"Изгърбен Запорожец" ЗАЗ-965: технически характеристики, тунинг

"Броукбек" ЗАЗ - категория съветски лек автомобил "А". производствени години - 1960-1969. повече от 322 хиляди копия са били произведени през това време. обем багажника е сто литра, устройството - отзад. Както агрегат се използва бензин двигател с четири ръчна скоростна кутия. Разход на гориво от земята - около 7 литра на 100 км. Ограничаването на скоростта прагови автомобили - 90 км / ч. При хората, той се нарича още "бъг", "zhuzhik", "слон". Помислете за това, което предлага, характеристики и възможности на настройка.

История на създаване

Специалисти на САЩ за "Броукбек" ЗАЗ е проектиран 746-сс V-образен двигател с четири цилиндъра. Двигателят има уникален дизайн с лети шахти тип. Параметрите на новата електроцентрала в този момент изглеждаше доста прилични. Той се монтира зад себе си, става растението Запорожие, а след това е работил в Мелитопол на MeMZ.

Няколко месеца по-трудни са били вътрешно звено тестване. Те са два опитен авто naezdili 5 и 14 хиляди километра. След приемане на транспорта специална междуведомствена комисия, която. Той отбелязва, че настоящата му тегло е по-голямо от 54 кг и височина на тялото не отговаря на чертежите (различава от 300 мм) са определени. След премахване на дефекти "стръмен" ЗАЗ влезе в производство (1960). Цената на автомобила е в размер на 18 хиляди рубли, което е с един и половина пъти по-евтино в сравнение с 407-ти "Москвич". В края на 1962 г., инженери подобриха двигателя чрез увеличаване на цилиндрите до 72 mm, обем - до 887 кубически метра. см, капацитет - до 27 конски сили.

дизайн

От първите години на купувачите на автомобили освобождаване счита се влюбва в и не доведе до сериозни оплаквания. "Изгърбен Запорожец" (ЗАЗ-965) се е доказал при движение по пътищата в селските райони и проблематично. Добра пропускливост, предоставена от присъствието на плавен дъно, независимо окачване на всички колела и приличен товарен елементи. Дори и ако нещо ви затрудни в блатото или сняг, проблемите, за да се измъкнем, не беше. Тегло на машината само на 665 килограм, то лесно може да избута двамата мъже.

Това, което отличава "zhuzhika" имаха възможност да се вози между необработените коловози, оставени от камионите. Други леки автомобили, които не е била под сила. Собствениците на "стръмен" ЗАЗ доволни не само добра маневреност, но и здрав корпус, икономичност и лесна поддръжка на силовия агрегат.

външност

Създаване на дизайна на автомобила, дизайнерите не придават особено значение на декоративните елементи и обширна допълнителна функционалност. Това не е изненадващо, тъй като основната цел е да се създаде бюджетен модел за населението като цяло. Вътрешен лагер тяло е направен от твърд метал, което го прави малко подуване. Предна част разпределени чифт сгъва оригинален симетрична форма.

Извитите преходи от тези елементи има малък радиус и колесни ръбове са малко. На капачките имаше три глави на болтове и при задните колела е бил маркиран колапс. Захранващият блок е поставен зад съответно багажника се премества напред. капака му беше заключена отвътре.

интериор

ЗАЗ "Гърбавият", снимка на която се представя по-горе, оборудвани с регулируеми плъзгащи отделни места. На задната седалка на дивана е доста удобно. Сред полезни аксесоари могат да бъдат отбелязани срещу сенниците, джобове на вратите, електрическото оборудване от 12 волта със схема за едножилен.

кола салон е дадено предимство на минимализма. Зад кормилната колона, за да поставите няколко устройства за контрол, от дясната страна - на запалването, на бутони за настройка, радиото и нагревателя. Предното гаранция приемлива видимост на страничните присъства отворите във формата на ъгли. Въпреки, че се смята за кола и имаше само две врати, тя е принадлежала на четири места клас.

Кацане на задната седалка, направена от сгъване на предната пътническа седалка напред. Недостатъците включват висок шум, лоша шумоизолация на купето, разораване врати в обратната посока и поставяне на резервоара за гориво в предната част, което е опасно при сблъсък.

ЗАЗ "стръмен": технически спецификации

Основната част на тялото се превръща в картера. В вътрешната стена, специална камера за твърди лагерната стойка. По стените на корпуса има монтаж за разпределителния вал, от най - 4 монтажните отвори с алуминиеви цилиндрови глави и охлаждащите перки. Четири отвори, изпускателни - две.

Кутия с четири вериги има две шахти и три хода. Една част - обратно, а други са оборудвани със синхронизатори. монтаж на съединителя се премества от вилки и пръчки. Охладителната система има тенденция да прегрее, особено по време на дълги пътувания.

Предното окачване назаем от колата "Фолксваген Бийтъл". Тя включва двойка напречни торсионни пръти с четири лостове. Те допълнително свързан юмруци движещите колела. Кърмата - два диагонално рамо с осите. Впоследствие инженери преработени, за да блокира наклонена лост зависеше от оста.

Основните параметри

По-долу са основните характеристики, които има ЗАЗ "Гърбавият", снимка на която е представена в статията:

• Дължина / ширина / височина - 3.3 / 1.39 / 1.45 м.
• Телосложение - седан всички метали с две врати.
• Вентилация - местен вид.
• Тегло - 665 кг.
• Проследяване на колела (преден / заден) - 1,15 / 1,16 м.
• Клирънсът - 17,5 cm.
• Минималният радиус на завиване - 5 m.
• Резервен скорост - 100 км / ч.
• Двигател - бензинов двигател с атмосферно охлаждане и горната част на вентил.
• Compression - 6.5.
• Съединител - сух един диск единица.
• Карбуратор Тип - вертикална с захранващия поток.
• Brake - подложки.

