Основните права и задължения на велосипедиста (ПДД)

С настъпването на топлите дни, все повече и повече автомобилистите са преминаването към екологично чист вид транспорт. На колело не може просто да стигнете бързо до вашата дестинация, но и подобряване на физическата форма. Двуколесни превозни средства, като възрастни, и деца. Но трябва да се справя правилно, така че да не влязат в един инцидент. Всички велосипедисти имат свои собствени права и отговорности. Под него ще бъдат описани по-подробно.

състояние мотоциклети

Първият колоездач в задължения включват поддръжка на автомобила си добре поддържано. Вие не може да се движи по пътното платно с дефектен спирачна система. В допълнение, велосипедът трябва да бъде специален тон. С помощта на това устройство на водача е длъжен да предупреди пешеходците на приближаващия автомобил.

Колоездачите трябва да бъдат проверени преди всяко дълго пътуване. Основните отговорности на колоездача влиза колелата проверка на целостта на рамката, спирачната система. Ако се налага да пътуват в условия на лоша видимост (мъгла, тъмнина), велосипед, трябва да бъдат оборудвани с светлоотразителни елементи. Те са необходими за превозното средство се забелязва сред потока от автомобили на пътя. Заслужава да се инсталира устройство, което ще светне на пътя. Специално фенерче могат да бъдат закупени в почти всеки магазин за спортни стоки.

Рефлекторите на велосипеда трябва да бъдат инсталирани в съответствие с правилата. Front - бяло, и зад - на червено. Условията могат да бъдат трудни бедните участници видимост трафика, за да се определи в каква посока колоездача. Ако един шофьор пред вас вижда червено петно, а след това двуколесно превозно средство с пътува в същата посока, а не напред.

Къде да се движи колоездач?

В много градски райони, има специални велосипедни алеи, предназначени за движение на двуколесни вид транспорт. Това е много удобно. Велосипедистът да бъдете сигурни, че не попада под колелата на автомобила. В същото време, специални алеи за пешеходци е забранено да излизат лесно. За съжаление, специални места за каране на две колела транспорт не винаги предвидени. В допълнение, много хора просто не знаят какво пътеки колоездене. Често можете да видите как в районите, определени за велосипедисти паркирани коли. Затова всеки трябва да знае как да карам на пътя до две колела транспорт, дори и ако няма специален път.

Старите правила на пътя, беше заявено, че един човек на велосипед, има право да се движат на разстояние 1 метър от бордюра. Днес пусна нова версия, в която няма ограничения. Задълженията на велосипедиста (SDA 2014) идва езда на безопасно разстояние от бордюра. На магистралата не трябва да върви по средата на пътя. Имайте предвид, че шофьорите се движат по няколко пъти по-бързо.

Правилата трябва да се спазват при изпреварване друг път или шофиране около препятствия. Това е особено важно, ако искате да карам около неподвижно превозно средство. От него по всяко време можете да излезете на водача. За да не се предизвика извънредна ситуация, е необходимо да се наоколо пречка на минимално разстояние от 1 метър. Ако трябва да изпревари движещ се автомобил, това трябва да се извършва само в ляво. В противен случай съществува вероятност да бъдат фиксирани в бордюра.

Съобщаваме на маневрите

По време на шофиране на участниците в пътното платно трябва да съобщи намеренията си да се избегнат инциденти. Шофьорите и колоездачи го правят с помощта на светлини. Велосипедистите също трябва да положат предупредителните знаци с ръце. Всеки трябва да знае как да карам колело по правилата, преди да напусне пътното платно. Мъжът на две колела транспорт, преди да се обърне, се прегрупират или да се забавя, което прави подходящ жест. Ако искате да се обърнат надясно, изложени на дясната си ръка, ляво - съответно отляво. Извисена всяка ръка е необходимостта от колоездач да спре.

