Колата на водород. Генератор за водород кола

Рано или късно на петролните запаси в целия свят идват към своя край. Разбира се, това е малко вероятно да се случи утре прав, но днес цената на горивото се повиши значително въз основа на масло. Този факт стана добър стимул за разработчиците, които са ангажирани в изобретението, горивото на бъдещето. Освен това, тя трябва да бъде нещо повече от гориво и, за предпочитане, възобновяемо гориво. Мнозина вярват, че кола на водород - играчка. Нека да видим дали това е така.

горивото на бъдещето

За това гориво преди много време той пише в неговите приключенски романи на известния писател Zhyul Върн. В един от романите си по темата за алтернативен източник на енергия писателят казва, че продуктът от енергията ще бъде обикновена вода. Така и станало. Да, това не е измислица.

Вода, или по-скоро един от неговите компоненти - водородни - е не само първата химичен елемент. Също така е източник на бъдеща енергия. И си представете това бъдеще вече е много близо.

Днес японските компании произвеждат двигатели, които работят само на този вид гориво. Колата на водород от "Тойота" - първия в света сериен автомобил, оборудван с този двигател.

Машината е седан с четири врати. Той е електрически двигател мощност в 151 л. а. Може да попитате какво прави водорода, защото електрическият мотор? Нека си го кажем.

"Тойота-свят" технология

Електромоторът се захранва от специален конвертор. И това е получил енергия директно от водород. Газ съдържащо се в резервоарите на превозните средства с високо налягане. Контейнери от въглеродни влакна.

Но все пак трябва кислород за реакцията. Да, така е. Кислородът машина получава директно от радиатора, докато шофирате. Едно зареждане на два резервоара за водород би било достатъчно, за да се преодолее колата до 480 км. Зареждането с гориво отнема само 3 минути. През това време, тя ще се напълни с 170 литра газови резервоари в автомобили. Като цяло, кола на консумацията на водород ще бъде около 4.7 литра на 100 километра.

Как става това?

Когато водородът реагира с кислород се случва насилие химична реакция, в която се генерира електрическа енергия. Тя се съхранява в батерията. Движението на колата е синхронен AC мотор.

Спецификации "японски"

Максималната скорост, при която машината е в състояние на водород е 180 km / h. До 100 км колата може да ускори само за 9 секунди.

Освен, че "японски" може да се вози и да не причини вреда на околната среда, тъй като това превозно средство може да се използва у дома, както електроцентрала. Инженери и дизайнери, участвали в разработването на нови продукти, твърдят, че ток се подава към една къща с помощта на такава система. По този начин, можете свободно да се ползват безплатно ток за 5 дни.

Отстъпки за купувачите на гориво

Тези жители на Япония и Съединените щати, които купуват кола на водород, ще получат големи отстъпки и безплатни доливане на техните машини. Авторите на амбициозен проект, са убедени, че те ще успеят. Въпреки това, други автомобилни производители не седят безучастно. Скоро потребителите могат да получат голям избор на автомобили на алтернативни горива.

Голям и страшен

Фактът, че водород може да стане номер 1 на алтернативни горива, да кажем за дълго време. Дори и преди икономическата криза през 2008 г. печатни медии постоянно се съобщава за това колко добре можете да използвате силата на водород.

Всяка машина на водорода е смятан за пробив, а създателите му са строили почти като светец. Невъзможно читателите и любителите на автомобили със сигурност го пробив считат, но тя трябва да се каже, че това не е така.

преди 150 години

Реалността е малко по-различно от това, което е написано в блогове, посветени на алтернативни източници на енергия. Водород, като такъв, е бил използван за около 150 години. Водородът автомобил помогна да спечели войната.

първият двигател с вътрешно горене по такъв гориво Леноар е построена през 1860 година. След това, през 1942 г., е имало достатъчно масов трансфер на цялата автомобилна технология е от източника на водород власт.

Това се случи в обсадата на Ленинград. Първоначално водород трябва да се използва в системи за противовъздушна отбрана за балони. Въпреки това, най-големите руски инженери са успели да променят ситуацията.

Как е?

Airbus използва за защита на града. Това пълни до ръба с водород, летящи обекти направени от гума не позволи нацистки самолети да доставят пожар през града.

