Характеристики метростанция Тверска

В метростанция "Тверская" Zamoskvoretskaya линия на метрото в Москва не е съвсем обичайната история, датираща от дълбочината на 1930 г., когато бъдещето на Московското метро е в етапа на проектиране. трамвайна линия многократно ревизирани планове, както и така наречените "резерва", т.е. празен подземно пространство на мястото, където днес има метростанция "Тверская", е създаден по време на полагането на първия ред през гъсто населен центъра на Москва. От създаването на гарата в този сайт по това време трябваше да бъде изоставена в продължение на няколко технически причини. Върнахме се в станцията само след 40 години.

Метростанцията "Тверская". Особености строителни технологии

Тази станция е все още изграден с помощта на стария изоставането в дълбочина под площад Пушкин. Тя е в експлоатация през лятото на 1979 г. и до 1990 г. се нарича "Горки". Според неговата станция тип строителство на метрото "Тверская" - е trohsvodchataya пилон станция дълбока основа. Подобно на нея много, в архитектурата няма нищо необичайно. Но сега много инженерни решения за неговото изграждане може да се нарече уникални. Строителство вече е усложнена от факта, че станцията се строи върху вече съществуващата отсечка "Mayakovskaya" - ". Театър" Геоложки условия са повече от просто една сложна и развитие на градските райони в центъра на града е много дебел. Тези обстоятелства са принудени да се откаже от изграждането на отделен вал и да използват съществуващите гарата, мина "Пушкинская".

Просто трябваше да се откаже от байпас тунела, за да се гарантира непрекъснато движение Zamoskvoretskaya линия по време на строителството на новата станция на вече съществуващ участък. Временен път постлан право върху средната линия на бъдещата метростанция "Тверская". Снимки, диаграми и изчисления на инженерни решения, включени в учебниците по архитектура и строителство, като пример за рационално избрани стратегии и технологии за изграждане. Това е класически на съветската техника, важен опит в проектирането и изграждането на линии на метрото в центъра на големите градове. Със запазването на целостта на своите исторически сгради и културно наследство. Станцията образува удобни преходи обмен възел на "Чехов" и "Пушкин".

Метро "Тверская". архитектурни особености

Интериорът е доминиран от станция светлина мрамор и червен гранит. Тематичната концепция на естетичен дизайн са продукт на съветските класики Максима Gorkogo, чието име на станцията първоначално носеше. "Petrel на революцията" и е посветена на скулптурата, която трябваше да се премести от края на станцията, когато се наложи да се изгради на прехода към станция "Чехов". Площад Пушкин има гъста исторически сгради, така че станцията "Тверская" е подземна зала. Той се комбинира с фоайето на станция "Пушкинская" Violet метролиния. От тук можете да стигнете до търговски център "Твер проход" в мазето на комплекса уводната статия "Известия".