Всеки предупредителен знак трябва да бъде показано участници в движението по-рано. На неговата маневра трябва да бъдат уведомени най-малко една минута. Ако го направите, за втори преди спиране или обръщане, шофьорите просто не разполагат с време, за да реагира. Тази грешка може да е плачевно в продължение на няколко участници в движението.

Заслужава да се отбележи, че сигналът ръка не дава предимства на пътя. Ето защо, преди да направите конкретна маневра, трябва да се гарантира, че участници в движението да разберат колоездач и нямат намерение да го изпревари.

Правила за движение в колона

Велосипеди - перифрастичен форма на транспорт, който е много популярен в последно време. Nestle цялата група пътува по предварително определен маршрут. Но пътуване с велосипед в колоната трябва да бъде предмет на специални правила. Всеки участник е дадена специална роля. Основните от тях са в началото и края велосипедистите. Винаги бъдете внимателни и да бъде на митата и ten'ses мениджъри. Обикновените участници на колоната могат да следват само сигнали приятели.

Отговорностите на водещия колоездач включва избират желаната скорост. Тя трябва да бъде с темпо, което е идеално за всички участници veloprobezhki. Имайте предвид, че различните хора могат да имат едни и същи шофиране умения и физическа подготовка. Особено внимателни трябва да бъде водач надолу. За да се избегне "язовири" за намаляване на скоростта. В допълнение, след начело, така че тя не е изпреварена от други членове на колоната, а също така предупреждава за приближаване препятствия.

Запознайте се с правата и отговорностите на велосипедиста също трябва да затварят колона страна. Той вижда в това, че никой зад себе си. С можете да се свържете затваряне на мобилен телефон с водач за регулиране на скоростта. Ако една от страните не може да продължи да се движи, отговорността на водача влезе в числото на затваряне от причината за спирка и да предприеме съответните действия. Движението може да бъде спряно по време на колоната, или остава един колоездач, който се нуждае от помощ.

Бригадири и мита са определени, ако колоната е твърде дълъг или е в два реда. Бригадири могат да бъдат определени, ако една група от 10 души. Техните задължения включват наблюдение на спазването на правилата за движение. Това е особено важно при шофиране в града. В допълнение, председателят на журито трябва да гарантира, че системата не е нарушена от групата.

Задълженията на колоездач задължение е да следи състоянието на колоната по време на шофиране на "пустинни" пътищата. Трябва да сте сигурни, че участниците да спазват необходимата дистанция и не почиват един от друг. Велосипедистът трябва да се движи стриктно по предварително установен маршрут, без да навлиза в пешеходни зони и за шофьорите Газа.

Кои велосипедисти не може да се направи категорично?

Преди да се изброят основните отговорности на велосипедиста, вие трябва да се научите какво да не правим. На първо място, всеки шофьор двуколесно превозно средство трябва да знае как да седи върху него правилно. Трябва да конфигурирате седалката точно под неговия растеж. Преместване на тежестта на пътното платно е забранено. Можете също така не може да се вози без да държите волана поне с една ръка. Багаж не могат да бъдат транспортирани с ръка. За тази цел, предназначена багажника.

Пътуването трябва да е в специално определено за целта място. Възрастен велосипедисти не могат да се движат по тротоарите, крайпътни и магистралите. и възрастови ограничения съществуват също и при каране на две колела вид транспорт. Основните отговорности на колоездача на възраст под 14 години, включва се повозим на специално оборудвани писти. На пътното платно, те не могат да пътуват без придружител.

При движение по пътното платно, всеки колоездач трябва да докладва своите маневри на други участници. Забранено е да се върти по отношение на пътя, че има няколко платна в едната посока или на същата трамвайна линия. Ако е необходимо да се обърне, трябва да отидете до най-близкото преминаване на пешеходци и да преминете към другата страна.

