АвтомобилиМотоциклети

Мотоциклет за извънпътна техника TTR-125: спецификации, снимки и рецензии

"Irbis TTR 125" се отнася за мотоциклети на сцени извън страната. Това отлично устройство е идеално за начинаещи, мечтаещи за мотокрос и нетърпеливи да преживеят много адреналин. От статията ще научите за това какви извънпътни мотоциклети по принцип и за Crossovers Irbis по-специално за предимствата и недостатъците на модела TTR 125, както и какво трябва да се направи, когато току-що сте закупили устройството.

Мотоциклети за офроуд

Необходимо е да се разбере, че разделянето на мотоциклети на път и извън пътя е по-скоро произволно. В същото време, повечето от моделите, които се приписват на последните, също са всички сезони.

Сред офроуд автомобилите отличават:

  • мотокрос;
  • ендуро;
  • Motard.

Кръст и ендуро, макар и външно подобни, но малко по-различни един от друг.

Enduro, което означава "твърдо", е мотоциклет за офроуд туризъм. Той е по-тежък от кръста и следователно е по-малко мощен. В блатата и пустините е по-трудно да се измъкнете с нея, но това е доста удобно около града и стандартните пътища. И ако смятате, че по пътя лесно можете да излезете от асфалтовата повърхност и да се возите по дупки, стълби и други "интересни" места, тогава това прави този тип доста привлекателен. Тези мотоциклети, разбира се, не са подходящи за ежедневно шофиране, но за отдих и спорт ще бъде отличен избор.

Motard може по-вероятно да бъде приписван на модификацията на типа ендуро. Обикновено те имат седемнайсет-инчови джанти, по-мощна спирачна система и окачване за комфортно шофиране както на асфалт, така и на офроуд. Все още има "супермотор" сред производителите, който характеризира по-мощния двигател.

Отделно, можем да кажем за понятието "pitbike": това е миниатюрен мотоциклет, оборудван с бензинов двигател. Въпреки това, въпреки малкия си размер, това дете изобщо не е детенце и тихо ускорява до петдесет километра в час.

Кросоувър "Irbis"

Кръстосаните мотиви са предназначени за кръстосани раси. Повечето от тях са оборудвани с двутактов двигател. Той е лек, с подсилена рамка, окачване с дълги крака и мощен двигател, мотоциклети. Обикновено те започват с стартер и нямат осветление. Сред тях има и по-малки версии за тийнейджъри и дори деца.

Управителят на кросоувър "Irbis" е представен от TTR модели.

  1. TTR110.

  2. TTR 125.

  3. TTR 125R.

  4. TTR 150.

  5. TTR250.

Мотоциклет TTR 125

Това мото е идеално за любителите на екстремни и свободни движения. Той е идеален за млади спортисти, които искат да шофират в района с ями, дупки и подобни характеристики за офроуд. Максималната скорост е 80 километра в час, но в квалифицираните ръце на опитен механик мотоциклетът ще може да направи много повече.

TTR 125 е "китайски", който може да се конкурира с "японците". Веригата в Irbis е по-тънка, а кацането е по-твърдо. Но другите характеристики са на правилното ниво. Например, те включват здрава рамка и мощна оптика.

Моторът е създаден с поглед към Honda CUB. Велосипедът лесно се поставя на задното колело от първата предавка. Това се постига благодарение на отличния двигател: въпреки малките си 125 кубически сантиметра, лесно се движи надеждно в груб терен за TTR 125. Прегледите на много любители на убеждаване потвърждават това. Благодарение на спирачките и гумите, които да останат извън пътя на мотоциклета, това не е трудно.

Що се отнася до колелата, трябва да се отбележи, че те са оборудвани с дискови спирачки. В допълнение към отличния външен вид и липсата на нужда от специални грижи, може да се отбележи, че те могат лесно и ефективно да бъдат спирани извън пътя. Барабанните спирачки на кал и сняг няма да покажат такива резултати, обаче, когато пътуват по плосък път, бързо се прегряват.

