли в своя клас. Неговото първо поколение е публикувана през 1966. След 40 години на производство и сериен компанията пусна юбилейна, 10-ти поколение от легендарните автомобили. Но, че японците не забавят скоростта си и на руския пазар от 2014 г., можем да видим 11-то поколение "Corolla". В навечерието на Нова година, ние се опитваме да разгледа всички възможности на новата "японците" и да разберете колко успешен модел за руския пазар.

дизайн

Външно, колата е стъпка по-близо до европейските стандарти и е станал по-привлекателен от 10-то поколение на колата "Тойота Корола" (хечбек). Размери на тялото на нови елементи са останали почти непокътнати, но дизайнът му се е променила значително. Европейски (тя и руски език) версия на хечбека е с нов дизайн и по-стилен осветление броня. Голям радиаторна решетка подчертава младежта и спорта на тази машина. Гледайки снимката на колата, можем да кажем, че тунинг "Тойота Корола" (хечбек) все още идва от поточната линия.

Между другото, версията, че корабите на руския пазар е много различен от този, който отива в САЩ. "Емисия" новини в САЩ се провеждат по-брутален и агресивен, чрез който машината е по-малко отличават в тълпата.

вътре

Интериорен дизайн до голяма степен наподобява характеристиките на "Тойота Авалон", която дава на новия продукт по-елегантен и приличен. В сравнение с годишнината, на 10-ти поколение, "Тойота Корола" (хечбек) 2014 г. е значително по-различна в добрия смисъл.

Това очевидно не е евтино "държавни служители". Не е свежи форми и рядко украса. Въпреки това, процесът на европеизация докосна "Тойота" само повърхностно. В него е типична американска кола с характерната архитектура на торпедото и централната конзола. Що се отнася до багажника, неговият обем се е увеличил само с 2 литра.

Техническата част

"Тойота Корола" (хечбек) може да бъде оборудвана с три бензинови двигателя четири цилиндъра. Сред тях е 1,3-литров "атмосферен" капацитет база на 99 конски сили. Средна с обем 1.6 литра разполага 122 "коне". Старши единица обем от 1,8 литра е с мощност от 140 конски сили. Работят цялата гама от двигатели с две трансмисии. Това може да бъде или шест-степенна механична скоростна кутия или с безстепенна CVT 7 виртуални предавки.

Трябва да се отбележи, че на първите два блока не са били проектирани от земята. Техните инженери са заети от млади "Auris". Въпреки това, преди да ги пуснете в серийно производство, японците значително преработени всички централи, като към тях на мощността и въртящия момент.

цена

"Тойота Корола" (хечбек) в базовата версия ще бъде на цена от 659,000 рубли. Най-скъпата версия с 1.8-литров двигател и безстепенна трансмисия ще струва най-малко 879 000 рубли. Като се има предвид новост приличен, и цената й, можем да кажем, че 11-I "Тойота" заслужава специално внимание на обществеността.