Атомно 420мм хоросан 2B1 "Oka": спецификации

Историята на създаването на свръхмощни артилерийски оръжия е пълна с неудобства и любопитни факти. В Московския Кремъл се представя нашата историческа забележителност - Цар Каньон, произведение на изкуството и гордост на руските леярни работници. Всеки знае, че въпреки художественото съвършенство на представлението, това гигантско устройство никога не е било застреляно. Има и други примери за оръжие, които са били ударени с огромни размери, но със съмнителна практическа стойност. Единият от тях може да бъде атомният разтвор 2B1 "Oka". За разлика от царския оръдие, тя се използва за предназначението си, обаче, само на тестовата площадка.

Артилерия и гигантомания

Огровите артилерийски оръдия традиционно са "идеята за фиксиране" на германския империализъм. През март 1917 г. Вермахтът бомбардира Париж, използвайки оръдия с голям калиб на далечни разстояния. Жителите на Вечния град не очакваха такива атаки, фронтовата линия беше далеч. Френският, на свой ред, построи огромните си оръдия и през 30-те години ги постави на отбранителната линия на Магиното. Техните германци са заловени в началото на Втората световна война и за дълго време (до пълно износване) са имали трофеи. Работата по създаването на оръжия, способни да доставят тежки боеприпаси за 100 километра или повече, също се произвежда във Великобритания и СССР. Ефектът от използването на тези чудовища се оказва незначителен на практика. Колосална заряд избухна, когато се удари в земята и избухна под дебелината й, без да причинява много вреда. Положението се промени след появата на ядрени оръжия.

Защо се нуждаем от атомни разтвори в космическата епоха?

Учени, които са работили по създаването на атомната бомба в началния етап на изследването, са решили основната задача. Зарядът трябваше да бъде взривен, иначе как бихте доказали ефективността на новото оръжие? Но в пустинята в Невада първата "гъба" се издига над земята и възниква въпросът как да се свали цялата власт на верижната ядрена реакция на главата на врага. Първите проби се оказаха доста тежки и отне много време, за да намалят теглото си до приемливи стойности. "Fat Boy" или "Baby" може да носи стратегическа бомбардироваческа фирма "Boeing" B-29. През 50-те години СССР вече разполага със силни системи за доставка на ракети, които обаче имат сериозен недостатък. МКЦМ гарантираха унищожаването на цели на територията на най-мощния и основен враг, Съединените щати, особено предвид пълната липса на противоракетна защита през това време. Но нахлуването на агресора може да бъде подготвено в Западна Европа, а стратегическите балистични ракети имат минимален радиус. И теоретиците на военните дела обърнаха очите си към старата артилерия, която изглеждаше на мнозина.

Американската инициатива и съветският отговор

Съветската държава не е била инициатор на артилерийската ядрена раса, тя е започнала от американците. През пролетта на 1953 г. първият изстрел на пистолета Т-131 бил изпратен в Невада на френското плато, изпращайки 280 мм ядрена бомба. Полетът на снаряда продължи 25 секунди. Работата по това чудо на технологиите продължава от няколко години и по този начин съветският отговор на американската инициатива може да се счита за закъснял. През ноември 1955 г. Съветът на министрите на СССР разработи резолюция (тайна), според която заводът "Киров" и машиностроенето "Коломана" СКБ бяха назначени да създадат две артилерийско въоръжение: оръдие (с кодово наименование "Condenser-2P") и 2Б1 "Ока". Закъснението трябваше да бъде преодоляно.

Техническа спецификация на специална сложност

Тежестта на ядрената заряда остана голяма. Преди дизайнерския екип на СКБ под ръководството на BI Shavyrin имаше трудна задача: да се създаде хоросан, който да може да хвърли тяло с тегло 750 кг на разстояние до 45 километра. Имаше и прецизни параметри, макар и не толкова строги, колкото за стрелба с взривни черупки. Оръжието трябва да има определена надеждност, гарантираща определен брой изстрели, въпреки че при условия на ядрена война (макар и ограничена) със сигурност не може да надвишава едноцифрено число. Мобилността - задължително условие, оръжието на врага след войната е почти гарантирано да унищожи. Задвижващите съоръжения станаха загриженост на работниците от Ленинград. Фактът, че 2B1 "Ока" хоросан ще бъде огромен, беше ясно, веднага, още преди началото на дизайна му.

