Пожарникарите жп помага за гасене на пожари

Когато пътническия и товарен трафик с влак достигна своята популярност, стана ясно, че е необходимо да се гарантира безопасността на подвижния състав през целия му път. Тъй като първоначално първите влаковете да се движат въглища и отпадъци шлака изхвърлен от хълмовете по пътя, това създава опасност от пожари в околните райони. Ето защо през 1921 г. са създадени държавни указ противопожарни влакове, които се използват парни помпи и допълнителен хардуер.

Напредъкът обаче не стои на едно място, и поради това с развитието на индустрията започва да произвежда по-добри противопожарни влакове, чрез използване на съвременни пожарогасене помпена станция. От обхвата на употреба, те са разделени на категории:
• противопожарни влакове от първата категория - високотехнологични формули за специални приложения. Те са в състояние да елиминира изтичане на запалими течности, за извършване на изпомпване запалване течност, за извършване на някаква работа за пожарникарите и отстраняване на последици, произтичащи от злополука.
• втора категория - по-малко технологични, но доста конструктивно за задачите и отстраняване на аварии, настъпили на пожар.

Всеки влак, в зависимост от категорията, включва следните компоненти:
• Тренирайте 1 има специална категория. вагон, където настаняват персонал, пожарогасителна помпена станция, спомагателни силови и специално оборудване, необходимо оборудване. Както и три или четири водни резервоари с общ обем от 140 тона и пенообразувател от 6 т.
• Тренирайте 2 категории, в допълнение към посочената по-горе конфигурация има допълнителното включване. Те са напълно запечатани резервоар, която е предназначена за изпомпване на запалими течности, когато тя изтича от повредени резервоари или други обеми.

Също така е специално оборудвана покрита каруца, която съдържа допълнителни технически средства и материали, за да се гарантира нормалното функциониране на цялото оборудване намира.

Наскоро, противопожарни влакове са оборудвани със сателитна навигационна система "ГЛОНАСС", както и най-новите средства за комуникация. Това дава възможност за контрол в реално време на движението на противопожарните влакове до местата на извънредни ситуации.

Заслужава да се отбележи, че FGP VO ZHDT постоянно носи набор от мерки за подобряване на техническия капацитет на тези влакове. Непрекъснато изпомпване гасене модернизирана станция, което позволява да се увеличи обемът на изходящата течност и увеличи обхвата гасене ограничаващи. Според директора на HRF ПО ZHDT V.P.Aksyutin, че през последните пет години, техническото оборудване на всички звена, подадена на установените норми и постоянно се поддържа на необходимото ниво.

За да се увеличи професионализма на обслужващия персонал са постоянно проведе планираните учения най-близо до мястото на огъня. Това ви позволява винаги да се поддържа високо квалифициран персонал.

Във връзка с настъпването на лятото реши да въведе в експлоатация още 20 цистерни. Влязоха в пожарната 15 май 2012, и ще бъде в услуга преди 16 септември 2012 година. Смята се, в "Руски железници" ЕАД може да се покрият големи площи, а гасенето всички пожари.

Според директора на HRF ПО ZHDT Русия миналия месец само службите за пожарна безопасност са участвали в гасенето на 3 пъти. Благодарение на високия професионализъм на всички пожари бяха успешно потушен бързо и не предизвиква много щети.