Въпреки това, защитата на каучук въздух е огромен минус. Поради факта, че черупката Еърбъс пропусна този газ, Airbus отказа. Вместо водород, взехме различни водни пари и други газове. Така че понякога Airbus спуска към земята, без костилка и отново презареждане.

Airbus използва за зареждане и бензин лебедка камиони ГАЗ АА. И по отношение на блокадата на Ленинград бензин цена е много скъпо. Войната намалелите запаси и Борис Shelits, който тогава бил военен техник, сервирани само на бензиностанцията от най-Еърбъс. И така Не става бензина това е всичко. Той се опита да се използва за стартиране летящи тела електрически лебедки. Скоро обаче приключи и електричество. Правени са опити много различни алтернативни източници на енергия.

След като военен специалист смята, че водородът може да се използва по различен начин от яма в небето. След топлината, която произвежда газ по време на горенето, 4 пъти надвишава това на въглища, 3 пъти - от бензин и други петролни продукти. Shelits иска разрешение да се експериментира, а той го е подписала. Излишно е да казвам, така че не е кола на водород?

принцип на работа

Схема учен намалена до Airbus връзка с маркуч към входящия колектор на двигателя на автомобила. Водородът блясък директно в цилиндрите, като по този начин се заобикаля карбуратора. Дозировка водород и въздух, необходимо за реакцията се провежда с педала на газта или "газ".

На Shelits първите експерименти, прекарани в студа. Двигателят стартира лесно, въпреки че температурата на студа. Двигател работи постоянно за дълго време. Въпреки това, балони избухнали и Shelitsa сътресение. След това е изобретен от една система от специална защита. Тя се основава на водно уплътнение, което изключва запалване на сместа по време на експлозиите в колектор на двигателя. Така че колата на водород е по-безопасно.

Между другото, след като един от двигателите се разглоби, тя е на практика няма износване. Цилиндрите не са задръстване и отработените газове са само пара.

Водородът спасява животи

Избрано, така че колата на водород по време на войната помогна да спаси живота на много хора, за да издържат на обсадата, а Shelits получиха награда за това развитие, а дори и да го патентова. Предприемачът е награден с Цървена звезда.

водород такси

След Втората световна война, когато водородът няма място, за да получите, тя започна да се забравя. Въпреки това, някои хора все още помнят, както в Украйна, в Харков, работи като такси, но не и прости, и водород.

Записване заедно с газ Браун

В по-голямата част от дори най-модерния автомобилен вътрешен гориво двигател с вътрешно горене изгаря далеч от оптималното. Около 60% от сместа от въздух и гориво е просто губи във вътрешността на изпускателния колектор. Сместа колектор се изгаря непълно, и по този начин също е доста токсични изгорели газове.

Можете да използвате генератор на водород. Това е фундаментално ново оборудване, което значително ще спести на гориво в колата. Повечето такива устройства имат стандартен концепция. Въпреки това, пряко генератора водород за превозни средства от различни производители могат да имат някои различия.

Водород като гориво добавка искал да се използва за дълъг период от време. Но не е имало системи за оптимизиране на сместа от гориво и така наречените Браун газ, който се подава в цилиндрите.

Генераторът на водород за превозно средство се прилага принципа на електролиза. Водата се използва като катализатор. Но не може да се разделят на два компонента - водород и кислород. Съвременните генератори не се използват различни от газ Браун. Това водород кафяв или зелен. Понякога той се нарича вода или газ oksigidrogenom. Формула му HHO. Той се различава по това, че е напълно безопасно и не се взривят. Освен това, всички от газа, който се развива в напълно отиде в цилиндрите.

Такива генератори състоят от устройство, което произвежда електролиза, и капацитет. електролиза процеси се контролират от специален модулатор. Дизайнът на впръскване на двигателя също така предоставя на оптимизатор. Тя позволява автоматично да регулира съотношението на гориво и въздух да почистват Браун газ.

видове катализатори

Устройства, които се използват при електролизата, са прости, с отделни клетки и сух тип.

В първия случай електролитната клетка има една много проста и доста примитивен дизайн. Действието му също е много проста. Устройството е в състояние да доставят до 0.7 литра газ на минута. Той е предназначен за превозни средства с обем на двигателя 1.4 литра.

