Състоянието на пътищата зависи от съответствието на асфалтова настилка технология

Фактът , че такъв асфалт, човечеството е известно от дълго време. Природен асфалт (планински смола, съдържащ смес от битуми с минерални материали) се използва дори древните египтяни и финикийци като свързващо вещество в строителството на сгради и кораби. Южноамериканските индианци използват асфалта за импрегниране на лодките си. Асфалт е бил използван от египтяните за балсамиране, както и за неговото Изток се счита за средство за защита. В допълнение, естествен асфалт, извлечена от леглото на Мъртво море, които се използват (и все още се използва) за създаване на лакове и бои.

Прилагане на изкуствен асфалт (битум смес се уплътнява, трошен камък, пясък, минерални прах) като материал за пътна настилка започва в края на XIX век в Европа и САЩ. В същото време ние започнахме да се прилага на асфалта и в Русия.

Разбира се, тъй като технологията на полагане на асфалт, а производството му е претърпяла големи промени, но основните принципи остават същите.

Модерен пътно строителство

Най-важното условие за нормалното движение е процесът на вземане на твърдите път повърхностните свойства. Без нормалния оборот на модерни пътища с настилка е почти невъзможно, поради което изграждането на магистралата е приоритет за всяка страна.

асфалтов Спазването г. технологията и нейната ефективност са пряко свързани с производството и контрола на качеството на материала, използван за формиране на асфалтови настилки. Неспазването води до преждевременна повреда на пътното платно.

Постиженията на съвременната наука дават възможност за непрекъснато подобряване като компонент състав на асфалта, и на целия процес на производство на пътни работи.

Ако говорим за технологията на асфалт, това е направено в четири етапа:

• тренировъчна база;
• нагряване на асфалт да го омекоти;
• полагане на асфалт на основа;
• Rolling-асфалт компактор за уплътняване и изравняване.

След приключване на тези стъпки, асфалта трябва да мине известно време, преди пълното втвърдяване и получаване на силата дизайн.

Тази технология предполага строги ограничения върху реда на действия, съобразяване климатични и метеорологични ограничения. Липса на следните изисквания (например, нарушена подреждане последователност или при ниски температури, в дъжда) води до факта, че настилката ще продължи по-малко от нормалното.

Дори и стриктно придържане към всички асфалтови технологии няма гаранция, че повърхността на пътя не се нуждае от по-нататъшна поддръжка и своевременно ремонт.

Използването на студен асфалт за ремонт на пътища

Този материал се появи сравнително скоро в нашата страна. Тя се състои от конвенционален полимер-модифицирани асфалт с добавени замръзване и пластифициращи добавки. Асфалт студен технология значително полагането опростява процеса на ремонт на пътното платно, тъй като тя позволява да се извършват в широк температурен диапазон. Това може да се инсталира при ниски температури (-15 ° ^С). В допълнение, пътни работи могат да се извършват в дъждовно време. За полагане на асфалт студ не изисква предварителна обработка и грунд ремонт. Но най-важното предимство, че е студен асфалт, - технологията на полагане на този материал не изисква специално оборудване. Това е достатъчно, за да се налее в дупка или яма и изравни лопата, след което започва процеса на полимеризация и асфалта се втвърдява бързо. Що се отнася до цената, ако се сравнява с цената на периодична поддръжка на пътища с конвенционален асфалт, се оказва, че използването на студен асфалт ще бъде още по-евтино.