Как е почистване на автомобил радиатор?

Както е известно, когато двигателят е много топлина. Част от енергията се превръща в момент на въртене и част отива за блокиране и стените на цилиндъра. Motor да работи в нормален режим, то предоставя канали за охлаждане. Вътре специална охлаждаща течност. Това може да бъде антифриз или антифриз. Течността се движат по каналите на двигателя, се загрява. Feed антифриз влиза в радиатора. Течността се охлажда и циркулира обратно в блока. Но какво, ако системата не си върши работата? Помощ за почистване на охлаждащия радиатор. Това е, което ние ще обсъдим в нашата статия днес.

видове дейности,

Съществуват няколко вида на промиване:

• външен;
• интериор.

Специалистите препоръчват миене продукция "в комплекса." Единственият начин да се гарантира перфектна чистота на радиатор. След топлообменника поема цялата удар на прах, тъй като тя се намира точно зад решетката. Също така в килията си падат насекоми, топола пух и други предмети. Всичко това се отразява неблагоприятно разсейване на топлината. Също толкова важно е вътрешно почистване на радиатора. В действителност, с течение на времето течността губи своите свойства и утайки. Ако се дестилирана вода, след това стените, образува пяна. По-долу ще разгледаме как почистването се извършва вътре и отвън на радиатора.

Вътрешен зачервяване: Необходимо ли е?

Често собствениците на автомобили не обръщат внимание на тази процедура, но напразно. В крайна сметка, тази операция може дори да се наложи такива модерни автомобили като "Форд Фокус". Почистване на вътрешната страна на радиатора премахва мащаб и допринася за по-добър пренос на топлина. Но преди да започнете процедурата, трябва да се отцеди старата течност. Ако не ръждясва цвят, това означава, че не е нужно почистване радиатор. "Форд Фокус" в този случай ще продължи да работи без прекъсване. Но ако антифриз става кафеникаво, нещата са зле. Това означава, че течността се губи устойчивост на корозия (на етапа на производство на добавките се прибавят) и вече не изпълнява своята основна функция - радиатора.

Почистване на вътрешната страна на радиатора със собствените си ръце

Така че ние се сля мръсен антифриз. Какво трябва да направя? измиване същност е съвсем проста - трябва да се работи от страната на двигателя на течността за няколко минути. И така, докато мащабът и ръждата не е напълно отстранена в системата. Течността може да бъде обикновена дестилирана вода.

Обърнете внимание! Използвайте вода от чешмата е строго забранено за вътрешно измиване. Тя може да разпредели мащаб и предизвика вътрешна корозия. Наскоро автомобилистите купуват специализирани почистващи препарати, коли на радиаторите. Тези препарати се смесва с дестилирана вода в определено съотношение и действат агресивно на ръждата. В крайна сметка, след кратко работа на радиатора на двигателя се отмива всички замърсявания, натрупани вътре.

Бъдете внимателни! Не злоупотребявайте с количеството на почистващо средство. Това може да навреди на охлаждане на двигателя система. По-добре е да се повтаря същата процедура няколко пъти, с разрешения брой кисели вещества.

След процедурата се отстранява и сместа се излива чиста дестилирана вода. Най-накрая тя отмие останките на кисела субстанция. Във финалната фаза в резервоар, изпълнен с нов концентриран антифриз.

Външно почистване на радиатора с ръцете си

Всяка година шофьорите са изправени пред проблем, като топола пух. Той безмилостно взривен радиатор клетка. В резултат на течност вътре не е напълно охлажда. Двигателят работи в режим на почивка, което не е добре за цилиндров блок и глава. В допълнение, на клетки от насекоми падат. Много често това се сблъскват с тези, които пътуват на дълги разстояния. Насекоми буквално копаят в клетките, за да ги измъкне от там много трудно. Но каквото и замърсяване на радиатора може да бъде, ще помогне за подобряване на ситуацията промиване. Това става най-добре с помощта на мини-измиване под налягане. Обърнете внимание! Honeycomb радиатор (както алуминий и мед) имат малка дебелина, като следствие, са много крехки. За да не ги повредите, изберете оптималното налягане на мини-миене.

Експертите не препоръчват използването на химикали, въз основа на агресивните компоненти. Той може да навреди както на мини-измиване и маркуча на радиатора. Промива е необходимо под слабо налягане на водата от външната страна на топлообменника, без химически добавки.

Алтернативен метод за почистване на външната радиатора

Алтернативно, използва топлообменник продухване. В този случай ролята на прахосмукачката не е вода и сгъстен въздух. Метод е доста ефективна и не е вредно за радиатора. Единственият недостатък - тя е необходимост в мощен компресор. Това не е всеки шофьор. Топлообменник се продухва отзад. По този начин е възможно да се издухате и насекоми, които попадат върху члена на предната страна.

За добавките в антифриз

Безскрупулни производители се опитват усилено "Временно правителство" кола собственик на нежелани стоки. Което просто не може да се намери по рафтовете на автосервизи, ... Например, добавките в антифриз. Защо не ги купуват? Всеки производител нормална охладител вече по време на производството добавя към състава на необходимите лубриканти и антикорозионни добавки. Не е необходимо да се отиде по друг повод - точно навреме, за да се промени на охлаждащата течност, а понякога води до радиатор флъш.

заключение

Така че, ние измисли как да се самостоятелно почистване на радиатора. Зачервяване на топлообменника - много важна превантивна мярка, която ще предотврати неоторизиран прегряване на силовия агрегат.