Катализаторът с отделен вид клетки - е нещо по-ефективна. Тук, с оборудването имаме целият необходим софтуер. Апаратът може да даде около 2 литра в минута. Това устройство е с максимална ефективност.

Суха тип апарат за предпочитане се използва в машини с доста дълги работни цикли. Производителността му средна стойност. Тя зависи от това колко много плочи в този дизайн. Тъй като плочите имат отворена конструкция, оказва се, да се осигури добро охлаждане.

Как да си направим горивни клетки за автомобили?

Горивната клетка или устройство, което ще произвежда водород от вода и се поставя на борда на превозното средство, може да се направи независимо. След това генерира газ е необходимо да се приложи към всмукателния колектор. Така че е възможно да се постигне значително намаляване на разхода на гориво и енергия на превозното средство може да бъде увеличен в някои случаи.

В Съединените щати водороден генератор за кола в заведения, и можете да го закупите за $ 300. Въпреки това, ние ще се опитаме да направим същото, но с ръцете си.

Това, което трябва да се изгради?

За да се създаде това устройство трябва плоча туба полиетилен и метални електроди, за свързване на проводници, скоби, тръби и уплътнител лента и запечатване. Също така трябва силиконов каучук.

инструкции за монтаж

За да се направи кола на водород с ръцете си, вие трябва да намерите най-подходящия размер на капацитет. Тя ще бъде с обикновена вода. Вътре в контейнера, в този случай, пластмасови кутии, метални плочи могат да бъдат определени. Би било добре, ако те са изработени от неръждаема стомана. Необходимо е да се приведе електроди плочи.

Покритието трябва да се отстранява лесно или да бъдат лесно херметически затворен и се пълни с вода. Горната част на домашно генератор трябва да има тръба за връщане на водорода директно в всмукателните колектори на вашия автомобил. Бъдете сигурни, да се запечата капака. Водород и кислород - много опасни газове. След това е необходимо да се изолира пространството между плочите. Така че е възможно да се подобри поколение на газ и намаляване на възможните загуби.

На работа на генератора, което трябва внимателно да се гарантира, че резултатите от електродите, както и нашите плочите не се разхлабят. Това води до риск от пожар. Нашият генератор жилища също трябва да е надеждна. Изолирани покривка ще помогне силиконов каучук.

модернизиране генератор

За да се подобри системата за производство на водород, се добавят към системата друг съд. Тя трябва да бъде малко по-висока, отколкото на първия. Свържете ги, можете да използвате тръбите. Така че можете да по-ефективно използване на системата.

Електронната единица

Тази част на генератора може да бъде изградена и със собствените си ръце, особено ако има познания в областта на електрониката. Ако такива знания и умения, не е най-добре е да се свържете с експертите в тези области. Блокът за управление трябва да се промени сегашната автоматичен режим, който се прилага към плочата, на базата на оборотите на двигателя.

Властта може да бъде зададен само емпирично на празен ход на двигателя, както и при натоварване. Електронната устройството трябва да получи информацията от датчиците за автомобилни системи за контрол.

След инсталирането на генератора е необходимо отново да се провери целостта и надеждността на всички стави на структурата. Теч е опасно не само за възможността от експлозия, такава машина ще доведе до увеличен разход на гориво. В резултат на това, ефектът ще бъде много негативно. Но като цяло, като една машина на водород прави със собствените си ръце, спестявайки 25% до 40% от горивото.

Такива уреди и такива методи за икономия на гориво за дълъг период от време и са били използвани успешно в целия свят. Известният актьор Арнолд Шварценегер има дълги вози на комбинираната машина, която работи на бензин и водород. Филмова звезда кола струва 150 хиляди долара. Разход на гориво за този комбиниран двигател 5.8 литра на 100 км.

Днес такава машина на водород в Русия също може да бъде много важно.

Така че, ние открихме, всички функции и експлоатацията на автомобила по този екологично гориво. Както можете да видите, че това е много реална алтернатива на днешната бензин. Има надежда, че през следващите десетилетия човечеството ще навлезе в нов етап на развитие, където по улиците ще карам коли, които се движат по водород.