Честота на смяна на филтъра за гориво на автомобил

Независимо какво състояние ще бъде в горивната система на автомобила, ефективност на двигателя зависи. системата определя чистотата на динамиката на производителността и скоростта. Също така, състоянието на горивната система има значително влияние върху разхода на гориво.

Не всеки може да види грешката във времето. Спецификации, които в крайна сметка ще се понижат, не се отразяват особено качество на шофиране на автомобила. Но това ще отнеме известно време, и може да изпитате различни недостатъчност. Това е отражение на ситуацията с горивната система на автомобила. Важно е да се знае каква е честотата на смяна на горивния филтър за конкретен автомобил.

В крайна сметка, в повечето от тези подробности гориво се почистват, което значително подобрява ефективността на двигателя. С течение на времето филтри с задачата за почистване на справяне по-лошо.

Причини за възникване на типични грешки

Много производители на автомобили са сериозно твърдят, че съвременната горивна клетка може да работи в продължение на целия експлоатационен живот на машината. В действителност обаче, такъв резултат не може да бъде постигната само. Ако филтрите и могат да работят за толкова дълго време, то е само в стерилна лаборатория. качеството на горивото, което се подава към плънката в нашата страна, честно казано, лоша. И там може да се появи на различни видове отпадъци, което не е най-добър ефект върху горивната система. Така че, прах и мръсотия - това е причина за всички проблеми с колата.

Каква е честотата на смяна на горивния филтър?

Средните съвременните производители на автомобили препоръчват подмяна на филтри на всеки 30 хиляди. км. се изпълнява. На същата фигура и да се ръководят много автомобилистите, които са дошли на този чрез наблюдения и опит. Сигналът за смяна на филтъра е двигател, който "Д'Троит" или в застой.

Разбира се, не винаги е толкова просто. И ако за зареждане с гориво на бензиностанциите, които предлагат високо качество на горивото, за да получите по-точен стил на шофиране, по-рядко се вози на селски пътища, е възможно значително да се увеличи честотата на горивния филтър замяна. Но се оказва, че е толкова рядко.

Три функция филтър запушена гориво

Време е за вас да го промени, ако вашият двигател работи не е толкова гладко, като нов, ако забележите, рязък спад в качеството, ако разхода на гориво увеличава значително, в сравнение с номиналната стойност по това време на годината.

Ако замърсяването е само на един ранен етап, тези проблеми не са толкова ясно манифест. В началото шофьорите могат да се сблъскат с някои трудности, с опит, разбира се, всички ще го забележат навреме.

Ако степента на замърсяване достигна максимално фаза, двигателят просто не се стартира. А освен подмяна на филтри, собственикът ще трябва да се измие двигателя. Ако пропуснете този път, ремонт могат да бъдат много скъпи.

дизеловите двигатели

Замяна на горивния филтър на дизел - е голям друга история. Той е представен от няколко компонента. По този начин, се прави разлика груб филтър, фин филтър, и специално сепаратор. Всички тези компоненти на една голяма комплексно почистване имат различни функции, но могат да се поставят в един пакет.

груб филтър функция - почистване на дизелово гориво от сравнително големи замърсявания. И интересното е, че те не могат да бъдат намерени в горивната система на леки автомобили, но на товарни автомобили и различни селскостопански превозни средства, които имат.

Филтър сепаратори, използвани за почистване на гориво от вода. Този елемент е малко подобен на шахтата. Тук дизел върви нагоре, а водата се събира в долната част, а след това преминава през източване.

Детайли хепа използва за максимално почистване солариум от най-малката фракция. В повечето случаи, това е този елемент се задръсти.

Шофьорите твърдят, че замяната на филтъра за гориво на дизеловия двигател се извършва много повече, отколкото подобни превозни средства, задвижвани с бензин. И също така се смята, че е необходима смяна през зимата.

Защо е през зимата?

И ето защо. Водата, която се събира в сепаратора, замръзва при ниски температури. Това не е най-добрият начин влияе на притока на гориво. И вместо предназначени за зимата зимата дизел искал да придобие екипажи. И в този летен солариум при ниски температури се разпределя парафин. След това той отбеляза филтри.

Собствениците на автомобили с опит носят със себе си през зимата допълнително резервно устройство, в случай, че старото заклани бързо инсталиране на нов.

Дизел обича услуга

За дизеловия двигател работи при максимална ефективност, подмяна на филтри, за да се препоръча 8-10 хил. Км. Все още има нужда да се отцеди над утайката масата на него. Опит да се замени по-рядко, не е необходимо. Запушените филтри могат да предизвикат повишаване нивото на хидравлично съпротивление.

"Хюндай"

Ако се вгледате в паспорта на автомобила на марката, производителите препоръчват подмяна на елементи на всеки 60 хиляди. Км. Може би това е реалната цифра за Европа, но нашите реалности значително намаляване на честотата.