Транспорт на пътници и товари

Какво друго може да се обадите един колоездач задължения? По пътя трябва да следва правилата на правилата за движение, то е ясно като бял ден. Забранено е превозването на пътници възрастни. Едно превозно средство трябва да бъде само един човек. само децата могат да правят изключение. Трябва да се помни, че колоезденето не е позволено да се превозват пътници на възраст над 7 години. В този случай, превозното средство трябва да бъде оборудвано със специални предпазни колани. Превоз на тежки пътник на резултатите на рамката до загуба на стабилна позиция на велосипеда. В резултат на нарушение на правилата може да създаде опасна ситуация.

Товарен могат да бъдат включени в отговорностите на колоездача. Регламенти, определени максимално се простира отвъд измеренията на транспортните средства. Това не пречи на натовареността на трафика, която действа по-малко от 0,5 метра. Дълги неща (пръчки, прътове, строителни материали) съществено нарушение на стабилна позиция на мотоциклети и предотвратяване на други превозни средства.

Светофари за велосипедисти

Всеки собственик на двуколесно превозно средство на трябва да знае наизуст отговорностите на колоездача. Правила за движение описват как знаците трябва да се подчиняват на водача. Както автомобилистите, велосипедистите трябва да обърнат внимание на светофарите. Когато се движи по протежение на пътното платно собственици две Уилър се подчиняват на трафика сигнали за превозни средства. Ако трябва да се движат по тротоара, е необходимо да се обърне внимание на признаци за пешеходци.

В много градски райони, има не само пътищата, мотоциклети, камиони, но също така и специални светофари за велосипедисти. Това прави живота по-лесен за собствениците на две колела транспорт. Те са свободни да се придвижват в града, без страх да влязат в един инцидент. Това ще отнеме известно време, а тези устройства са във всеки град.

Формата за велосипедиста

Правата и задълженията на колоездача не включва движението в специални дрехи. Но защитно облекло може да бъде няколко пъти, за да опростят движението и предпазват от наранявания в случай на извънредна ситуация. Специално облекло могат лесно да бъдат закупени на спортни магазини стоки. Първата стъпка е да се избере каска. Този аксесоар трябва да бъдат закупени на строго размер. Висококачествени каска винаги е лента, която ви позволява да настроите напасването на главата.

В специалност магазини предлагат цели комплекти, които включват каска, наколенници и ръкави. Тези продукти помагат да се предпази от наранявания по време на езда в градска среда. За конкурса за спорт или дълги преходи тези аксесоари няма да бъдат достатъчни. Освен това, вие ще трябва да си купите специален костюм, изработен от естествена материя, която ще бъде добре да премине въздух и абсорбира влагата.

Неизказани правила и задължения на колоездача

Накратко основните права и задължения на собствениците на превозни средства са описани в нормативната уредба. Но има някои правила, които трябва да се придържат към всеки член на движението, въпреки липсата на описание в ръководството. Всеки човек, който е зад волана, за да изключите телефона звука на мобилния по време на шофиране на пътя. Не се препоръчва използването на радиото - това е много разсейващо. Резултатът може да е случайно.

Задълженията на велосипедиста (OBZH подробно проучване на всички правила на поведение на пътя) постъпва езда сам в трезво състояние. водачът трябва да получи контрола на двуколесно превозно средство не се извършва. Въпреки това, всеки трябва да знае, че шофиране в нетрезво състояние може да доведе до провал не само за виновника, но и за другите участници в движението.

Налице е погрешно схващане, че няма ограничение на скоростта за велосипедисти. Вярно е, толкова дълго, колкото на пътя не се появи спортни двуколесни превозни средства. Някои от тях може да достигне скорости, които далеч надхвърлят тези на превозното средство. Когато на пътя има знак, че разказва за движението при ниска скорост, е необходимо да се обърне внимание и на велосипедистите.

Отговорност за нарушаване на правилата за движение

Колоездачите, както и другите участници в движението са отговорни за нарушаване на правилата. Ако органите на КАТ могат да видят, че собственикът на превозното средство се движи правилно, той има право да го спре. Имайте предвид, че в случай на не само се изброят основните отговорности на колоездача, но също така и на глоба. Колоездене от правилата - гаранция за безопасност.