Списък на руските федерални 2015 писти, както следва: наименование и посока

В съвременното общество, тъй като пътищата в страната може да се определи нивото на икономическо развитие. За съжаление, в Русия, в този смисъл това не е всичко добро, но най-важното, което работи за премахване на оф-роуд, макар и бавно, но напредък.

Списъкът на федералните магистрали Русия 2015 включва пътища, свързващи столицата със съседните държави и региони на страната.

Разделяне на пътища в класове

В зависимост от това, което взаимосвързани пътища, те са или федералното или обществеността. Федералната счита:

• Пътеки, предвидени между административните центрове (идентифицирани от буква Р).
• Пътища, свързващи между федерална магистрала (имат значка A).
• Входове, водещи до големи транспортни връзки и съоръжения на федерално значение.

В последното издание на списъка на всички песни на пътища, идващи от Москва във всяка посока, наречена буквата "М". Що се отнася до песните, които правят международните транспортни мрежи, тези, които се намират в европейската част, са били посочени Е и Азиатско - NA.

В допълнение към писма, посочен номерът на път, който винаги се поставя след обозначението на писмо. Списък на руските федерални пътища през 2015 г. са включени всички категории пътища. Например, само в посока на Москва има повече от 20 магистрали, 10 от които водят до границите на такива страни като Украйна, Латвия, Естония, Беларус, Финландия, Азербайджан и Монголия.

Всички федерални пътища стойности се поддържат, ремонтират и изградени от бюджета или от федерацията или на физически или юридически лица, с които е сключен съответния договор.

M1 път

М1, на име в регистъра на пътищата в Русия като "Беларус", се простира от Москва до границата с тази страна. В допълнение, този път обединява двете съседни държави, тя е част от международен път Е 30 европейски и азиатски начин на № 6 AN.

Шофьорите, които пътуват по този път, пресичат района на Москва, Одинцово, преди да достигне 4 км, а след това, от кубински жени и Mozhdysk попада в района на Смоленск. Указания извършени в близост до градове като Гагарин, Вязма, Сафоново, Yartsevo и на обходен път край Смоленск чак до границата на Беларус.

M1 е добре оборудван за безопасно и комфортно пътуване. Трафик на по-високо качество покритие и бандата 4 позволи на шофьорите да избират да отидат с някои скорост. За да се отпуснете, да се определи колата и себе си, зареждане с гориво, или да купят продуктите могат да бъдат поставени на пътя станции за зареждане, мотели и кафенета.

Един обект, който осигурява храна, са разположени приблизително на всеки 45 км. този маршрут, наред с други федерални пътища, водещи по отношение на качеството на пътната настилка и прилична почивка може да получите в хотели, разположен в непосредствена близост до центъра на Смоленск.

Те не могат просто да си взема душ и сън, но и да прекарват времето си в сауната или басейна или се хранят в ресторант дома за готвене, като, например, в хотел "Manor", хотелите "Колелото", "Чаплин" и др.

По време на пътуването си на магистрала М1, можете да посетите забележителности като древния руски град Mozhaisk, параклис, наречен на Божията Майка, намиращ се на източник на изцеление, паметник на войници, убити в Отечествената война от 1812 г. и Вязма Смоленск градовете с техните храмове и паметници на руската архитектура сам по себе си е историческа забележителност.

Дължината на този маршрут е почти 450 km.

М Route 11

По-рано, на път е известен като M11 Талин магистрала. Сега ново име на песента - "Нарва" от Санкт Петербург през Ивангород, до границата с Естония, е определен на 180.

И е част от европейския начин E20, в които руснаците са свикнали да пътуват за един уикенд в Естония. Дължината на пътя е 142 км, а то се провежда в живописна гориста местност. По пътя има 2 пътуване водни препятствия под формата на Нарва и Луга, който се измерват чрез мостове с товароносимост от 60 до 80 тона.

Опасен е ред на 57 километра, което стана причина за много катастрофи. За съжаление, този път има райони с лоша асфалтова настилка, които трябва да бъдат взети предвид при пътуване по него през нощта или в дните с мъгла.

Маршрутът преминава през Червено село, Kingisepp (обход на 3 км от града) и Ивангород.

Пътят е магистрала M11 между Москва и Санкт Петербург. Спорен въпрос по този начин е платен сайт, за да Солнечногорск. Благодарение на изключително високите нива, които могат да зависят не само от самия автомобил, но и от времето на ден, това е почти празна.

