Музей на историята на GAZ, режимът Нижни Новгород, мнения за потребители

Бързата индустриализация на Съветския съюз в началото на тридесетте години, даде тласък на създаването на компанията, която се превърна в символ на своята епоха. Това е най-известният ГАЗ - автомобилен завод на брега на Волга. Пътищата в страната ни е невъзможно да си представим, без да слиза със своя машинен конвейер. Труда начин вътрешен автомобилен гигант музей, посветен на историята на GAZ, създадена през помещенията на центъра на фабрика за обучение. Това, което се казва на своите експонати?

Исторически музей и труда Слава GAS

Заемащ два етажа от Центъра за обучение фабрика музей позволява на неговите гости да видят богата колекция от артефакти, представляващи цялото предприятие дългосрочна път. Има повече от тридесет и пет хиляди. На последния етаж, от който се препоръчва да се започне една обиколка, който се поставя на документи, които дават представа за етапите на развитие на растенията от началото на тридесетте години и до този момент.

Раждането на бъдещия гигантски завод

Посетителите на изложението ще научат за това как през 1929 г., правителството подписа споразумение с американците - лидерите на автомобилната индустрия в тези години, в съответствие с която трансатлантическите партньори поемат отговорността да предостави всякаква възможна помощ в създаването на масово производство на различни класове автомобили в страната ни.

Строителната площадка е идентифициран Нижни Новгород, на името на А. М. Gorkogo в тези години. Строителните работи се извършват, тъй като тя е била приета, ускорено темпо, взе рекордния срок, и вече през 1932 г. страната получи първия камион - polutoratonny Наз-AA направена по модела на американския прототип на Ford-АА.

Предвоенния период в живота на предприятието

През същия период, Горки автомобилен завод започва производството на по-старата и автомобили - модел ГАЗ-А. Това е доста удобно за тези времена "шезлонг" с открита петместен каросерия. Независимо от факта, че той е американец му близнак, трябва да се отбележи, че още от първите дни на растителни дизайнери започнаха работа по модернизирането на пробите в САЩ и правите корекции в предоставените чертежи, създадени въз основа на собственото си развитие.

До началото на войната Горки на растенията в силите си и развива нови образци на продукта. През 1935 г. той става първият в автомобилната компания СССР, който е издал сто хилядна колата, а година преди войната от портите му остави новост световната автомобилна индустрия - пътнически SUV GAZ-61-73, отличава се с повишен комфорт. В предвоенните години проектантско бюро е разработила редица модели на превозни средства, без за армията.

Музей на историята на GAZ представя на своите гости също показва посветени на военната период на растението. През тези години, неговото производство е основно фокусиран върху нуждите на фронта, и заедно с колите на армията на пробата, предприятието отиде бронирани транспортьори.

Е издаден през октомври и декември 1941 г., първите модели от леки танкове Т-60 и Т-70, допълнени с няколко модификации, а по-късно - Т-80. През четирите години на война GAZ е дал на армията от повече от дванадесет хиляди танкове, девет хиляди самоходни единици, както и огромен брой строителни разтвори и снаряди за известните звена "Катюша".

Автомобили-легенди на следвоенните години

Следваща исторически музей на ГАЗ да се въведе посетителите на начина, по който в началото на следвоенните години, за да промени изцяло гамата от продукти, от предишни години. За да подмените остарелите модели идват нови технологии. През 1946 г., компанията е овладял производството на известната "Победа М-20" и камиона ГАЗ-51 с товароподемност от два и половина тона. Със старта на производството на нова ера на Съветския автомобилната индустрия е открит.

Наистина забележителност се е превърнала в модел - "Волга ГАЗ-21" и всички негови последващи изменения, много от които днес често се срещат по руските пътища и камион ГАЗ-63. Не е необходимо да се изброят всички, че е обогатен паркинга на завод страна на брега на Волга. Нейните продукти са известни на всички, и музей на историята на GAZ позволява на неговите гости да се видят отново, заедно с познати коли от детството, тези, които са чували или чели в книгите.

Ако видите обратна връзка от посетителите, някои от тях могат да се видят, че в тази част от най-интересните на музея са автентични документи, получени от различни страни архиви. Те са свидетели на миналото на централата, кажи на трудовото му слава. Освен това, ако се съди по мнения, привлече вниманието на посетителите на музея образци на военни униформи, също на дисплея по време на изложението.

От особен интерес е и фрагмент на загиналите във фабриката, а не до края на германските бомби взривяване. В общи линии, оставени в книгата на гостите и на интернет страницата на музея записите показват, че тази изложба не оставя никого безразличен.

Автомобили - последните свидетели

Завършен четене на експозицията на по-горните етажи на музея, посетителите се спускат, където музея на историята на ГАЗ (Нижни Новгород) е публикувал своята пълна колекция от автентични автомобили, сглобени в цеховете на фирмата за целия период на неговото съществуване. Това са двадесет и девет коли, и е установено, възстановените музейни работници.

всичко в изправност и са готови да отидат точно сега за портите на фирмата. Сред тях има образци, които в днешно време са много редки и са право се гордее на музея. Долната зала е жива илюстрация на това, което казва за експозицията на по-горните етажи. Посещението му голямо удоволствие за възрастни, така и деца. Снимки на отделните експонати от тази изложба са показани на нашия уебсайт.

Музей на Волга очаква своите гости

За тези, които се интересуват от историята на съветската и руската автомобилна индустрия и който ще посети Нижни Новгород, то със сигурност ще бъде от полза за посещение на Музея за история на газ. начина му на работа е както следва: От понеделник до четвъртък, че е отворен от 9.00 до 18.00 часа и в петък затвори един час по-рано. В старите дни, че е график за работа петдневна, което е причинило значителни затруднения за посетители. В момента това е възможно да се разгледа и в събота от 9.00 до 16.00 часа.