Генератор на напрежение реле контролер: схема на принципа на работа

генератор на напрежение реле контролер - той е неразделна част от системата на електрическото оборудване на всеки автомобил. С него, напрежението, произведено в подкрепа на определен диапазон от стойности. В тази статия ще научите за това, което дизайнът на регулаторните органи съществуват в момента, включително и механизмите ще бъдат обсъдени, не сте използвали.

Основни процеси за автоматично управление

Няма значение какъв вид генератор, се използва в кола. Във всеки случай, той има в своята структура регулатор. автоматична система за контрол на напрежението поддържа определена стойност, независимо от честотата, с която се върти ротора на генератора. Фигурата показва, реле регулатора на напрежение генератор, неговата планировка и външния вид.

Анализ на физически бази, които работи с помощта на набор за генериране, може да се заключи, че изходното напрежение се увеличава, когато скоростта на въртене става по-висока. Също така може да се заключи, че регулиране на напрежението се извършва чрез намаляване на тока, подаван към роторната намотка, с увеличаване на скоростта на въртене.

Какво е най-генератора

Всеки генератор мотор се състои от няколко части:

1. ротор с възбуждаща намотка, около който по време на работа създава електромагнитно поле.

2. статора с три намотки свързани в "звезда" (отстранява с тях променливо напрежение в обхвата от 12 до 30 волта).

3. Освен това, настоящото дизайн фаза токоизправител състои от шест полупроводникови диоди. Трябва да се отбележи, че реле регулатора на напрежение генератор 2107 (карбуратор или инжектор в системата за впръскване) е един и същ.

Но работата без генератор на напрежение устройства регламент не могат. Причината за това - промяна на напрежението в много голям диапазон. Поради това е необходимо да се използва системата за автоматично управление. Той се състои от сравнение, контрол задвижка, капитанът и специален сензор. Основният елемент - това е регулаторен орган. Тя може да бъде електрически и механични.

генератор на работа

Когато ротора започва да се върти, напрежение се появява на изхода на генератор. И това се подава към възбуждане ликвидация чрез коригиране на органи. Трябва също да се отбележи, че изход на комплекта захранване се свързва директно към батерията. Ето защо, напрежението поле ликвидация присъства непрекъснато. Когато скоростта на ротора се увеличава, започва да се променя на изходното напрежение на комплекта генератор. Свържете генератор на напрежение реле регулатора на Валео или всеки друг производител на изхода на генератора.

Когато сензорът открива промяната, тя изпраща сигнал до устройство за сравнение, който той анализира чрез сравняване на предварително определен параметър. След това той отива на управляващия блок, от който е направена доставката на задвижващия механизъм. Регулатор е в състояние да намали стойността на тока, който се подава към въртенето на ротора. Следователно, изходното напрежение, произведени намаляване GENSET. Подобно увеличение произведени споменатия параметър в случай на намаляване на скоростта на ротора.

дуплекс регулатори

Duplex автоматична система за контрол се състои от генератор, токоизправител елемент на батерията. Основната електрически магнит, неговото прекратяване е свързан към сензора. Определяне устройство в такива видове механизми са много прости. Този конвенционален извори. Като сравнителен прилага малка лост. Той е мобилен и прави смяна. Задействащ устройство е група контакт. коригира тялото - това е постоянен импеданс. Такова генератор регулатор на напрежение реле верига е показана в статията често се използва в областта на техниката, въпреки че е остаряла.

Работа регулатор на две нива

Когато генератор изходното напрежение се появява, което се подава към намотката на електромагнитния реле. Това поражда магнитно поле с помощта на рамото на лоста се изтегля. Най-накрая действа на пролетта, тя се използва като сравнение. Ако напрежението е по-високо от нормалното, електромагнитните релейни контакти да се забавляват. В този случай, постоянна верига устойчивост изключен. На възбуждане намотка е по-малък ток. На подобен принцип работи реле регулатор на напрежение генератор ВАЗ 21099 и други местни и вносни автомобили. Ако изходното напрежение намалява, се извършва закриването на контакти, като по този начин се променя на тока в голяма страна.

Електронната управител

В две нива механични регулатори подчертават има основен недостатък - прекомерно износване елементи. Поради тази причина, вместо електромагнитни релета започва да използва полупроводникови компоненти, работещи в режим на превключване. Принципът на работа е подобен, само на механичните части са заменени с електронни такива. В чувствителен елемент е в делител на напрежение, който се състои от фиксирани резистори. Устройството за управление се използва ценерови диоди.

Модерен реле контролер ВАЗ 21099 генератор на напрежение е по-съвършен устройство, здрава и надеждна. Транзистори оперира изпълнителната част на устройството за управление. С промяната на напрежението на изхода на осцилатор, електронният ключ затваря или отваря веригата, допълнителната съпротива при необходимост свързан. Заслужава да се отбележи, че регулаторите на две нива са несъвършени устройства. Вместо това, по-добре да се използва по-модерен дизайн.

