Брянск строителни машини - гордостта на региона

АД "Брянск строителни машини" - е не само най-старата машина за производство в Брянск, но и един от най-дългата съществуващите руски предприятия. Като компания, създадена през втората половина на осемнадесети век, е възможно да бъде сред най-обещаващите производители и да се създаде отношение към днешния свят на продуктите обсъждат в тази статия.

история

UK "Брянск строителни машини" във форма, която всеки знае, няма да се появи веднага. През 1865 дъскорезница фабрика е основана тук. На 20 юни 1873 дружеството разширява хоризонтите си да relsoprokatnogo, металургичен завод и механичен завод. Това е акционерно дружество е довело до създаването на лагера нарича Bezhitsa, която съществува и до днес под формата на голям административен район на Брянск. Още от 1978 растението е удостоен със званието на третия производител на стомана в Русия. Осемдесетте години поставя началото на производството на вагони, танкери и железопътни платформи дестинация. Брянск Engineering Works от 1896 започнаха да заемат водещо място в много изложби.

1907 маркира датата за пускане тук локомотиви от серия Б. От 1940 г. на пазара на всички тежки танкове на са от Брянск, 28% от локомотивите SB серия, 29% от тежките вагони и BMZ са били произведени в Русия. Брянск машиностроене завод през 1946 г. построява първата парна влака "Victory". През 1961 г., заводът опит първия морски двигатели. От 1962 до 1995 г., заводът започва да произвежда хладилници и маневрени локомотиви. Също така, организационната структура е въведена през този период, която е запазена и до днес. Тя е от 1965 г. заводът производство е разделена на три специалности: дизел, металургия и транспортна техника.

модерен BMZ

Брянск Engineering Works стана част от ЗАО "Transmashholding" от 2002 г. насам. Помислете за динамиката на развитие на компанията през годините:

1. 2005 - в Брянск машиностроителен завод е създаден първият руски товарен локомотив с две секции и власт.
2. През 2006 г. - датата на създаването на локомотива "Knight" с асинхронно задвижване.
3. 2009 г. - един труден период за BMZ. Заводът разполага с почти никакви поръчки, което води до значителното намаляване на персонала.
4. 2012 г. - промяна в ръководството, последван от обновяване оборудване, съоръжения за ремонт и пълна реорганизация на производството.
5. 2013 г. - Брянск строителни машини е победител в конкурса за най-добра иновация в областта на железопътния транспорт.
6. 2015 г. - BMZ създава ново поколение дизелов.

Днес Брянск Инженеринг е динамично развиваща се компания, която постоянно се създават нови продукти и екип от истински професионалисти.

Продуктите на компанията

Брянск Engineering Works е един от лидерите в промишленото строителство пазар. Механика BMZ включва създаването на следните продукти:

• Локомотиви - един завод за производство на дизел "Витяз", който се различава от останалите с присъствието на асинхронен двигател и дизелово гориво, генерирани 90% от местното производство на части, предназначени за подкрепа на политиката на заместване на вноса.
• Маневрени локомотиви - всички 4 типа: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Товарните вагони - бункер автомобили за зърно и торове от различни модели и специализиран бункер автомобил за транспортиране на цимент.
• Части - BMZ произвежда двигатели за плавателни съдове, както и части за маневрени локомотиви и товарни вагони.

производствена система

При производството на BMZ използва стандартизиран списък от техники и инструменти. Този подход дава възможност за ефективно използване на ресурсите, както и непрекъснато подобряване на нивото на удовлетвореност на клиентите. Принципа на работа на централата е базирана на техниката на "постно производство". Като част от тази процедура на BMZ уважаван философия, която предполага съществена промяна в манталитета и нагласата на служителите. Според "постно производство" днес BMZ работи напълно цялата продукция и 75% от офис.

ръководство

Брянск строителни машини във формата, в която е сега - това е постижение на доброто управление. Нов кръг от развитие BMZ започна благодарение на следните лица:

• АА Василенко - генералният директор на BMZ, тъй като 2012 година.
• TN Sapego - финансова и икономическа директор от 2012 година.
• OV Кравченко - директор на Център за инженеринг, тъй като 2012 година.
• VN Vetoshko - директор на маркетинга и продажбите на тенденциите от 2008 г. насам. Започнах да работя за BMZ през 1996.
• LV Kaikov - Директор от 2009 г. насам. Турнирът се проведе на начина, по който BMZ от Turner на директора.
• AV Vlasenko - директор на качеството през 2015. Предприятието е в експлоатация от 2004 година.
• VV Лесков - директорът на оборудването през 2012 година. Съвестно работа в завода от 2000 г. насам. Той започва от позицията на властта.
• VE Изрезки - директор за сигурност от 2004 г. насам.
• AV Krasovsky - директор човешки ресурси. В този пост, тъй като 2015.