Решението за изграждане на високо качество на платен път за облекчаване на вечните задръствания сектора на Ленинград, са се провалили, тъй като пътуване до 1000 R. без дозиране на горивото не могат да си позволят 90% от автомобилистите. Издръжка на живота, лошо обслужване и липсата на качествено осветление прави тази песен непотърсени.

В края на 2015 г. е имало съмнение, че тарифите за пътя M11 незаконно завишени. Това дава надежда, че там ще се намери най-доброто решение, а сумата ще бъде преразгледан. В този случай, шофьорите ще напуснат безплатен пътя с постоянни задръствания, но това ще се случи след начина, по който ще бъде изцяло осветена, и бензиностанция и заведение ще работи.

Пистата "Дон"

Списъкът на руските федерални магистрали през 2015 г. включва много пътеки, простираща се над 1000 km. M4 - един от тях. Тя произхожда от улицата Липецк в столицата, и се простира почти 1544 km до Новоросийск.

История на пътя започва в средата на 20-ти век, но името му ( "Dawn"), тя се среща само през 1991 г., след разпадането на Съветския съюз.

Днес, тя преминава през:

• Московска област, и има 8 до Vidnoe ленти, а след 71 km път M4 "Дон" стеснява до 6 групи (до Saygatova). В следващия раздел - до 110 km - 4 има раздяла.
• В района Tula има писта 4 ленти, които са обновени през Ефрем и Богородицк. Между двете селища по пътя в лошо състояние, но се заплащат отклонение дава на водачите възможност да избират: или да плати за комфорт, или "убие" колата на безплатен сайт.
• Липецк Област 4-начин висококачествен път, две пътни такси станции - обход градове Elec, Ваня, Задонск и Hlevnoe.
• През целия път по маршрута Воронеж регион M4 "Дон" е качеството на асфалт покритие средно и ниско ниво. 4 ленти са само двама работници във връзка с ремонтните работи. Част от пътя се превърна в платена - това байпас Воронеж и 544 от 633 км.
• Чрез региона Ростов на Kamensk-пас 4-лентов път с добро качество. Това е последвано с твърда част от двойна лента, която има категория с висок риск. Мост над Дон отново е реновиран през юли 2015 г., че има линия на безопасността или разделител между двете страни на пътя. От Bataysk пост, преди да влезе Краснодар област състояние покритие е отлично, но това е най-опасната част от пътя, тъй като няма разделители. В момента има се работи по разширяване на пътя и инсталацията на оградата на разделяне.
• Пътят за територията Краснодар се усложнява от опасните участъци от пътя, който е в процес на изграждане. Тя трябва да бъде внимателно след преминаване село Berezanskaya, тъй като в този район има остри завои, за да минават оборудване за пътно строителство в присъствието на само една активна лента от всяка страна.
• На територията на на Adygei република качество маршрут "Дон" е отлично, без никакви опасни зони.
• От село област Саратов и Краснодар до Новоросийск много опасни зони, свързани с поддръжката на пътни работи.

По време на маршрута е добре развита сервизна услуга, но през летния период стаи в хотели и мотели трябва да се резервира предварително. Проблеми зареждат гориво и храна не се случи, поради множество бензиностанции и магазини в близост до тях, както и кафенета и заведения за бързо хранене.

"Урал" песен

"Урал", се счита за един от пътищата, включени в списъка на федералните пътища на Русия за 2015 г., най-натоварените едрогабаритни камиони. Тъй като този път с дължина от 1879 km и е част от европейски път Е 30 и азиатски AN6 и ще продължи до индустриалните райони на страната, регистрирано най-гъста автомобилен трафик по него.

Първи маршрут от Москва за Рязан е открит през 1930 г., когато автомобилната индустрия е само началото да се развива в Съветския съюз. През 1947 г., той се протегна, за да Kuibyshev, и през 1965 г. е било пуснато в експлоатация до Челябинск.

Повечето пътеки M5 "Урал" има една лента само за уреждане Добри дка до 2 или повече ленти от всяка страна. В началото на 2000 г., няколко секции високоскоростни се въвежда, например, между населени места и Долна Elyuzan между Толиати и Красни Яр и др.

федерален път "Урал" преминава през следните области:

• В Москва той улавя Люберци, обиколи Bronnitsy и Коломна, пресича река Москва и Ока. качествено покритие е отлично.
• Следваща - област Рязан, по пътя, който обикаля Рязан, минава покрай рибата, Shilova и Shatsk (можете да карам из новия байпас). По пътя водачът отговаря на моста над Prony и Tsnu, както и новопостроени надлези в цяла железопътни линии, където преди това е имало пречки, събиране на всички коли на много километри.
• Следващият етап от пътуването - Мордовия. Единственият недостатък е, малка ширина на пътя.
• В област Пенза път улавя селища Mokshan, Рамзи и "на парче" на Пенза.
• Следващата част от пътуването - това е Уляновск и Самара региони, където магистралата пресича Zhigulevsk, после се обръща към региона Оренбург и Татарстан.
• Магистралата в източна посока M5 "Урал" преминаването на Башкортостан, където тя е на път има две реки - Дема и бяло.
• Допълнителна промоция на пътя е в Челябинска област и завършва в същия град.

