Как да изградим рамков гараж от профилна тръба със собствените си ръце: чертежи, снимки

Гараж от профилна тръба може да бъде построен за кратко време. Днес такъв дизайн е най-популярен. Вътре можете да оборудвате наблюдателна яма, за която се използват бетонни блокове. Базата може да бъде създадена под формата на лентова структура, тъй като самият гараж има незначително тегло. Подът е по-удобен за изпълнение със замазка, направена от влагоустойчив бетон. След монтажа на стените от профилната тръба, те могат да бъдат зашити от двете страни с профилни стоманени листове. Използването им е удобно, тъй като в пространството между тях можете да поставите нагревател. За да направите това, можете да използвате минерална вата или минерално разнообразие от тях, полиуретанова пяна, както и полистиренови плочи.

Изграждане на фондация

Ако решите да изградите сами гараж от профилната тръба, трябва да започнете с оформлението на територията. На подготвения обект ще бъде издигната плитка основа, широчината на лентата, която ще бъде от 20 до 30 сантиметра. Височината му трябва да бъде приблизително 40 сантиметра. Първоначално е необходимо да се отреже почвата на дълбочина от 0,5 метра. Районът трябва да бъде внимателно изравнен и покрит с пясък, който след това трябва да се излее, напоени с вода.

На мястото на ямата трябва да подготвите фундаментна яма, трябва да направите работата по такъв начин, че ширината на подготвената яма да е по-голяма от ширината на крайната яма. Периметърът трябва да има пропуск от един метър. На дъното си, пясъкът се изсипва и набива, както е описано по-горе. Ако подземните води изтекат високо на площадката, се извършва отводняване около ревизионната яма, тръбите се извеждат в естествен резервоар, вместо да има канализационна система.

С изграждането на гараж от профилна тръба със собствените си ръце трябва да направите фундаментна маркировка около периметъра на сградата. Стените на инспекционната яма трябва да бъдат маркирани с колчета и въже. Основата на лентата трябва да се извършва с помощта на бетонни блокове, чието полагане се извършва върху циментово-пясъчен разтвор. Стените на ямата са направени от тухли или същите блокове. След като разтворът се втвърди, е възможно водонепроницаемостта на стените на ямата отвън, като се използват рулонни материали или битум базирани мастика. И тогава капитанът произвежда запълване с пясък.

Подреждане на подове

Подовете могат да бъдат направени от бетон, за това земята е изравнена, след това тя е пълна с пясък на ниво 10 сантиметра под стените на ямата. По периметъра на пода трябва да укрепите стените със специална амортизационна лента, която е необходима, за да предотвратите деформация на материала при промяна на температурата. Пясъкът е ударен, върху него е положена хидроизолация, така че той отива до стените на основата с 15 сантиметра. Като хидроизолация е възможно да се използват рубероидни, ролкови материали или силен филм.

Ако вие сами ще изградите гараж от профилната тръба, тогава трябва да поставите армиращата мрежа на стъпки от 15 сантиметра, тогава трябва да започнете да изливате бетонната замазка. Повърхността му се регулира от правилото. Модифициращите вещества могат да се добавят към съставките на бетоновия разтвор, което ще увеличи хидростабилността и пластичността. Това включва смеси за проникваща хидроизолация, полимерно пълнене или течно стъкло. Повърхността на пода трябва да се оставя да изсъхне за 3 седмици, през този период не зареждайте основата.

Изграждане на рамката

За да извършите работата, трябва да подготвите ножици за метал, винтове, отвертка, лента. Доста често домашните майстори извършват рамков гараж от профилна тръба със собствените си ръце. За да направите това, елементите се закрепват с винтове за самозатягане. Първоначално материалът е нарязан на размери и след това е поставен върху равна повърхност. Това ще създаде странична стена, укрепваща обработваните детайли един с друг. Вертикалните стелажи трябва да бъдат ориентирани така, че да има разстояние между тях, равно на ширината на металния профилен лист. След това между основните елементи има още три рафтове, разстоянието между тях трябва да бъде приблизително 50 сантиметра. За да се анализира дали ъглите са перпендикулярни, трябва да сравним диагоналите на скелета. По същата технология втората странична стена трябва да бъде сглобена.

Методи на работа

Стените на рамката ще имат определена форма, която зависи от покрива. Ако е едностранна, тогава задната стена трябва да бъде направена под формата на правоъгълник. За да се достави покривът на фронтон до правоъгълна стена, фронтонът е укрепен. Когато гаражна рамка е направена от профилна тръба от собствените си ръце, предната стена трябва да бъде направена от две части, едната от които ще изглежда като правоъгълна рамка за портата, а другата ще бъде фронтон.

Рамковите стелажи се укрепват с помощта на тръба. Рамката на портата е направена от същите елементи, които лежат в основата на гаража. Те трябва да изглеждат като правоъгълници със същия размер, да ги придърпват диагонално с помощта на усилватели. Рамката първоначално е сглобена на завършена основа, стените са закрепени заедно с винтове за самозатягане. В допълнение, фиксирайте конструкцията с ъгли, гвоздеи или самонарезни винтове. Веднага щом циментовата криза замръзне, възможно е да се започне хидроизолация на стените на инспекционната яма отвън. След това се извършва запълване.

Покривна конструкция

Гаражът на профилната тръба със собствените си ръце с покрив на покрива се изпълнява според определена технология. На следващия етап става въпрос за подреждането на покривната система. За това можете да използвате греди, чиято дебелина съответства на дебелината на стените. За гредите, можете да използвате 70-сантиметрови пръти, запълващи празнините между тях с материала, който лежи в основата на гаражната кутия. Mauerlatt е здраво фиксиран към стената с помощта на закопчалки. Преди да инсталирате носещите греди, в противен случай платформите, работната повърхност се изравнява и се предпазва от влага. Можете да използвате рубероид за това.

След като коланът е оборудван, гредите ще бъдат маркирани върху гредите, след което можете да отрежете гнездата за тяхното инсталиране. Жлебовете се обработват със защитни средства и след гредите се поставят в подготвени гнезда, техните краища трябва да се простират отвъд границата на Mauerlat с 40 сантиметра. Закрепването на елементите към лъча се извършва чрез анкерни болтове и скоби, които са усукани за трайност с медна жица.

За справка

Ако гаражът се изгражда от профилната тръба със собствени ръце под KamAZ, техниката на работа остава същата, но дължината на задържащите греди може да бъде повече от 4,5 метра. В този случай ще е необходима подкрепа. Покривът за монтаж на покрива ще трябва да бъде напълнен от тънки пръти, които са перпендикулярни на носещата конструкция, върху хидравличната бариера. В зависимост от това колко тежък е покриващият материал, ще трябва да определите стъпката на подреждане на елементите на летвата.

Покриване на стени

Ако направите собствен гараж от профилната тръба, препоръчваме предварително да разгледате снимка на такива сгради. Това ще ви позволи да изключите грешки. За изолацията е необходимо да изберете материал с необходимата дебелина, който обикновено прави граница от 5 до 10 сантиметра. На колоните трябва да фиксират напречните релси, а след това можете да отидете на инсталация на топлоизолация между стелажите. На горната страна на нагревателя трябва да се фиксира парното бариерен филм. Довършителните работи са от метални профилирани листове, които са фиксирани с винтове.

заключение

Ако ще изградите сами гараж от профилната тръба, препоръчваме да разгледате чертежите, представени в статията. Те ще позволят да се разбере, че в съответствие с тази технология е възможно да се изгради и доста светлина гараж от велпапе борда без изолация и наблюдение яма. Ще бъде много по-евтино.