Защо необходимостта от полу-камион

Полу-камион принадлежи към категорията на превозни средства, използвани за превоз на товари в насипно състояние и са много ефективни. Това е от съществено значение при транспортиране на големи количества пясък, чакъл и пясък по време на път обзавеждане, ремонт и строителство. Транспорт има самосвал и база на камиона полуремарке. Той е разделен на няколко вида в зависимост от максималната степен на наклон на тялото, товароносимост, размер, дизайн накланяне механизъм и времето, прекарано в платформата за спускане и изкачване.

Полу-камион: описание

Хидравличен асансьор е предназначен за работа на механизма за накланяне. Разтоварване може да се извърши в две посоки, с контрол на този процес може да се извърши от кабината. Заредете камиони капацитет е един от неговите положителни страни, но поради това, че трябва да се използва в съчетание с трактор, който е с мощен двигател. Полу допълва от четири задвижващи колела, антиблокираща спирачна система, шаси с три или четири оси и механизми за качество, за да се предотврати непреднамерено понижаване на тялото. Често те са бар, определен от пантите. Долната част на тялото трябва да има гладка и равна повърхност, за да се гарантира свободното разтоварването на превозваните материали. Работна Период полуремарке тяло зависи от качеството, особено износоустойчивостта и силата на материали, използвани за производството.

предимства

Полу-камион на Хусак придобили широка поради лекотата на работа. Тя осигурява ефикасен транспорт и разтоварване на материали, без да отнема много време. Също така, когато се използва тя е постигнала значителни икономически ползи чрез увеличаване на производителността на операциите. В сравнение със самосвал-камиона със същия обем, тя е в състояние да превозват повече товари, както и закупуването му ще бъде много по-евтино.

Полу-камион, снимка на която се представя по-горе, тя има много предимства, сред които се откроява следното:

• значителна граница на безопасност;
• Надеждни сайтове;
• дизайн създаден специално за руските условия;
• antiprimerzayuschim има възможност за обработка на състав;
• възможност за избор на модели, в зависимост от предназначението вида на работата.

материали

Полу-камион може да има заден и страничен натоварване. Последният вид има най-широко използвани в селското стопанство, които изискват разтоварване вътре хангари и складове. Но по-ефективна техника се счита за задно изхвърляне поради по-ниското тегло, повишен обем на телесните части и проста конструкция.

За се използват за производството на полу алуминий и стомана, всеки материал е избран в зависимост от целта на транспорта. Тежки версии стомана се използват за доставка на твърди стоки, като една голяма маса, и алуминий, лек - за обем, но в белите дробове. В съответствие с целите и избрани други технически свойства, например, вида и дебелината на тялото на суспензия. Стоманени модели имат пружинно окачване и с дебелина на стената от 6 мм, а на алуминий - пневматичен вариант суспензия и по-тънки стени.

Формата и обема на тялото

капацитет транспорт натоварване зависи от броя на осите и е оборудвана с подсилена конструкция. Най-голямата товароносимост различен четири полуремарке камиона, той може да изпълнява едновременно тегло от порядъка на 45 тона.

Тялото може да има квадратна или полукръгла форма. Една по-универсален е първото изпълнение, тя не само превозва насипния материал, но тухли и керемиди. Полукръгли полу-транспорт не е без предимства, те включват бързо освобождаване поради перлите лишени от заварки и форми за транспорт отделение материал, сравнително малка маса, както и стабилност по време на разтоварване.

Обемът на тялото е избран в зависимост от целта на транспорта. се изисква най-голям обем за превоз на тежки скали, докато въглищата и транспортиране на насипен товар може да се извършва разтоварване техника с обем от порядъка на 35 сс. м.