Ако пътувате от Москва до маршрута на дестинация, пътниците се променят терен от гористите равнини към планинската част, най-високата точка на която е 830 m, - подаване Urenga. През зимата често е затворена поради преспи.

Към днешна дата, маршрутът продължава да се развива, тя се актуализира постоянно, например, през 2013 г. откри нов мост над река Белая. Най-опасната част от пистата "Урал", се счита за пътя в близост до населените места на Сим и Уст-Katav, които, според пътна полиция, убити до 50 души всяка година.

път M13

Федерална магистрала M13 е връзката между Брянск и региона, Гомел и Брест. Нейната дължина - 221 км, а на новото наименование - А240.

Този път минава през живописния хълмист терен, покрит с гора и има стръмни изкачване и спускане, опасни завои и в зони с ограничена видимост. Пътят е оборудван с всичко необходимо, за да, дори и с такъв кратък период от своята автомобилистите път е удобно.

Като шофьори ще се срещнат на 5 бензиностанции 3 къмпинг, SRT 3, параграф 2, линейка и 5 гай мнения (10, 77, 130, 164 и 193 км).

Произходът на пътя отнема в Брянск, и след преминаване на границата беларуски е насочено към Гомел. По пътя, пътниците могат да се запознаят с атракциите:

• Къща-музей на А. К. Tolstogo в Червената рог, където е роден и погребан.
• Градът Pohar, можете да посетите известния тютюнева фабрика, в която правят пури.
• Запознайте се с кожени изделия може да бъде от кожа фабрика в малкия град на клинци.

Road M13 има качеството на асфалтова настилка по цялото протежение на пътя.

М 10 и M 9

федерален път, с произход в Москва, и известен днес като магистрала M10 "Русия" е продължение на тема "Скандинавия".

Чрез "руската" част от пътя на истински път, свързващ Москва с Твер, Новгород и Санкт Петербург. Част от "Скандинавия" започва от Санкт Петербург до Виборг и финландската граница.

Това е една от най-старите пътища в Русия, изградени с указ на Петър 1 за свързване на Москва с новата столица на обединена път, оборудван с точки за промяна на коне (яма), където те биха могли да прекарат нощта, за да яде или да се вози лошо време.

Друго предимство на старата пътна конструкция имаше своя положителен ефект върху развитието на градската икономика, през които тя преминава. Така че, както до този момент линия минава през 65 големи и малки градове, той не може да се нарече високоскоростен поради съществуващите ограничения на скоростта в населено място.

M10 маршрут "Скандинавия" отива в Виборг до финландската граница. Целият маршрут от Москва множество вили, скоростта, с която на ден варира 600-1700 г. Налице е също така няма недостиг на бензиностанции и сервизи.

Най-опасните райони по този маршрут са местата, в които няма разделители и необорудван крайпътна е опасно, особено в леда или дъжд.

M9 маршрут "Baltic" произхожда от Москва, отива на Волоколамск и до границата с Латвия. Като част от международен път Е22, тя е силно натоварен товарни автомобили, езда от Европа за Латвия.

По пътя, шофьорите минават реките като Истрия, Vazuza, Меза, Западна Двина и др. Отлично качество на покритието може да се проследи пътя на всички 610 мили. С изключение на малък участък от пътя в района на Твер, целият маршрут е безопасен, което позволява скорости до 140-150 км / ч.

Way пътеки "Baltic" минава през Москва, Твер и Псков региони. През 2007 г., така и 2015. път в процес на реконструкция и ремонтни работи ще продължат нататък.

Highway M6, M7 и M8

Федерална Highway M6 "Каспиян" е с дължина 1831 km и е част от европейската (E119) и азиатските (AH8) маршрута от Москва през Тамбов и Волгоград до Астрахан. Определяне с буквата "М" ще бъде в сила до 31.12.2017 г., след което е преименуван в начина, по който федералното P22 комбинират няколко административни центрове на Русия.

Веднъж, в зората на руската държава, в една и съща посока, че е от съществено значение за икономическото и търговско растеж в страната Ногай Way.

