Бар и пси - налягането в гумите. Измерване и преводни ценности

Всички собственици на колела трафик - мотористите, мотоциклетисти и велосипедисти - вие трябва да следи за налягането в гумите. За всеки от видовете транспорт, имат набор от оптималното налягане, което, наред с други неща, могат да бъдат идентифицирани чрез маркиране гума.

По-често трябва да се справят с лентата на единици или пси. Налягане в инчове на квадратен метър (PSI) се използва за маркиране на гуми, произведени в Англия и Америка. Ба г- единица за измерване на налягане, приета в европейските страни, включително и нашата. На практика е еквивалентна техническа атмосфера.

Повечето съвременни манометър има двойна скала, където можете да видите веднага налягането в бар и пси. И все пак има електронен манометър за шофьорите, те избират желания режим на дисплея. Но сам превода пси до бар и обратно трябва да направите доста често, тъй като апаратурата не е всеки шофьор.

За изчисляването на единичните е достатъчна, за да се използва уравнението:

1 ИОС = 0.069 бар

1 бар = 14,504 PSI

Обикновено не се налага Точността на три знака след десетичната запетая. В много източници ще откриете, че един бар ~ 1,5 атм. Но колкото по-високо налягане, толкова повече ще получите съобщение за грешка при изчисляването според приблизителната уравнението. Ето защо, се умножава по 14,5 - най-добрият вариант.

Превод от бар на пси налягане може да бъде и с помощта на специални електронни измервателни уреди, които се продават в магазините за автомобилистите. Но ако такова устройство не е налице, и прехвърлянето на дялове в пси, бар и обратно трябва да извършите често, че има смисъл да се направи таблица. Гаражите маси със стойности на стъпки от 1 и 0.1 бара, или 5 до 15 PSI. И ако имате достъп до интернет, най-лесният начин за прехвърляне на стойност от калкулатор търсачката.

Грешки при измерването

Налягане на гумите доста силно зависи от температурата, така че манометъра ще бъде различен в топло и студено време, дори и ако същото количество газ изпомпва. Гумата се нагрява и по време на шофиране, от триенето на пътната настилка.

Измерванията се извършват обикновено "Студената оформено", когато машината е пътувал не повече от 3 километра на ниска скорост или стоеше най-малко 2 часа. Кога да се спазва условието не успее, трябва да се вземат показания, получени от 0,3 бара -4.5 пси. Налягането се измерва през зимата и през лятото, могат да се различават много по-силна: температурата се понижава за всеки 5 градуса по Целзий показания намаляват с 1 ИОС.

Гумата на колата или мотоциклет всеки месец естествено губи около 1 пси (налягането в гумата на велосипеда пада с толкова, колкото 15 PSI). По този начин, с плавно нарастване средни температури през пролетта, за изпомпване на гуми, често не са задължителни. И през есента и най-вече с остър застудяване - това е безопасността на пътя.

Профан понякога е трудно да се определи точното налягане, грешката се появява почти винаги в механични устройства. Сега можете да си купите манометри с "умни" чипове, които правят корекция на температурата. Дали да се придобие мултифункционално устройство, което имате доверие на инстинктите си и уменията на STO на работник - вие решавате. Основното нещо, което налягането на гумите са подходящи за комфортно и безопасно пътуване.