Какво става, ако кликвания или обрати в стартера ВАЗ-2107? Ремонт и подмяна на стартера ВАЗ-2107

ВАЗ-2107, или класическата "Лада", "Седем", - колата е доста стара, но надежден. Повече от едно поколение на водачите, "увеличен" зад волана на този автомобил. Както при всяка друга форма на транспорт, ВАЗ има от време на време да се прекъсне имота. Доста често се отнасят до отказ на системата за запалване, по-специално, такива части като стартер.

Starter: устройството и неговия принцип на действие

Всички автомобили, включително ВАЗ-2107 нататък, стартера изпълнява една от основните функции - стартиране на двигателя. За да стартирате двигателя, е необходимо да се върти коляновия вал и по този начин да се създаде смес флаш гориво в цилиндър. За това и се нуждае от стартер - двигател, който непрекъснато се променлив ток.

Когато контактите на контактния ключ са затворени, ток, който протича през намотката. В основата на електромагнита се изтегля и свързан с него се движи скоростния лост Bendix. Едновременно с това, той създава натиск върху основната плоча, която се затваря контактите, когато входният пиньон може да се захване с маховик. Токът през затворени контакти получава намотката на двигателя и създава магнитно поле, което се върти коляновия вал. Когато двигателят вече работи, трябва да изключите стартера. Ключът в ключалката на запалването се завърти обратно, магнитното поле изчезва и той отива в състояние на покой.

Структурно стартер състои от елементи: електродвигател, релето на прибиращото устройство и свободния венец с пиньона (Bendix). Всеки компонент има специфична функция, а ако нещо се развали, цялата система не работи.

Starter ВАЗ-2107 не се усуква: причините за неизправности

Когато стартера е счупен, двигателят не може да се стартира, съответно на машината не се движи. Преди "грях" на устройството, трябва да се уверите, че батерията е заредена и в работно състояние. Често просто консумацията на батерията, бърка с различни аварии. Ако батерията е заредена, причината за стартер недостатъчност трябва да се търси другаде. А именно:

• Loose окабеляване връзка на релето за прибиращо или теглото на превозното средство.
• Стартерът има лош закопчаване.
• Окислен прибиращо реле.
• Износените стартерни части (лагери, котва ръкав).
• Негасена вътре в плаките на реле за контакт.
• Затворени котва.
• Висящи тел, която свързва допълнително реле с прибиращо стартер реле.
• Broken ликвидация прибиращо реле.

Как да разпознаем неизправности на стартер?

Не винаги причинява увреждане може да бъде, когато те търсят. Ако автомобилът няма да започне, не обвинявам стартера веднага. Може би причината се крие другаде. За да сте сигурни, че вината за всички едно и също, като устройството трябва да се обърне внимание на такива неща в ВАЗ-2107:

• Starter оказва, но колата няма да се стартира (проблеми с прибиращо реле).
• Чрез завъртане на ключа в стартера за запалване "тих".
• Устройството ще започне след няколко неуспешни опита.
• Стартирането на двигателя се, и стартера продължава да се изпълнява.
• От колата, странни звуци по време на шофиране (шум, почукване, смилане).

Когато има най-малко един от тези признаци, трябва да се отстранят и стартера по-подробно това проучване за евентуални повреди. Устройството може да се наложи да го оправи, или може би дори да го замени.

Ремонт стартер ВАЗ-2107

на употреба е 5-6 години. Ако елементът е достатъчно дълъг, че няма смисъл да го поправим. По-лесно и по-надеждно да се купи нов. Като цяло, това ще струва 2500-3000 рубли. Но това се случва и така, че не винаги има пари да си купи ново устройство, или стартера не е достатъчно стар и все още може да служи на господаря си. След това, разбира се, можете да се опитате да се определи и резервната гума.

За да разберете точно къде е настъпила катастрофа, устройството трябва да бъдат отстранени и визуално да се провери, в частност, да разгледа тяговата реле, ликвидация стартер и котва.

Начинаещи реле 2107 се проверява, използвайки батерия. Необходимо е да се свържете изхода на "50" с положителния полюс на батерията и на стартера корпуса - с отрицателен. Ако релето работи правилно, можете да чуете щракване, и зъбното колело ще се плъзне през предната врата. Ако няма промяна - релето е повреден и трябва да бъде заменен. Цената на нови части е 600-700 рубли.

Проверка на котвата навиване и стартерът може да бъде чрез мултицет. За тази цел, една сонда е свързана към тялото на устройството, а втората - намотка терминал или с контактни пластини на котвата. Устойчивост на намотката, при която не верига трябва да бъде 10 или повече единици. Ниска устойчивост на говорим за закриване. С такава разбивка е невъзможно да се справят. Всичко, което остава - да си купите нов стартер.

За да проверите свръховърдрафта съединителя, трябва да се върти зъбното колело. Един от начините тя трябва да се превърта свободно, а другият - с котвата. Всички отклонения представляват проблем на тази част.

Преди да инсталирате стартера на негово място също трябва да бъдат проверени за износване на четките. Работна височина трябва да бъде 12 мм.

Всеки компонент част преди монтажа на въпросното изделие, трябва да се почистват от прах и окисляване използване шкурка.

Промяна на стартерни собствените си ръце

На ВАЗ-2107 за начинаещи - един от онези части, които могат да заместят всеки шофьор, независимо. За да премахнете старата и инсталирате новата резервна част, трябва да следва тази процедура:

• Извадете батерията (отрицателната клема).
• С ключ 10 № завъртя по-ниска болт, който държи на стартера.
• Ключът към 13-те следните три болтове се разхлабват, така че е възможно да се движи машината.
• Премахване на корпуса на въздушния филтър.
• Вземете неподготвен, изключете кабела от положителния полюс на стартера. Същото трябва да се направи с реле на сцепление.
• Свалете стартера.
• Монтаж на ново устройство в обратен ред.

Както можете да видите, заменяйки стартер (VAZ-2107 или друг модел - не е от значение) - проблемът е много прост.

заключение

Всеки водач, трябва да може да се диагностицира автомобила си и времето за отстраняване на неизправности. ВАЗ-2107 колата стартера на - това е частта, която макар и рядко, но все пак счупен. Ремонт или подмяна на устройството няма да е трудно дори начинаещите шофьори. В допълнение, той е една добра икономия на пари. В крайна сметка, по простата смяна на бензиностанцията относно могат да "откъсне" на баснословни цени!