Смяната на маслото на двигателя на скоростна кутия лодка: функции, описание на процеса и препоръки

Извънбордов двигател се нуждае от периодична поддръжка. Неговите компоненти по време на работа са подложени на високи механични и топлинни ефекти. За да се запази целостта на работните повърхности и удължаване на живота на двигателя, използван специален моторно масло. Особено в нужда редуктор. Поради това, което желае да удължи живота на превозното средство на желязното сърце, то е необходимо да се извърши подмяна на смазка всяка година.

Смяна на масло в предавателната кутия извънбордов двигател може да се извършва самостоятелно. Продажбите услуга ще бъде много по-скъпо. С течение на времето, който и да е масло, вече не се справят със задълженията си. Ето защо, поддръжка се извършва най-малко веднъж годишно, а дори и по-често.

Разполага с моторни лодки

Смяната на маслото на скоростната кутия извънбордов има редица функции. Това е свързано с устройството на двигателя. Редуктор и винт по време на работа под вода. Този двигател е проектиран така, че нейната система за охлаждане от река или морска вода. Тя преминава през специални канали в двигателя и задвижване на механизмите за триене.

Детайли предавка защитени от влага със специални уплътнения. Но с течение на времето, запечатани неизбежно нарушава. Някои попадне вода. Това е една от основните разлики, които характеризират извънбордови двигатели. Смяната на маслото на скоростната кутия в този случай изисква използването на специални инструменти.

Автомобилни масла, макар и по-евтино, не е подходящ за тази цел. Те не са в състояние да държи количество вода в суспензията, предотвратяването му контакт с метални части. Качество на двигателното масло за извънбордов мотор механизъм предпазва от корозия.

Съставът и вискозитетът

Особено състав порция вещества изискват извънбордови двигатели. Смяната на маслото на скоростната кутия се извършва с участието на специален състав средства. Тя включва определен набор от добавки. Те осигуряват добра защита срещу корозия.

Също масла за извънбордов двигател се състои от специални емулгиращи добавки. Те се свързват вода, предотвратяване го от получаване на повърхност.

За да се гарантира високо качество на предавката смазване и предотвратяване на масло глад, средствата за представяне на типа характеризира с конкретен вискозитет. Особености на моторни лодки изискват за кандидатстване за панти видове клас 80w-90, както и за стационарни двигатели вещество - 85w-90. Motor масло може да се използва в студена и лодка - само при температура над 0 ° С.

стандарт API

Вискозитетът на маслото може да се определи чрез система API. В този случай е необходимо да се използват средства GL-4 и 5. Първият вид се използва при поддръжка или конични хипоидни предавки, които работят при светлина или средно натоварване. Смяната на маслото на скоростната кутия извънбордов често включва използването на клас GL-4. Но първо трябва да изглежда в ръководството от производителя. Има определени препоръки за избор на смазочни материали.

Стационарни двигатели често работят при високи натоварвания. Следователно, те за предпочитане се използва масло клас GL-5. В нея има достатъчно количество от крайни добавки налягане, които предотвратяват износващи се части. Механизмът за зареждане със значителна аксиално изместване е изключително важно. Особено, ако има е вероятността от изпадане в малко вода. Най-често изборът на масло обърне внимание на мощността на двигателя.

Мотор "Ямаха"

Всеки производител на двигатели за лодки разрешено да използва своите механизми за някои видове масла. Това със сигурност ще се вземат под внимание, когато ги заменят. Необходимо е също така да се знае какво състава се изсипва в оригинала. Някои видове добавки могат да бъдат несъвместими.

Смяната на маслото на скоростната кутия "Ямаха" извънбордов изисква специални инструменти. Производителят препоръчва използването на специално предназначени предаване смес. Yamalube трансмисионно масло се прилага за всички извънбордови двигатели, представени на марката.

Специален пакет от добавки, показва добра крайна качество. Който твърдият филм, покриващ работната повърхност. Съоръжението е тестван в лабораторни условия с "Ямаха". Разглеждане дадено официално одобрение е дадено.

"Меркурий" Двигател

Смяната на маслото на скоростната кутия извънбордов "Меркурий" плавателни по различен начин. Производителят на мотора може да се използва само на определен тип лубриканти нарича Quicksilver.

Групата на тези масла включва три агенти. За извънбордови двигатели с мощност до 70 литра. а. Той използва серия от Premium.

За стационарни двигатели с мощност по-висока от 70 литра. а. Той трябва да придобие висока серия изпълнение. Трябва да се отбележи, че микс не може да бъде подадено смазочни материали. Те са много различни пакет добавка. Ако те са комбинирани, ефектът от компонентите ще бъдат значително намалени.

Конфликт добавки водят до образуването на ръжда върху работните повърхности. В този случай, той ще бъде в най-скоро за ремонт на двигателя или дори закупуване на ново устройство. Ето защо, изборът на маслото трябва да се подхожда много сериозно.

Премахване на средствата отработените

Когато е произведен смяна на маслото в скоростната кутия извънбордов "Сузуки", "Ямаха", "Меркурий", и така нататък. Д., е необходимо да се започне с оттичането на използваната грес.

За да направите това, поставете на двигателя вертикално. Следваща отвинти специален куплунг за източване, които са на предавката.

Използвани масло ще има тъмен цвят. Ако тя следва масата, която е подобна на сянката на кафе с мляко, е възможно системата на налягането. Леко потъмняване на течността се счита за норма.

Ако в процеса на която изтича след минута струйка масло е намалял, така задръстване. Това е доста често срещано явление.

Ускоряване на процеса ще позволи автоматично помпа. Дюза, съответстваща на изхода на отворите за източване, можете да направите своя собствена самоделно ако е необходимо. След налягане отработената смес бързо се отстранява от скоростната кутия. Може би много от спрей, така че трябва да си свършат работата на улицата в специални дрехи.

Попълнете новата масло

Някои собственици на превозни средства, представени твърдят, че преди да се излее на новата смес трябва да се измива с бензинов двигател. Но подмяната на петрол в извънбордов "parsuna" на скоростна кутия, "Меркурий", "Сузуки" и много други на тази технология е неприемливо. Семеринги в същото време губят своята еластичност.

В долния отвор се вкарва в контейнера за чучур с ново масло. Изпълнен с лубрикант да бъде в такова количество, че е показано в горната част на отделението.

Освен това, способността на дюзата не се отстранява. Затягането на капачката на горния отвор. Преди това уплътнението трябва да се смени. Дори и да изглежда не износени, то трябва да се актуализира. Долният болт е усукана също. Също така искам да замени уплътнението. При затягането не е необходимо да се направи усилие.

Размерът на грес

Смяната на маслото на двигателя на скоростна кутия лодка не предизвиква затруднения. Трябва да се отбележи, че количеството на смазващо средство, което се излива в редуктор зависи от капацитета на двигателя. Това се дължи на големия размер на мотор.

Като цяло, за оборудване с капацитет от 6 литра. а. Тя изисква около 200 мл лубрикант. Двигател 30 л. а. Тя изисква да го излее около 420-450 мл от продукта, както и до 50 литра. а. - 600 мл. Ако лодката е монтиран неподвижно обем на двигателя по-голяма от 70 литра. стр., маслото ще остави по време на процедурата е почти един литър.

След преглед на функциите и инструкции, които включва подмяна на маслото в скоростната кутия лодка двигател, можете да притежавате ръце, за да извършва всички действия. Това ще предпази двигателя от повреди и дълъг експлоатационен срок.