Изграждане на модерна магистрала "Каспиян" започна още през 1952 г., с двустранен нож с твърда повърхност на втората категория. На сайта на капитала да Kashira те са оборудвани с 4 платна. Самото изграждане се извършва на етапи. Първият път от Москва до Тамбов е изготвено, а след това изгражда част на Волгоград.

След разпадането на Съветския съюз, пътят е бил прикрепен към този маршрут от Волгоград до Астрахан, М6 има номер и името на "Каспийско море".

Част от маршрута е двойна непрекъсната лента, което значително затруднява движението, особено през есента. Поради големия поток от автомобили, които се стремят да изпревари нетърпеливи шофьори на автомобили в този период често се появява "с главата напред" сблъсък.

Характерна особеност на този маршрут е пълната липса на движение през населените места.

Highway M7 "Волга", простиращ се от Москва през Владимир, Нижни Новгород и Казан до Уфа на 1342 km. Пътят пресича Москва, Владимир и Нижни Новгород региона и Чувашия, Татарстан и Башкортостан.

На състоянието на пътищата е много повлияна от влажността Meshcherskys блата, покрай които преминава. Тази песен, а напротив, се отличава с голям брой светофари в редица населени места, през които той е даден. В момента различните участъци на пътя в процес на реконструкция и строителни работи, така че трябва да бъдат нащрек за две тесни улички и малки крайпътна, където е трудно да маневрира.

федералната магистрала M8 "Холмогори" свързва Москва, Ярославъл, Вологда и Архангелск. Дължината на пътя е 1271 км, които предлагат туристи повече забележителности, отколкото който и да е друг начин.

На писта "Холмогори" преминава през Москва, Владимир, Ярославъл, Вологда и Arkhangelsk региони, където всеки, настъпили в начина на населените места е обект на архитектурни и исторически забележителности.

Като цяло, състоянието на пътищата е добро, но има задръствания поради натоварения трафик. Най-слабото звено е пътят на мястото на Велск до Архангелск.

Трасета М2 и М3

Всеки, който отива на почивка през лятото към морето, много добре запознати маршрут M2 "Крим". По пътя от Москва пътници, преминаващи Тула, Орел, Курск и Белгород. Това е последвано от държавната граница на Украйна, след което е в списъка на пътя като M20 до M18 и град Харков на чрез Запорожие и Симферопол до Ялта.

Първата песен "Крим" е въведена през 1950 г. и се простира на 720 km, въпреки че нейната история отива дълбоко в век. По едно време тя е на известния Кримския път, на път от столицата до Харков е построена в средата на 19-ти век.

Големи строителни работи през цялата песен се проведе в края на 70-те години и до края на 80-те години на миналия век. След разтваряне на СССР, и част за разделяне 2 на пътя в съседните страни туристи намаляват и неговата стойност е намалял. Качеството на пътната настилка и добро обслужване по протежение на пътя, оставяйки я по пътя към добро впечатление дори и през лятото период зает.

Пистата M3 "Украйна" е от Москва през Калуга и Брянск до границата с Украйна. Дължината на пътя - 500 км, е пусната в експлоатация през 1976 г.

За тази посочения ограничение на скоростта по пътищата от 90 км / час, с изключение на частите, където тя преминава през градовете. Плановете за напредъка на руските пътища е включен този маршрут за пълен ремонт, а площта 37 до 173 km ще бъдат платени.

Пътят на много места, например, от Обнинск да Брянск, в лошо състояние, така че трябва да бъдете внимателни. Като отговаря на много пречки вода (Нара, Ugra, Ока, Snezhet и др.), Които се насочват чрез мостове с товароносимост от 60 до 80 тона.

Навсякъде, Калуга, а до държавната граница, много опасни райони.

маршрут M18

M18 маршрут ще има това наименование до 01.01.2018, след което обществен път, който е включен в списъка на федералните пътища на Русия, преименуван P21 "Кола".

Тя води началото си в Санкт Петербург, следва чрез Петрозаводск, Мурманск, печенеги, Св до границата с Норвегия. дължина на пътя е почти 1592 km. В качеството си на връзка между Ленинградска област, Карелия и Мурманск, този маршрут минава през живописни места на руския Север.

Пътят минава покрай града с уникална история и забележителни места. Не всички части на маршрута може да се нарече идеално гладка, и е установено, пътищата, но общото впечатление на магистрала "Кола" добрия резултат на терена през който той е даден.

На За целия маршрут оборудвани бензиностанции и многобройни мотелите предлагащ туристи не само качествена почивка, но и за отдих. Също така няма недостиг на заведения за бързо хранене, кафенета и магазини, където можете да попълнят запасите си от храна и вода.