Самостоятелно направи мотори. Как да си направим мотор

С настъпването на топлото време става все по-важно колоездене на открито. Хубаво е да гледате, когато за един ден цялото семейство лесна победа на своите железни приятели на парковете и велосипедни алеи. Колоездене подобрява здравето, общото физическо развитие и много полезно, дори и ако това не е спорт напрегната тренировка. Разнообразие от колоездене на пазара е много голяма и може да задоволи и най-взискателните клиенти, както по отношение на функционални и в стойност. А цената на отделните елементи, може да бъде до няколко хиляди долара. Има много различни видове велосипеди, като планина, песен, спорт, гр. Отделна група са самоуки велосипеди. ги различи един от друг по различни параметри маси, строителство, размера на джантите, брой курсове и др

Купете си мотор, не е задължително

Една алтернатива на закупуването на велосипед може да се превърне производството му със собствените си ръце. Самостоятелно направи мотори са много чести и се характеризират с оригиналността на изпълнението. Но за изпълнението на тези идеи трябва да бъдат търпеливи и да притежава определени умения и инструменти. И най-доброто от всички, за да имат достъп до магазина, оборудвани с необходимите инструменти и оборудване базата. Събиране на велосипедите от самоуки завършен вид няма да е трудно да се направи това с никого.

Как да си направим мотор?

С цел да се събере велосипедите с ръцете си, имате нужда от подробен чертеж. Тя може да се направи по своя собствена, но най-добре е да използвате готови варианти, които, ако искате да намерите не е трудно.

Използването на готовия чертеж да се избегнат възможни грешки при сглобяването на автомобила си. На велосипед, произведен от технически неправилно рисунка, ще бъде невъзможно да се вози. Освен това, ако е изчислил неправилно баланса елементи натоварване на някои части и компоненти ще се увеличи, което може да доведе до ускорено ги носят. И това може скоро да дойде най-критичния момент, когато превозното средство се повреди или да се разпадне. Много висок риск от получаване на ранени или инвалиди, ако недостатък изпревари когато непосредствената работа на велосипеда.

Покупки, не може без

Ясно е, че някои механизми, като например веригата и колелата, не е възможно да се направи у дома си, а дори и в работилницата. Във всеки случай, те трябва да купуват в готов вид. В този случай, трябва да се обърне внимание на материала, от който са направени джантата и спиците. Гумата трябва да се избира като се вземат предвид условията на работа на велосипеда. Ако имате намерение да се вози в тиха градска среда, а след това се поберат гумите обичайните градски тип. Ако имате намерение да агресивно шофиране или работа в неравен терен, имате нужда от гуми с подсилени протектора за подобряване сцепление със земята. Много популярни и оригинален сега се импровизира на три колела. Точно пред блока на велосипед трябва да бъдат внимателно проучени рисуване и за да се определи точната последователност на действията.

Най-издръжлив метал, на траен мотора

Необходимост от производствен корпус тръби с различни диаметри от здрав метал. Препоръчително е, ако металната повърхност се обработва с антикорозионен състав. Това ще удължи срока на експлоатация на мотора.

На чертежа за производство на всички от елементите на рамката и да ги свърже заедно с точкова заварка. След като рамката е готов, той трябва да бъде проверен за дефекти и ако е необходимо, за да финализира всички детайли.

При производството на вилици изисква използването на специално оборудване за формоване. Може да се използва за тези цели средства и инструменти за метал коване. Код елементи на разклонението и рамката са почти готови, те трябва да пробиете всички необходими отвори за монтаж на колела, зъбни колела и педалите.

След това трябва да се направи волан, седалка и педалите. Ако тези части са останали от стар велосипед, те могат да бъдат поправени или просто да доведе до нормалния изглед, ако те са в добро състояние. Зъбни колела и спирачки също трябва да се провери за състоянието и, ако е необходимо, ремонт. Проблеми могат да възникнат в резултат на спукан спици, при липса на грес на спирачния механизъм и заради връзките веригата на велосипеда лошо качество.

Домашно велосипеди, или по-скоро, техните части могат да бъдат боядисани, предварително покрити с грунд. Дори тънък слой мастило по този начин защитават метала от корозия. Това ще поддържа външния вид на детайлите в съответния щат.

Монтаж и течаща

Ако всички компоненти са подготвени, че е възможно да ги монтирате върху рамка за предварителна оценка на техническата годност на сглобената превозното средство. Първото нещо, което трябва да се обърне внимание, е скоростта на качество и коректност велосипед, лекотата на въртене на педалите, функционалността на спирачки и други по-малки нюанси.

Ако езда не е доволен или не е възможно без усилие, необходимо е да се разбере, несъответствията, да ги коригира, както и за провеждане на следващия тест. Ако всички части и компоненти са добри, мотора трябва да бъде напълно разглобена за боядисване.

Купи и изграждане

Ако няма специално желание да се прибегне до такава сложна вариант е по-лесно да си купите готови компоненти и сглобяване на велосипеди, с ръцете си, ги адаптира според вашите нужди и желания. Можете да събирате олекотена версия с помощта на титан или по-евтина алуминиева рамка. Тя може да бъде оборудван с всички компоненти на подходящо качество и стойност. Възможност за изграждане на моторизиран велосипед. Домашна вариант на този вид транспорт ще бъде най-удобно и практично. Ако един възел или набор от компоненти в ред или просто престанаха да отговарят на неговите характеристики, той може да бъде заменен с нов, който без никакви проблеми.

Струва си да припомним, че честото използване на велосипед, вместо кола не е само положителен ефект върху здравето, но също така помага да се подобри състоянието на околната среда.