Бугрийн Бридж: отварянето. Бугински мост: обмен (снимка)

Град Новосибирск, столицата на Сибирския район, е основан през 1893 г. по време на изграждането на мост през Ор при изграждането на Трансибирската железопътна линия. Това историческо събитие предопределя съдбата на града като най-големия транспортен център на Сибир, свързващ движението от запад на изток и от север на юг.

Мостове в Новосибирск

Съвременният Новосибирск не се намира на двата бряга на река Ор и е разделен на левия и десния бряг, които динамично се развиват като големи промишлени, промишлени и научни звена. Съответно нараства необходимостта от задоволяване на нуждите на населението за безпрепятствено общуване и на двете страни в процеса на нарастващ обем на товарния и пътническия трафик.

За решаването на тези проблеми са изградени и пуснати в експлоатация три моста:

1. Общ (година на строеж 1955 г.).
2. Димитровски (1982).
3. Бугрински (2014 г.).

В допълнение, има два моста с тясна функционална цел: метро мост (1985) и шлюзов мост, във водноелектрическата централа (2007)

Изграждане на моста Bugrinsky

Третият мост в Новосибирск има дълга история на произхода си. Острата нужда от неговото изграждане бе отбелязана в края на миналия век, през осемдесетте години. Въпреки това, поради историческите реалности, разпадането на системата за държавно регулиране на икономиката в условията на Съветския съюз, идеята получи своето въплъщение след почти три десетилетия.

Едва през 2009 г. започнаха подготвителни работи по изграждането на моста Bugrinsky. Първоначално, в работещата версия се наричаше "Тин мост", по името на нейната строителна площадка. В тази зона имаше завод за производство на калай.

През 2013 г. името му е променено на "Bugrinsky", което официално е фиксирано в документите. През 2010 г. изграждането на тази структура започна с полагане на мостове. През април 2014 г. завършва, когато арки са затворени на 70 метра надморска височина, която се превърна в украшение за изграждането на моста Bugrinsky (Novosibirsk), техните снимки в настоящето символизират нови подходи в изграждането на мостови структури.

откритие

Новият мост Bugrinsky (Novosibirsk) бе пуснат в експлоатация в края на 2014 г. Великото откриване бележи нов етап в развитието на градската транспортна система. Свързвайки десния и левия бряг на град Новосибирск, мостът направи възможно значително да се облекчи центъра на града до нивото на товарния трафик.

Връзката между федералната магистрала М51 Новосибирск-Омск и М52 Новосибирск-Бийск-Ташанта, както и регионалната магистрала Новосибирск-Ленинск-Кузнецк е функционалната цел, която Бюркинският мост осъществява по проекта. Изграждането му бе неразделна част от проекта за подобряване на транспортната инфраструктура от държавно значение.

Novosibirsk в процеса на изграждане на мостове служи като транспортен възел на федералното ниво все повече. Ето защо значението на изграждането на моста бе посочено от личното присъствие на президента на Руската федерация, Владимир Путин, на 8 октомври 2014 г. Бугинският мост, чието откриване се превърна в забележително събитие на града, и правителствената делегация на заден план бяха заловени в многобройни снимки по времето на пускането му в експлоатация. Този факт стана следващата страница от историята на града за Ob.

Цел и мисия

Изграждането на моста "Бугрински" е само един от етапите в мащабния държавен проект на югозападния транзит на Новосибирск. Това ще позволи да се координират трафика от източния байпас на града и достъп до федералната магистрала M52, магистрала Омск, Gusiyobrodsky тракт и достъп до летище Tolmachevo.

По този начин мостът "Бугрински", чието отваряне се извършваше заедно с кръстовищата на десния и левия бряг (с обща дължина 5,5 километра), ще бъде решение на редица проблеми при комуникацията на най-важните градски транспортни възли и елемент за подобряване на транспортната инфраструктура на града.

изход

Бугинският мост (Новосибирск), чието отваряне беше толкова добре дошъл за жителите на града, има два кръстовища: Ватутинская и Болшевик. Заедно с тях продължителността на пресичането на Бугрински мост (повече от два километра) ще бъде на повече от пет километра от главния път. Vatutinsky разтоварване е четири входа, един насочен конгрес и два пешеходни моста. Самият път е предназначен за трафик с шест ленти, като отделянето се извършва под формата на "фигура осем".

Разрушаването на болшевишката се извършва на три нива под формата на каскада. Общата му дължина е повече от три хиляди метра и има четири конгреса. Така Бугинският мост, чието разочарование на болшевишката позволява транспортирането от десния бряг на левия бряг със значителни спестявания на време, значително облекчава машинния поток от центъра на града и Адодгогородък. Тя служи като добро решение за преразпределение на транспортния товар в градски мащаб.

Мостът като символ на града

От самото начало до сега мостът остава символ на града. Като негова същност, цел и перспектива. Следователно, много внимание от страна на обществото се дължи на факта, че е построен мостът Bugrinsky (Novosibirsk). откритие Тази структура стана обект на широко обсъждане.

Символът на обединяването на двете страни на едно цяло - общинската единица, наистина има голямо творческо значение. Това е пътят към органичната цялост на града и цивилизованата система за градски транспортни комуникации. Бугинският мост, снимката на който е украсен със страници от лични блогове на Новосибирск, послужи като повод за създаване на хроника за изграждането на градски мостове.

проблеми

По-нататъшното развитие на транспортната инфраструктура остава приоритет както за общинската, така и за държавната политика. С икономическите предпоставки за настоящото състояние на града и интензивността на развитието на личен автомобилен парк, според експерти, е необходимо да се проектира не четвъртият, а седмият мост.

Бугинският мост, чието откритие в Новосибирск се превърна във важен етап в решаването на транспортни проблеми, не решава основния проблем. Състои се от факта, че е необходимо да не се следват проблемите, е по-важно да ги предупреждаваме в бъдеще. За това са необходими поне още два моста на Ob.

Проспект за мостово строителство

Изграждането на четвъртия мост е заложено в общия план за развитие на Новосибирск. Ново пресичане на мостови греди е издигнато през река Об в подредбата на улица Ипподромская. Финансирането на строителството се планира да бъде извършено с привличане на частен капитал. И това означава, че в града ще бъдат отворени пътни такси.

Това е всичко, което може да се разкаже накратко за моста Bugrinsky, откриването на което показа, от една страна, значението на по-нататъшното развитие на транспортната инфраструктура. От друга страна, необходимостта от нови форми на набиране на капитал за решаване на проблемите на градския транспорт. Продължителното изграждане на "Бугрински мост" и съответно по-бързото разрастване на неразрешимите транспортни противоречия налагат необходимостта от бързо вземане на решения относно създаването на инвестиционна привлекателност на мостовите структури.