Задвижване на всички колела "Собол" (ГАЗ-27527)

В началото на 2010 г., основните промени започнаха в Горки автомобилен завод. Обхват на автомобилите на семейството "Gazel" и "Собол" е претърпял основен ъпгрейд и подобряване. И ако изглежда нови машини не са се променили много в техническата част на точно обратното (което сам си струва използването на новата "Къминс" American мотора!). В днешната статия ще разгледаме една модификация на газ, като задвижване на всички колела "Собол", разработен през 2011 г., годината.

появата на

Проектиране на колата на практика не се променя. Сега задвижване на всички колела "Sable" се прави по същия начин, както колегата си monoprivodnom на 2003 моделна година. Единствената отличителна черта - едно колело и разрешение. Чрез използването на задвижване на всички колела значително увеличен пътен просвет, съответно, и пропускливостта, също.

салон

За разлика от екстериора, интериора на колата е бил преработен драстично. Промени обсъждат много неща, включително и предно задвижване paneli.Teper "Собол" разполага с нови, по-точни архитектурни торпеда и модерно табло с две големи циферблати на скоростомера и оборотомера. Между другото, той е проектиран специално за обичая известен с EDAG, който по едно време направи арматурното табло за германската "Мерцедес". И накрая, в кабината е имало нормален завършек! Пластмасови тази, използвана постоянно изскърца и разтърси (и дори на нови автомобили), сега се превърна в приятна на допир и не отделя външни звуци. Той е подобрена и шумоизолация, което е просто отсъства в предишните модели, "Собол".

Дефлектори канали вече не паднат при коригиране. С новия дизайн на торпедото беше обновен вентилационната система, като по този начин значително се увеличи производителността печка. Що се отнася до пътниците, задвижване на всички колела "Sable" е в състояние да се настанят удобно до 6 души в рамките на няколко реда седалки, което дава възможност да се управлява без "D" лиценз категория. На ОИИ фабрика произвежда и 10 място продълговата модификация.

Задвижване на всички колела "Собол" - коментари на техническите характеристики

Под предния капак на микробуса е публикувал САЩ турбодизелов двигател "Къминс" използва също и за превозни средства "Газела бизнес". Когато в своя работен обем от 2.8 литра го извежда до 120 конски сили. Американските колеги помагат възможност за намаляване на общото потребление на гориво до 10.5 литра в смесен режим. Но динамиката на "Sable" не е толкова гладко. Скок от нула до "стотици" се очаква да бъде 25 секунди, а максималната скорост е 120 километра в час. В комбина с работещ двигател на ръчна скоростна кутия на 5 етапа.

Цената за нов задвижване на четирите колела "Sable"

Заслужава да се отбележи, че използването на задвижване на всички колела значително повишаване на цената на производство на "Sable". Минималната цена, на която той се продава в Русия е 701,000 рубли (само на 300 хиляди по-малко от цената на един нов "Форд Транзит"). Дарете тази сума пари, само за няколко готови път, така че масовото производство никога не е бил освободен.