Метро "Братислава". Карта на московското метро

Москва метро - това е не само бърз, удобен и безопасен начин да се стигне от единия край на големия град, от друга страна, това е един голям паметник на архитектурата и огромен резервоар на нашата история, която показва как се променят нагласите и ценностите в продължение на почти сто години. Първата линия на метрото бе стартирана през 1935 година. Line метрото изтича в даден момент от "Соколники" до станция станция "Парк Kultury". Разклонение за отстраняване на част от съставите на станция "Смоленска". За "Братислава" метростанция дори никой не мисли в даден момент.

Столицата на Словакия

Словашка република - една малка страна в Европейския съюз, страната на която се заселват славяните в петия век от н.е., по време на Великото преселение. Страната първо придоби независимост през януари 1993 г., отново идва от Чехословакия. държавен капитал, Братислава, е основана през една и съща пети век. По време на четиридесет и три години, като се започне през 1541, е столицата на Унгария. Населението на града - по-малко от половин милион. От геополитическа гледна точка на Братислава на - е единственият град в света, която граничи непосредствено с други две държави: Унгария и Австрия. Москва, както и Саратов, както и украински Киев, са побратимени градове на Братислава, Словакия.

Светло зелен клон

Люблин-Дмитров линия на Московското метро е първата линия на метрото, напълно пуснати в обращение след падането на Съветския съюз. Седемнадесет от гарите, включени в състава му, а дизайнът му започва през 1978. Карта Москва метро означава неговото светло зелен цвят. Две тяга на услугата е по посока на подвижния състав: electrodepot "Принтери" и (от 2005 г.) в момента electrodepot "Brateevo". Към настоящия момент от време, тази линия е най-обещаващи от гледна точка на развитие. Планирана Дмитров кръг ще добави около осем или девет станции на клон и се оттегли, краят на договаряне без изход почти до границите на града, на кръстовището на магистралата Дмитров и Москва Околовръстен път.

"Братислава" метро

На кръстопътя на три млад град на Москва: Люблин, Kuzminki и Марино - в края на декември 1996 г. откри нов метростанция. Беше приятен коледен подарък за хората от тези и околните окръзи, както по-рано достъп до центъра на града могат само наземни обществен транспорт до пресичането му с прилежащите клоновете на Москва метро. Метро "Братислава" Станцията получил името си в чест на приятелство народите руски словашки "и топли отношения между двете столици. Първоначално, на етапа на проектиране, със станцията планирано да се определи името на "Krasnodonskaya" по име на околните улици.

Осъществяване станция

Съветските архитекти А. В. Орлов и А. Ю. Некрасов даде станцията една незабравима, различен от всички други спирки антураж. "Братислава" - спирка плитко разполагане. колони Системата от два участъка е украсена с ръчно формован медальони замъкът Братислава и Девин замък, приятелски руски република. В края на гарата също има панели, изобразяващи кабинета на кмета на Москва и Христовите катедралата Спасител. Пол станция е изложена в шахматна дъска в стил черно-бял мрамор с. Привидно безтегловни стени от лек блед мрамор с едва забележим нюанс на синьото тихо отразяват светлината от тавана леки водачи. Център Зала м. "Братислава", лишена от колона подкрепя свод станция таван, като се планира това място да напусне за трансплантация за хипотетична възможност за втора линия на метрото пръстен. В момента на клона реши да постави второто позвъняване през станцията на подземната "Принтери".

Под земята по-бързо

Публично-скорост транзитния трафик от града играе важна роля в живота на съвременните градове. Тя ви позволява да се спести време в ежедневната работа, движейки се от единия край на столицата на друг, заобикаляйки трудностите по пътищата натоварени коли. Развитие подземен - е основната задача на мениджърите общински услуги. Свободно движение и разделителна способност от задръствания по улиците на всеки квартал на голям град трябва да бъде свързан към системата за движение на влаковете на метрото. Това правило е задължително за всеки мегаполис с население над един милион, особено за такава голяма жилищни райони, като столица на Родината ни, Москва. "Братислава" метро играе важна роля в структурата на московското метро.

Всеки - в метрото!

Ако се вгледате в картата на столицата, можете не само да се чудите на разнообразието на своята жилищна и социална структура, наличието на зелени площи и водни обекти, но и да се види как широко разпространени на метрото в столицата колоритен телефонна мрежа. Почти всеки район на града, обхванати от точка на спиране, както и тези места, които все още нямат такова предимство, той ще получи за кратко време. Човек трябва само да погледнем гледна точка на картата на развитие на градския транспорт. Какво толкова има само няма нови клонове и линии на метрото, на втория подземен пръстен, пръстени клон на теснолинейка широк радиус, линията на светлината на метрото и монорелсова транспортна система, Москва пръстен железопътен и крайградски влак от обмен спира до станцията на метрото, интегрирани в един-единствен транспортен и пътнически мрежа. Московското метро е признат като един от най-добрите в света, е носител на няколко награди, включително и по време на съветската епоха, а в интензивността на използване е петата по големина в света, след Китай Пекин и Шанхай, Сеул, корейски и японски Токио.

Затвори и удобен

Метростанция "Братислава" е добре и удобно по отношение на пътническия трафик. Въпреки факта, че в близост е построена друга станция - "Марино", много жители на района на Люблин го ползват "Братислава", тъй като тя е по-близо и по-удобен. Повечето от маршрутите на обществения наземен транспорт на пътници е доведен до гарата. Недалеч от него е платформа "Pererva" Курск посока на жп линията. Сама по себе си клон w / отделна зона на Марино поставя южните й принтери и отделна зона Kurianovo. Жителите на тези райони често се използват обществения транспорт, за да стигнат до станцията на метрото "Братислава" или "Марино".

наблизо

Точка на спиране "Братислава" - спирка на метрото, разположена на улица Pererva и ще позволи на пътниците да се качат на улицата и Братислава myachkovskogo булевард. Много от жителите и посетителите да го използват, за да се стигне до търговски център L153, който е хипермаркет "Auchan". Децата и техните родители предпочитат да прекарат уикенда в воден парк Марино на, в непосредствена близост до метрото. Myachkovskogo Boulevard ще донесе на всеки да Ледения дворец и увеселителен парк. На няколко крачки от фоайето чакат за своите гости уютен парк кръстен Artema Borovika с много зеленина и удобни пейки. Около "Братислава" метрото построен много храна, като например "Yakitoria", "Il Patio" и "Chayhona", където можете да хапнете вкусна и прекарват времето си с приятели.

най-после

Всяка метростанция, която отваря вратите си за пътниците е много важно в една сложна система на обществения транспорт. Тя не беше изключение и станцията "Братислава". То се вписва добре в околната инфраструктура, а не само носи функцията на транспорта обмен хъб, но също така и исторически паметник на архитектурата и приятелство между двата славянски народи.