шаси

Инсталацията на Киров има богат опит в изграждането на уникално шаси, но проектните параметри на инсталацията, която щеше да бъде създадена този път, надхвърлиха всички възможни досега рамки. Независимо от това, дизайнерите със задачата като цяло се справяха. Най-мощният резервоар IS-5 (един и същ IS-10 и T-10) служи като "донор", предоставящ "Object-273" двигател, чието сърце е дизелов двигател с турбокомпресор V-12-6B с мощност 750 литра. а. При това натоварване, дори и този супер мощен двигател е бил ограничен в живота на мотора, осигурявайки резервна мощност само на 200 км (по магистралата). Независимо от това, специфичната мощност не беше малка, всеки тон на машината беше задвижван от почти 12 "коня", което позволи да се запази съвсем приемлив курс, макар и не за дълго. За 2B1 "Oka" и "Condenser-2P" течащите части бяха проектирани единни, което се дължи не само на предимствата на стандартизацията, но и на факта, че просто беше невъзможно да се създаде нещо по-мощно по това време. Поддържащите ролки са оборудвани с отделни амортисьори с къса светлина.

420-мм хоросан 2B1 "Ока" и неговия багаж

Багажникът имаше внушителни размери. Зареждането е извършено отстрани на ребордния възел с дължина двадесет метра, друг метод е неприемлив. Всички устройства, предназначени да компенсират енергията на отблясъците, използвани преди това дори при супер тежки оръдия, в този случай имат много ограничена пригодност. Атомният 420-милиметров хоросан 2B1 "Ока" не е имал изрязване, а степента на пожара му достига 12 изстрела на час, което за един пистолет от този калибър е много добър показател. Главният амортисьор на обръщането беше самото тяло на автомобила, ленивите и други компоненти на шасито.

демонстрация

На похода в цялата огромна кола имаше само един човек - шофьор-механик. Още шест, включително командирът на изчислението, последваха разтвора 2B1 Oka в бронетранспортьор или друг автомобил. На празничния парад в чест на годишнината от октомврийската революция през 1957 г. колата пристигна след като всички тестове бяха минали. В хода на работата им бяха идентифицирани множество недостатъци в дизайна, които в по-голямата си част имат системен характер. Преди изумителните кореспонденти на чуждестранни вестници и списания самоходният хоросан 2Б1 "Ока" весело изскърца и публиката с весел глас обяви публично за военното назначаване на това циклопево чудовище. Не всички военни експерти вярваха в реалността на представения екземпляр, дори имаше мнения, че това е срам. Други анализатори вярваха в страховитата природа на това оръжие и с нетърпение вдигнаха познатата песен за съветската военна заплаха. И двамата бяха прави по свой начин. 420-милиметровата самоходна хоросан 2B1 "Oka" съществува доста реалистично и дори произвежда много изстрели. Друг въпрос засяга неговата дълголетие и действителната бойна готовност.

Резултатът

55-тонна машина, която не може да издържи на всеки мост, беше обезоръжен три години след демонстрацията на Червения площад. Опитите за фина настройка на четири прототипа на разтвора 2B1 Oka бяха преустановени през 1960 г. по две основни причини. На първо място, шасито възли не издържат на чудовищни товари, които възникнаха по време на pullback, бутане на цялата кола пет метра назад, и всички мерки за укрепването им не дават резултати. Крайната здравина на прецизната сплав все още съществува. На второ място, по това време се появяват тактически носители на ракети, които имат много по-добри характеристики и отличен трафик. Както знаете, ракетата се изстрелва без натиск, поради което изискванията за стартера са много по-скромни. Имаше още един фактор, който повлия на съдбата на това уникално оръжие. Атомният 420-милиметров хоросан 2B1 "Ока" струваше бюджета много скъпо и отстраняването му имаше много неясни перспективи. Всичко това допринесе за това, че машината от категорията обещаващо военно оборудване беше включена в редица музейни експонати, добавяйки към списъка с военни любопитни факти.