Така че, се провежда всяка. Km 30 или дори 20 хиляди в подмяната на руско гориво "Хюндай" горивен филтър. Ако с бензин подмяна рутинно проведени много коли от този корейски производител би оцеляла до делничните дни. Може би някъде наистина Филтърът е променен всеки 60 хиляди, но това не е за нашата страна.

Ако говорим за "Hyundai Solaris", а след цифрата 60 хиляди. Километри може да се вярва, защото корейците го правят в Санкт Петербург и от първа ръка познаване на ситуацията.

В този автомобил да замени необходимостта от премахване на задната седалка. Под който можете да намерите модул гориво капак. Под него е помпа и филтър. Заменете го със собствените си ръце е много проста.

Дизел "Хюндай" действителната цифра от 10 хиляди души. Км. Това е крайният срок на горивния филтър.

"Опел"

Този производител е известен със своето качество и доста издръжливи автомобили. В линията модели имат и двете коли с дизелови двигатели и бензинови двигатели.

посочените данни в паспорта, че за елементите, които не са интегрирани в резервоара за гориво и не представляват едно цяло с бензинова помпа, при условие за подмяна на "Опел" от горивния филтър на всеки 30 000-45 000 km. Тя ще позволи да се пести енергия единици от по-бързо износване.

В допълнение, дизелови филтри трябва редовно да се отделят, след което двигателят ще бъде наред, а колата ще бъде дълго време, за да угоди на неговия собственик.

"Шевролет"

Колите от този производител са много популярни. Често начинаещите шофьори са помолени за честотата на смяна на филтри и други консумативи. По този начин, документацията на производителя за машини показва, че замяната на "Шевролет" гориво филтъра трябва да се извърши не по-рядко от всеки 25-30000. Км. Тази цифра е много по-близо до нашата действителност.

Добре е да отбележим, че при шофиране по прашните селски пътища може да задръсти филтъра много по-бързо от 30 хиляди души. Км.

Навременната подмяна на филтри, не само ще предпази вашия двигател от повреди, но ще получите голямо удоволствие от шофирането.

"Нисан"

Гориво в структурата има множество различни тежки метали, добавки и други примеси, които могат да причинят ранно износване на устройството или части на горивната система. Значението на този елемент в колите на японския производител е безценно.

С високо качество филтър заместител на гориво гориво "Нисан" може да се направи не по-често от веднъж на активна експлоатация на превозното средство, за две години. Но на практика, дори и японците, се препоръчва да извършите тази операция 40 хиляди. Км., Необходимо е да промените филтъра през 30-ти. Това е максимумът, в нашата реалност.

Защо има 30 хиляди., Дори и тази честота не е толкова просто. Тази тема е постоянен дебат за автомобилни форуми. Това може да се обясни с факта, че ако производителят предлага да се извърши подмяна на 40 милиона, около 5 хиляди души. Ефективност и мощността на двигателя спада рязко. Това предполага, че филтърът е задръстена от автомобили непропорционално работи.

Специалисти дават съвети когато има смяна на всеки 10 000 души, като различни машини запушени по различен начин.

Как да се определи какво трябва да бъде честотата на смяна на горивния филтър? Горивната система има филтърен елемент. Тя забави калта. Между се получава филтъра на помпата и вакуум, който се увеличава с нивото на замърсяване. Затова замяната трябва да се извършва в момента на появата на тази много ниско налягане.

На моделите "Нисан" за тази цел има специални сензори. Специалисти твърдят, че впръскване "Нисан" има специални показатели, които помагат за определяне на нивото на замърсяване.

"Киа"

Всичко тук е подобна на "Хюндай". Замяна на горивния филтър "KIA" и то трябва да се извършва само на интервали от 20-30000. Км. Но ние трябва да се съсредоточи върху това как колата вози. Ако ефективността и динамиката на падането - да бъдат заменени.

"Тойота"

По препоръка на замяна "Тойота" горивен филтър на производителя трябва да се направи на всеки 80 хил. Километра. Филтърът се намира в резервоара за гориво. За да получите достъп до него, трябва да се извърши демонтаж на задната възглавница на седалката.

Но такава огромна цифра е от значение само за оригинални филтри. Тези, които се продават у нас, по-рядко изпълняват дори 30 хиляди. Да, и нашето гориво прави фигурата от 80 хиляди. Просто нереално. Слушайте собствен автомобил, вие ще знаете, когато филтърът трябва да бъде сменен.

"Форд"

Производителят препоръчва смяна на филтрите на всеки 20 хиляди души. Пробег. Тази цифра е по-близо до реалността. Подмяна на филтъра за гориво "Форд" трябва да бъдат изпълнени за всяко планирано TR. В различните случаи с "Mondeo" и "синтез" ще изисква промяна на в 15 хиляди.

Собствениците препоръчват набор от 15 хиляди души. Км. Това е най-оптимално честотата в нашата околна среда.