АвтомобилиАвтомобили

Как цилиндър роб?

Съединител - механизъм, който служи за свързване на захранващото устройство с скоростната кутия и последващото му изключване. Ако това устройство ще дойде по вина, нормалното движение на колата вече ще бъде невъзможно. Като цяло, състояние и състояние на функциониране на този механизъм за зависи от задвижването. Последният осигурява нормалното функциониране на съединителя система, а именно отдалечен ефект върху кошница (плоча налягане) чрез натискане на педала подходящо в колата. Структурата на това устройство включва съединител роб цилиндър, който е също важен подробно в работата на устройството. И днес ние ще говорим за това по-подробно.

В момента има няколко вида устройства:

  • Механична.
  • Хидравлични.

Първият диск се използва най-често на автомобили. Отличителна черта е неговата опростен дизайн и ниска цена на поддръжка. Съеденител цилиндър в състава му не е включена. Механично задвижване разполага само 4 устройства:

  • педала на съединителя;
  • венец контрол;
  • кабелна съединител;
  • връзка.

По отношение на хидравличен механизъм, следните елементи присъстват в структурата си:

  • педала на съединителя и свързващите тръби;
  • работна течност резервоар;
  • в това число - основните и работния цилиндър на съединителя.

Като цяло, този инструмент е компонент на хидравличното задвижване, задачата на който се състои в полагането на усилия, идващи от главния спирачен цилиндър. Също така, съединител роб цилиндъра се използва за придвижване на щепсела от системата с лагер под налягане. Този механизъм се намира на корпуса на съединителя.

Как да разбера, че колата трябва да се смени на съединител роб цилиндъра?

На първо място, относно неспазване на устройството може да сигнализира неуспешната педала на съединителя. Също така обърнете внимание на работния цилиндър, ако педала има подозрително леко инсулт.

Кратки инструкции за подмяна

За щастие, дизайнът на този механизъм не е коренно различна от другите коли. Slave Cylinder съединител на ВАЗ 2107- има почти същата структура като "Форд" 1980 години от освобождаване. Ето защо, това ръководство може да се използва както за автомобили, така и за местни автомобили:

  1. Първо, трябва да се сложи колата на една дупка гледане.
  2. На следващо място, изключете възвратна пружина, и с помощта на клещи, извадете шплинт от края на буталото.
  3. С боб гаечен ключ е необходимо да изключите маркуча фиксиране на върха в тръбата на цилиндър.
  4. Пръстен гаечен ключ отвиват 2 винта, които придържат повреден механизъм на корпуса на съединителя.
  5. На следващо място, изключете цилиндъра от маркуча, като завъртите ръкохватката. Ако е необходимо, можете да използвате отворен тип ключ.
  6. След това, спешна нужда да се постави на нова част на маркуча, за да се намали загубата на спирачна течност до нула.
  7. Ние се съберат всички части назад и помпа чрез системата на хидравлично задвижване.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.