интересни факти

1. Монтиране на двигателя ЗАЗ "Броукбек" се извършва едновременно от двама производители.
2. В Одеса, колата е често наричан "еврейска резервоара."
3. Сред прякорите на автомобила са били: "бебе", "zazik", "запек".
4. "Гърбица" е последният съветски колата, вратите на която е започнало срещу движението.
5. Стабилни отвори за въздух, наречен "плувка Васерман" в чест на изобретателя.

модификации

Има няколко развития, смятани за машина. Сред тях са:

• 965AB - с ръчно управление.
• 965AR - със специална инвестиционна цел за хора с увреждания, от една ранени крака или ръката.
• 965S - пощенски ван с дясното колело.
• 965E "Ялта" - модел за износ, на разположение във Финландия и Белгия. Той имаше най-доброто оборудване, изолация и интериора.
• "Пикап" - е произведен за вътрешна употреба в завода.

ЗАЗ "стръмен": тунинг

За да се извърши модернизация на съответното правилно, трябва да създадете скици на хартия или в 3D-формат превозното средство. Това ви позволява да видите цялостната картина на очакваното настройка. Проектът ще даде възможност да се определи комплекс от мероприятия и по-нататъшни действия. Като правило, могат да се променят Kit, барабани с вентилирани дискове, както и пружините на задното окачване се променят персонал в труден. Предно окачване може да се монтира на ЗАЗ-968. "Гърбица", след това става по-трудно и по-трудно.

Намаляване на разхода на гориво ще даде възможност на нови пръчки, скучно входа и изпускателния колектор, помпата към "осем" и obnulitelya карбуратор. Мощността на агрегата мощност ще се увеличи. Често прибягват до колелата на инсталационния диск, осигурявайки по-добра устойчивост при завоите, лекота на работа.

Укрепване на двигателя

Подобряване на ефективността на мощността на двигателя - съвсем оправдано действие. В крайна сметка, роден растение е с капацитет от само три дузина "коне" с максимална скорост от 100 km / h. Предвид факта, че двигателят е в задната част, трябва да се намери подходящ редуктор, предназначен за задните захранващи блокове.

Възел предаване за добре с по-късно "Запорожец", както и "Фолксваген" Вагоните, "Порше" и "Татри". Ако зададете на двигателя MeMZ-968, можете да получите мощност печалба в размер до 45 конски сили. Вярно е, че необходимостта от замяна на родния тройна карбуратор аналог от тип "ВАЗ". Възможно е да го оправя директно в багажника. Фурната е желателно да се промени до подобрена система за отопление.

тяло

Подложен в нов стил и тялото на колата ЗАЗ "Гърбавият". Тунинг, снимки от които е представена по-горе, тя позволява да се подобри аеродинамиката и външен вид. Тъй като счита автомобили отворени врати в обратна посока, което е опасно в случай на непредвидени ситуации на пътя, по-добре е да се компенсират тези елементи от задните балдахини на предната линия. Остаряла заключване и се заменя с модерна един.

Външно модернизация включва и разширяване на калниците за подобно на гума 195/60 / R14. За да се увеличи оригиналността на колата и почистване на входящите всмукателните, монтирани на върха. В допълнение, тя определя kenguryatnik, спойлери, странични дъги аеродинамичен пластмаса. В такъв дизайн на колата ще изглежда страхотно и са много стилен.

салон

Този елемент на Съветския колата остарели отдавна. Той за първи път, не се различава високо ниво на комфорт за пътниците и водача. Подобрен интериор ЗАЗ-965 не е толкова трудно. Инсталирайте новия седалката, волана спортен тип, показателите за налягането на маслото и други работни параметри, включително и температурен сензор и нивото на горивото.

На тавана може да се регулира от естествен завършек черен или зачервяване на кожата, и се килим с подобни нюанси на пода. Вие също трябва да се замени педала на кожата врата. Ако не искате да изхвърлите редовни места, трябва да произвеждат свои висококачествена тапицерия. Ако не вярвате в собствените си способности, доверете се на свиване салон професионалисти.

електрозахранване

Електроника в машината под внимание, е с напрежение от 12 V се подава чрез системата на единната тел. Както елементи осветление са подходящи лампа с IL-12. В началото на подобрения, необходими за отстраняване на родния оптиката. За това се отстранява подвижна седалка, изключен тел изпратиха езика на върха "на орбитата." След това взема кръг прожектор от "Москвич", се опитах до мястото за монтаж. Планиран шест отвора, два от които са изработени от по-голям диаметър за контролирано чип.

Местоположение елемент е вертикална, така че е необходимо да изстържете езика. Изчистено оптичен елемент и коригиране на чиповете. Проводници са показани в пълно работно време слот. Е обезпечен с болтове светлината на прожекторите, институции вътре и извън ядки. След това, оптика, монтирани и преси за контрол на гайките. Изпъкналите части на болтовете са изсечени. За външна граница за добре джантата 968-ти модел. Когато се прави правилно, манипулация ще бъде в състояние да инсталирате регулируеми халогенни лампи.

допълнително

За да се подобри качеството на охлаждащия блок може да се монтира чифт радиатори "Ford" или "Tavrii". Нова ЗАЗ "стръмен" ще се превърне в още по-привлекателна и по-практично, ако масивът от предаване, например, ВАЗ-2108 с пет ленти. Външни промени са най-вече свързани с ядрото от повторно оформяне на нов двигател, тъй като калниците се простират и задна ос на превозното средство толерирани.