Преглед на автомобила Hyundai Atos

Може би най-популярният сред чуждестранните автомобили в Русия - колите от Корея. Поради Свай качество евтино и добро изграждане, тези машини са имали хареса на много шофьори. В днешната статия ще обърнем внимание на един от тези случаи. Така че, трябва да отговарят - Hyundai Atos. Спецификации и преглед виждате по-долу.

общо познаване

"Атос" - малък клас хечбек с предно предаване и оформление с три врати. Масовото производство в Корея 97-2007. В Индия, производството е било прекратено през 2014 г. Автомобилът е бил фокусиран върху световния пазар. Поради това може да се намери в различни части на света. Например, във Великобритания, то е носело името "Hyundai Amica" в Индия - "Сантра" в Малайзия - "Енох Atos Прима". В Мексико, една кола е направена под името "Dodge Atos".

дизайн на тялото

Колата е надарен с много скромен и обикновен вид. Бюджет конфигурация дойде с небоядисани черни брони и огледала. Преден автомобил е проста, компактна оптика и кръгла решетка, която се влива плавно в предния капак. Ширината на превозното средство от Корея е толкова малка, че той използва само една дюза шайба (въпреки че две стъкло). Антената се намира в горната част на тялото, от бюрото на водача. На първия етаж има жълти светлини за мъгла. Странични лайсни и дръжки на вратите са боядисани в цвят не дори и в горната част на диапазона.

През 2003 г. той бе направен фейслифт модел. Така странични контури остават същите (с изключение на Modling, който е станал широк). Но предната част се промени значително. По този начин, корейци са създали нови, по-обемисти и правоъгълни фарове с интегрирани мигачи, също е обновен и решетка. Сега тя се е превърнала в едно парче с бронята. Последно прекалено се трансформира. В долната част на дупките се появи при мъгла чист кръг и широк входящия въздух решетка. Бронята сега е боядисан в цвят дори и в бюджетната версия. Също така, отпред се появи широки пластмасови корнизи. Благодарение на фейслифт, колата е станала много по-модерен. Дори и сега, "Хюндай Атос" изглежда много енергично (при meree, не по-стари от "Matiz").

Размерите на колата, за уравняване

Колата е с доста компактни размери. По този начин, дължината на тялото е 3,45 м, широчина - 1.48 m, височина - 1.58 m. В този случай, колата има добра пътен просвет. В стандартни, 14-инчови дискове, е 16 cm. Поради краткия междуосие, колата е лесно да се справят с стръмните изкачване и спускане, както на асфалт и по черни повърхности.

салон

Вътре всичко е съвсем просто и евтино. Кабината е доминиран от твърда пластмаса и твърд диск без бутони. Арматурното табло е с плосък и дори надвес, но го постави да се пие най-малко една чаша доста трудно. жабката не е - има само една ниша с рафт за малки предмети. Салонът е много пренаселено, да не говорим за задния ред. Между другото, последната има функция за трансформация. Може би това е единственото предимство на този салон. От гледна точка на комфорт, машината не е предназначен за дълги пътувания - само в града.

технически характеристики

Първата версия на Hyundai Atos е 12-клапанов, трицилиндров двигател от I4 на линия. В нейния обхват до 996 кубически сантиметра, той развива 53 капацитет конски сили.

От 2003 г., линията се появи по-мощен от моторна. Това е 4-цилиндров двигател с три клапана на цилиндър и разпространява впръскване на горивото. Работният обем на горивната камера - 1086 кубически сантиметра. Максимална мощност при пет хиляди оборота в минута - 59 к.с.. Това беше целият списък на двигатели, които работят "Атон", преди и след в нов стил. Дизеловите двигатели не са осигурени, дори и за европейските версии на колата.

трансмисия

Коли персонал автоматична скоростна кутия 4 спирки. Това е най-лесният конвертор с минимално количество на електрониката.

Динамика на потребление

Тъй като обемът на удар на двигателя не надвишава 1.1 литра, "Хюндай Атос" имаше много лоши динамични характеристики. Дори и при празен автомобил на 850 кг, за да разпръсне стотици взеха 14.6 секунди (това е най-добрият резултат, измерен от производителя). На практика, "Hyundai Atos" ускорява още по-дълго. Мнозина твърдят, че слабите динамика се усеща, защото на машината "tupyaschego". Gears са изместени от много дълго време, както е отбелязано в техните мнения автомобилистите.

Максимална скорост хечбек Hyundai Atos е 160 километра в час. Но дори и при сто остава в много страшно. Заради тесните междуосие и малки колела, колата силно "хвърля" от едната страна към другата. Не помага дори и независими ленти отпред окачването и анти-рол. Харесва ли ви или не, но Hyundai Atos - това е чисто градски автомобил, за които скоростта prodelnoy ще бъде белегът на 60 километра в час. Що се отнася до разхода на гориво, то е доста голямо за такива обеми. Първият блок консумира 6.4 литра на сто гориво в смесен режим. Второ, с обем 1.1 литра, забележително по-икономичен. Така че, сто километра, той яде до 5,9 литра 92-ти. И двата енергоблока имат емисиите на CO в близост до 150 грама на километър, което съответства на стандарта за околната среда "Евро-3".

заключение

Така че, ние открихме, това, което компактно хечбек "Hyundai Atos". Устройството се характеризира еластично окачване на двигателя и прост дизайн. С него, никога няма да фалират за ремонти. Въпреки това, по отношение на разхода на гориво и ускорение тази кола има място за растеж. "Hyundai Atos" - това е идеалният автомобил за една приятна градски пътувания.