Какво е електромагнитен съединител? Прилагане и ремонт

Свързване - предавател ротационен енергия от единия край до другия вал. Това устройство е в повечето електрически двигатели за разпределението на механичната енергия. Универсален шарнир за строеж не съществува. Тя може да има различни форми и характеристики на дизайна.

приспособление

Електромагнитна съединителя и всяка друга, е съединение от следните компоненти:

• водещ събиране на двигателната сила;
• задвижване, предава тази сила на регулаторните органи.

Ако тези части са свързани, без да помръдне, можете да получите постоянна конектор парче.

В автомобилната съединител се използва широко, двете основни части на които са свързани чрез електрически и магнитни полета. Поради това има връзка с двигателя без използване на механична сила, тъй като тя дава възможност за свързване на отделни независими позиции. Понякога електромагнитен съединител позволява регулирането на въртене честота в системата за контрол.

видове

Съединители са разделени както следва:

• Обратна връзка задвижващи и задвижвани части се извършва механично;
• връзката между основните части чрез индукция. Тази връзка е възможно благодарение на магнитното поле.

Чрез механично включват:

• триене. Основната част от ръкава се държат заедно от електромагнитните сили. Те могат да се пълнят с различен брой дискове, и имат различни повърхност триене (конусовидна или цилиндрична форма);
• прах. В тези конструкции задвижваната част свързан с дългата специално феромагнитен прах, който запълва пространството между компонентите на механизма. Този прах е магнетизирана и плътно държи части;
• предавка (друго име - "нокът"). Под действието на електромагнитните основните двете части се държат заедно, като е за тях зъби.

Чрез индуциране включва:

• асинхронно. В този механизъм, благодарение на въртеливото движение на водещата част е оформена в електромагнитното въздействие на роб. Тази част се нарича съединителя на плъзгането;
• синхронно. Благодарение на действието на постоянните магнити в различни части на частите под влиянието на духа ток през намотката, появата на полето, лепене на двете части;
• хистерезис съединител електромагнитно. Както подсказва името, съществува феноменът на свързващи части от хистерезис при магнитно твърдо тяло намагнитване обрат.

Всеки от по-горе принципи на действие не се променя основната цел свързване: Превръщането на входа механична енергия в него като на изхода.

Всичко може да се използва за контрол и системи за автоматизация видове съединители.

Работете индуктивни елементи съответства на електрическия двигател. Ето защо, най-широко използвани следните устройства:

• ferroporoshkovye с електромагнитно контрол;
• електромагнитни съединители.

Ferroporoshkovaya електромагнитно контролирана

За такива подробности може да се извърши като част връзка е здраво и пълзене задвижва от капитана. В възможно по този начин да се регулира честотата на въртене на задвижващия механизъм, без да пречи на скоростта на самия мотор.

Дизайнът на следващия елемент. Двете части на съединителя - на стоманени бутилки, които са магнитни проводници. Задвижваният част има канал, който се подава към областта ликвидация. Тя от своя страна е свързан към източник на захранване с помощта на контактни пръстени, заедно с четка. Пространството между частите на сместа от феромагнитен пълнене. Тя може да бъде прах или течност.

принцип на работа

Когато подава към намотка DC напрежение, ток се образува, която образува възбуждане поток. Тя преминава на настъпва феромагнит намагнитване и последното, частиците създават магнитни верига. Вериги са подредени върху магнитна посока на полето и магнитните силови линии. Получената силата на привличане на веригите и държи частите на съединителя. Pin мощност зависи от количеството на ток, който протича през веригите. С увеличаване на суперсатурация обратна връзка ток е материал A сила халс се намалява, като по този начин е възможно да се създаде елемент с приплъзване.

триене

Когато има затваряща сила на механичното съединение, тогава Продуктът може да се нарече триене съединител или триене. Свържете такива подробности, възможно с двигатели, които се експлоатират при тежък товар. Структурно, тези елементи могат да бъдат направени от един или повече дискове с различен дизайн повърхност на триене: като цилиндър или конус.

принцип на работа

Повърхностите, подлежащи на износване, свързани електромагнитно поле. Регулиране на въртящ момент на съединителя не може да бъде, той е редовен. тя не носи отговорност за промяна на под влиянието на промяната на тока. Подобрете тази власт свързване може с 30 коефициент.

Електромагнитни единични клетки са в зависимост от тяхното приложение.

Електромагнитна съединител ЕТМ

Пазете телефона и различните механизми за претоварване на импулса, е способен на този детайл. Това намалява загубите на натоварване. Този комплекс увеличава вероятността от стартиране на двигателя, дори и при високи натоварвания. електромагнитен съединител е разделена на изпълнение на:

• безконтактно;
• за връзка;
• спирачка.

климатик компресор съединител

В предната част на компресора го настроите. Тя се състои от основни елемента: плоча, ролка, електромагнитна намотка.

Плочата е прикрепен директно към вала и бобината и ролката да има място на предния капак. Когато захранването започва да генерира магнитно поле, вафлата е привлечен от ролката и на вала на компресора в движение. В ролка се върти заедно с плочата.

Ако магнитен съединител е счупен, ремонта може да се извършва самостоятелно. За успешно да поправите това е необходимо правилно да се определи причината за повредата. В случай на счупване на съединителя на компресора може да усетите мирис на изгоряло и чу шума. Като цяло, почука се случва, когато необходимостта от смяна на лагера. Има грешки, които могат да диагностицират само присъствието на капитана на специално оборудване.

Ако имаше въпрос за замяна на части, като например магнитен съединител ( "Газела" не е изключение), проблемите за намиране на необходимото оборудване не трябва да възникнат. Е, ако дефект е открит навреме. Така ще се избегнат допълнителни разходи в случай на повреда на други свързани с тях части на двигателя.
Съединители са на различен хардуер твърде различни и да не се бърка за самостоятелно покупка, можете да се свържете със сервизния център.

Ако електромагнитния съединител на компресора ще се провалят, причините за това могат да бъдат следните:

• счупване на притискащата плоча, когато е правилно поставена в пространството;
• повреден съединител напълно, той може да "изгори" и диагностика на причините за този много сложен;
• ролка лагери се нуждаят от подмяна.

Електромагнитна свързване се използва в фен охлаждане компресори или средства за поддържане на определена температура на двигателя.

Тя се използва и за поддържане на температурата по време на Студената време на годината, особено ако вентилаторът е включен. Той помага да се намали разхода на гориво чрез намаляване на мощността на устройството фен.