ГАЗ-3105 - изпълнителен клас от миналото

Въпросът за промяна на флота за лидерите на Съюза нарасна до върха на 90-те години на миналия век. "Чайка" в момента остарели, така че е приел решение за "приемане" нов модел е по-сдържан. Такъв по план е трябвало да бъде на ГАЗ-3105.

Съюз е известно за да бъдат разрушени, а новият лидер не е хванат - машината произведени общо 4 години. По отношение на техническите характеристики, на ГАЗ-3105 (снимки кола днес може да се намери само в специализирани ресурси) е от особен интерес, тъй като по това време той е бил най-висок клас на вътрешния автомобилната индустрия. задвижване на четирите колела, осем-цилиндров бензинов двигател, изработен от алуминиева глава с сплав, на безконтактни запалителна система стабилизиращи щанги, колела от алуминиева сплав, ABS - виж, добър набор от вътрешното автомобили ранните 90-те години. Вариант на разположение не е за всеки.

Превозното средство е снабдена с механична трансмисия петстепенна, оформен в блока с предната ос и диференциала, който по този начин има обща масло тях баня. Съединител - единичен диск, функция на това е, че когато съединителят е преместен от двигателя. Предната и задната спирачки - диск с "плаващ" скоби. Да, още едно нещо, "Волга" ГАЗ-3105 - първата машина, която е снабдена с механизъм за кормилна рейка. Кормилната колона се регулира и регулиране, както и по склона и е снабден с член абсорбираща енергия.

Разположението на отделението на двигателя ГАЗ-3105 плътен, които са се увеличили пространството за предните крака. Задният дивана се понижава до задния мост и избута - в сравнение с 31029 на модела е дадена възможност да пазаруват по-дълъг от 3 см В допълнение, на задната седалка е също да регулира ъгъла на наклона на гърба .. При условие, отопление и настройки електрически седалки. Климатроник кабина съчетава функционалността на климатични, вентилационни и климатични отопление. За инсталирането на високоговорителя и да кажа не - за този клас машина е, разбира се, не е лукс. Размери на ГАЗ-3105 - подобни на "двадесет и девети" модел с изключение на малко по-различно ширина. Като цяло и двата модела са еднакво удобни и просторни, а същото важи и за стволовете на двата модела.

Всички по-горе въпрос за производство модел ГАЗ-3105, обаче, трябва да се отбележи, че флагманът имаше огромен брой опции предварително производство. Например, първите автомобили оборудвани със странични прозорци под линията на колана и отделните варианти са произведени с пластмасова решетка.

В зората на стартирането на автомобил ГАЗ-3105 той е представен на публиката на международно автомобилно изложение в Брюксел и Лайпциг, където направи за чуждестранните гости най-доброто впечатление. Въпреки това, страната смятат, че масовото производство на тази машина е изключително за правителствени кръгове твърде скъпо. Ето защо растението произведени само 55 коли, вместо предварително планирания обем от 250 единици на година в продължение на 4 години на производство (1992 до 1996).