Системата за контрол на три нива

качеството на регулаторната рамка в тези структури е много по-висока от тази по-рано. По-рано се използва механичен дизайн, но днес по-често безконтактно устройство. Всички компоненти, използвани в тази система са същите, както това по-горе. Но малко по-различна принцип. Първо, напрежение се прилага от специален делител верига, където се появява обработка на информация. Инсталирайте генератор регулатор на напрежение реле ( "Форд Сиера" също може да бъде оборудван с подобна техника) се разрешава на всеки автомобил, ако знаете, че устройството и кабелните връзки.

Ето едно сравнение на действителните стойности на минималните и максималните. Когато напрежението се отклонява от стойността, която е посочена, се появява конкретен сигнал. Тя се нарича сигнал за грешка. С него, регламентът се прави тока, подаван към областта ликвидация. За разлика от системата на двустепенна, че има няколко допълнителни съпротивления.

Модерна система за регулиране на напрежението

Ако реле контролер китайски скутер генератор на две нива на напрежение, а след това на скъпи автомобили да използват по-сложни устройства. система за контрол на много нива може да съдържа 3, 4, 5 или повече серии резистори. Има и автоматична система за контрол, проследяване. В някои проекти, можете да се премахне използването на серия резистори.

Вместо това, повишената честота на включване на електронния ключ. Използвайте схема с електромагнитен реле е просто невъзможно в системата за контрол на серво. Един от най-новите разработки - система за контрол на няколко нива, която използва честотна модулация. В такива проекти изисква допълнително съпротивление, което да служи за контрол на логически елементи.

Как мога да направя контролера реле

Премахване на генератор на напрежение реле контролер ( "Lanos" или за вътрешния пазар "девет" ти - няма значение) е съвсем проста. Трябва да се отбележи, че когато подмяната на регулатор на напрежение трябва само един инструмент - плосък или Филипс отвертка. Снимайте генератор или колан и неговата кола не е необходимо. Повечето от устройствата е на задния капак на генератора, и комбинирани в едно устройство с механизъм четка. Най-чести повреди се появяват в няколко случая.

Първо, когато напълно изтриване графитни четки. На второ място, в разбивката на полупроводникови елемент. За информация как да се извършват проверки за контрол, това ще бъде обсъдено по-долу. При сваляне, ще се наложи да прекъснете връзката на батерията. Прекъсване на проводник, който свързва регулатор на напрежение на изхода на генератора. Премахването на две болтовете за закрепване може да се извади камерата. Но реле контролер генератор напрежение ВАЗ-2101 е по-стар дизайн - е монтиран в отделението за двигателя, независимо от механизма с четка.

Проверка устройства

Проверка дали генератор регулатор на напрежение реле ВАЗ 2106 "цента", същите коли. След оттеглянето ще генерира поглед към четката - те трябва да са с дължина по-голяма от 5 mm. В този случай, ако тази опция е различен, че е необходимо да се извърши подмяна на устройството. За да изпълните диагностика, изискват постоянен източник на напрежение. Желателно е да бъде в състояние да промени изхода характеристика. Батерията и чифт АА батерии могат да се използват като източник на енергия. И все пак имате нужда от светлина, той трябва да работи от 12 волта. Вместо това, можете да използвате волтметър. Свържете плюс от захранването до терминала на регулатора на напрежение.

Съответно, отрицателен общ контакт свърже с плоча на устройството. Светлината крушка или волтметър е свързан към четките. Това състояние трябва да присъства между напрежението на четки, ако на входа е 12-13 волта. Но ако въвеждане на повече от 15 волта, напрежението трябва да бъде между четките. Тази функция на експлоатационната годност на устройството. И това не е от значение, ако се диагностицира генератор на напрежение реле контролер 2107 или друго превозно средство. Ако предупредителната лампа светва, когато всяка стойност на напрежение или не свети, това означава, че е налице неизпълнение на възел.

данни

електрическата система на превозното средство, генератор напрежение реле контролер "Bosch" (както е, наистина, всяка друга фирма) играе много важна роля. Възможно най-често се наблюдава състоянието му, проверете за повреди и дефекти. в случай на повреда на такива устройства не са рядкост. В най-добрия случай изтощен акумулатор. В най-лошия, може да се увеличи напрежението на електроенергийната система. Това ще доведе до провала на по-голямата част от потребителите. Освен това тя може да се повреди и самия генератор. Но ремонт ще струва доста пари, но като се има предвид, че батерията много бързо върви надолу, разходи и пространство като цяло. Трябва също да се отбележи, че Бош алтернатор напрежение превключвател за контрол е един от лидерите в продажбите. Той има висока надеждност и издръжливост, както и характеристиките на най-стабилните.