Въпреки факта, че TTR 125 - характеристиките на кръстосаното мото, което често не включва осветление, разработчиците добавиха фарове към него в случай на желание да карам на тъмно.

За обществените пътища това кросоувър е малко вероятно да се побере. Нейната пряка цел е развлечение и "pokatushki". Освен това, когато пътническият автомобил не може да бъде управляван, това превозно средство ще се справи лесно с тази задача.

Недостатъци на модела

На първо място, критиката се отнася до височината на кацане, която достига от 820 до 830 милиметра, в зависимост от сглобяването.

За много състезатели скоростта от 80 километра в час ще бъде твърде малка, но ако преминете през двигателя, можете да постигнете сто километра в час.

Товароносимостта според характеристиките е 150 килограма. В действителност обаче се оказва, че такъв товар е твърде тежък за този мотоциклет. Окачването просто не може да устои. Но кросоувърът не е предназначен за двама души. Така че не го тествайте.

Превключването на зъбни колела може да предизвика трудности в началото, но в крайна сметка те свикнат с тях.

Обучение за Irbis

Pitbike TTR 125 е идеален за начинаещи. Той е добре овладял различни мотивации на мотокроса. След това можете безопасно да отидете на по-сериозни истории. Всички умения, които ще могат да научат за TTR, ще бъдат полезни при пътни условия и при шофиране в града.

Преди първото ви пътуване

Чрез закупуването на този прекрасен кросоувър, не се седи веднага в седлото. По-добре е да го разгледате добре и може би дори да се оправите. Ако пренебрегнем този прост принцип, в процеса на тестване от мотоциклет нещо може да падне. Но нищо страшно няма да се случи, защото всичко може да бъде коригирано. Най-добре е, разбира се, предварително да проверите елементите, включително надеждността на скрепителните елементи. Бъдете подготвени, за да бъдат болтовете свободно усукани. Желателно е да смажете детайлите, излейте ново масло.

Също така се препоръчва да се постави защита на задния амортисьор, така че да не се запушва веднага с мръсотия. За тази цел ще работи автоматична гума или проста, надеждна тъкан. Някои за тази употреба линолеум. Също така е добре да увеличите крилата. Тогава ще има по-голяма вероятност да не се мръсне напълно докато шофирате през калта. Освен това калта ще преодолее мотора и охладителната система не може да се справи с проблема.

Желателно е също така да се провери наличието на отвор в уплътнението, който се намира под капака на резервоара за газ, както и да регулирате чувствителния карбуратор.

След като сте направили такива стъпки, можете да започнете теста. Твърдият кръст за мотото, разбира се, ще бъде прекомерен. Но с някои подобрения и това може да се случи. За тази цел новите втулки са заточени за окачване, което трябва да е два пъти по-дебело от преди, да фиксира опорите за крака и с по-висок ръст да сложи волана повече.

Мнозина се движат по него и по обществени пътища. За да се вози е станало по-удобно, е желателно да се поставят пътни гуми, огледала, компютър за велосипеди и да се направи сигнал за спиране.

И ако смените шестнадесетте зъба със седемнайсет зъба, скоростта на мотото ще се увеличи и въртящият момент ще падне.

Възможни разбивки

Както при всяка техника, нещо може да се счупи в TTR 125. Резервните части за нея обаче не намират никаква трудност. Те се продават във всеки магазин. Често се случват проблеми със свещите. Те трябва да се почистват редовно. Но ако мотоциклетът изобщо не започне, ще трябва да го промените. При постоянно изтичане на гориво, трябва да смените горивния филтър. Също така, звездичката често е запушена и активното шофиране може да доведе до повреда на съединителя. Веригата също е по-добре да се замени.

Като цяло, за TTR 125 ревютата са почти винаги добри. Просто трябва да знаете, че този мотор има свои собствени характеристики. И ако премахнете някои недостатъци, имате голяма възможност за минимум пари, за да се опитате в мотокрос.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.