Камов хеликоптери: всички модели. Снимки и спецификации

Първите хеликоптерите Камов (ка) излетя в далечното 1953. 14 април многоцелеви хеликоптер Ка-15 е пионер на масово производство, създадено в експериментална Проектантско бюро (ОКБ) името на Николай Камов Илич. Бюрото на известния дизайнер многократно доказа своята стойност в практиката и избраните схеми за практичност. Една от отличителните черти, които имат хеликоптери Камов проектантско бюро, - коаксиални винтове. Тази функция позволява на използването на машини в различни области и райони (военен, медицина, спасителни и други важни сектори).

От първия полет е бил повече от 60 години, а "Камов" хеликоптери фирми все още се радват на широка популярност. Руската военна авиация ръцете е опасно и ефективно оръжие в състояние да изпълнява най-сложните бойни мисии.

Ка-15

Първият път, Камов хеликоптерите са разработени изключително за Военноморските сили. За дълго време, коаксиален спираловидна верига е отличителен белег на бюрото на проектиране. Възможно е да се получи на изхода на една добре управлявана и vysokomanovrennye хеликоптери, с всички тези предимства, перфектно се проявиха в и сравнително малък размер машини.

Един от първите и най-успешните линии Едо технология "Камов" - Ка-15. екстри на НАТО дадоха тази машина обида кодификация на "пиле". Именно това два място хеликоптер кораб е първият модел на конвейера и издаден през 354 екземпляра.

диапазон, който е разработен от средата на 50-те години на миналия век. оформление на проекта и дизайна са одобрени Morflot в началото на 1952. Камов (хеликоптери Designer) знаеше, че машината ще се използва за оборудване на кораба, така че направих модела е много компактен и сравнително лека. По нейната дължина Ка-15 е почти два пъти по-ниска, отколкото дори най-малката промяна на Ми-1. Освен това, дизайнерите са успели да се побере в такава малка машина, за да лети с всички необходими съоръжения.

Военните изпитвания на два модела (един ротор Mi-1 верига и коаксиален Ка-15) на крайцер "Михаил Кутузов" показват много впечатляващи резултати за технологията Камов. Ако ИН-1 е значително ограничен по време на полет с палубата на кораба, защото на опашния и дълга опашка бум, Ка-15 прелетя доста добре и седна на една малка площ, поради малкия си размер, а в морски условия от шест точки.

Според резултатите от теста, съветските моряци са били убедени, че най-накрая техниката на тип въздушен кораб не може без коаксиален и не са имали начин на Камов хеликоптери (всички модели).

Пробийте връзки Navy завършени с ОКБ Камов машини от 1957 г. насам. Въпреки доброто представяне, полет модел е било неефективно и оборудване за борба с подводници, а това най-напрегнат момент, това е приоритет. Една машина може да се вдигне само две сонар шамандура (проследяване на вражески подводници), оборудването за контрол се натоварва на друг хеликоптер, а в третата са дълбочинни бомби. Системата е много неудобно, така Morflot през 1963 г. отказва да Ка-15 в полза на новото развитие на един и същ дизайн бюро.

Спецификациите модел

Функциониране на въздухоплавателното средство параметри Ка-15:

• Таван - 3500 m.
• Обхват - 278 km.
• Максимална скорост на пилотиран - 155 km / h.
• Резерв по време на излитане тегло - 1460 кг.
• Екипажът - 1 човек.
• Карго - 300 кг или 2-ма души.
• Диаметърът на основния ротор - 9.96 m.
• Дължина на рамката - 6.26 m.

Ка-25

Хеликоптери Камов 25 Series - това е вид анти-кораб машина. Този модел се превърна в ключово значение за формирането на националното бюро и военноморска авиация като цяло. Най-Ка-25 е разработена като инструмент за борба с атомни подводници потенциал на врага.

Първите модели от този тип се монтират радари с видимост във всички посоки за военни задачи bezorientirnoy над повърхността на водата. Поради своята гъвкавост и интелигентен дизайн хеликоптер Камов 25-серия са служили в нашия флот в продължение на почти 30 години.

Първият полет на Ка-25 се състоя на 20 май, 1961 г., и четири години по-късно колата сложи на конвейера в Улан Уде. До 1969 г. модел е единственият многоцелеви хеликоптер, който няма аналог в местния авиационната индустрия. Но след като съветските дизайнерите са представени чисто нов боен хеликоптер Ми-24 хеликоптери Камов (виж снимката. В статията) започнаха да летят в компанията на Mile машини.

Хеликоптер Ка-25 е отлична военна помощ на моряците и напълно подходящия за тях. Серията е въоръжен с нашия Morflot до 1991 г., както и промяната на предназначението на целевата (Ка-25TS) - до средата на 90-те години на. Общо може да разчита на 18 серия от вариации за различни цели и области. Цялата работа на машини (1965-1973 GG.) Са събрани около 460 единици на технологията на Ка-25.

Характеристики на машините

Функциониране на въздухоплавателното средство параметри Ка-25 хеликоптер:

• Таван - 4000 m.
• Обхват - 650 km.
• Управлявани от екипаж максимална скорост - 220 km / h.
• Резерв по време на излитане тегло - 7500 кг.
• Crew - 2 души.
• Карго - 1100 кг.
• Пътниците - 12 души.
• Диаметърът на основния ротор - 15.74 m.
• Дължина на рамката - 9.75 m.
• височина на машината - 5.37 m.

Ка-50

До началото на 80-те години в СССР основна задача военен хеликоптер борба беше модел дизайнер Mil - Ми-24. "Старец" все още е в услуга на нашите сили, но дори и в този момент военното ръководство реши, че тази машина не отговаря на всички нужди на армията.

Ми-24 е създадена от концепцията "летящи бойни машини на пехотата". Това означава, че машината е в състояние да изпълнява не само щурмови действия, но също така, ако е необходимо преместят парашутистите отдела. Тази гъвкавост, разбира се, засегна борят качества на Mile технология. Освен това, съветското разузнаване все срещат по отношение на тестирането развитие и поле на нов модел на Военновъздушните сили на САЩ - атака хеликоптер AH-64 "Apache".

Проектантско бюро да прецени внимателно получената информация и отговори на подобен шок американците развиват Ка-50 "Black Shark". Камов хеликоптери Series 50 са били издадени през юни 1982 г. и се превръща в шедьовър на руската военна авиация, но не и да се започне реално в живота.

Особености хеликоптер

Моделът е станала пълноправен шок единица, която се справя с унищожаването на бронирани превозни средства, инженерните конструкции и премахване на вражески сили на бойното поле. Единична машина вече е запознат коаксиален система е оборудвана с поставка шапка и катапулт на ракетата и принципа на парашут. Такава система позволява на пилота да безопасно напусне хеликоптера със скорост до 400 km / h на височина не повече от 4000 метра, без ограничение в количеството.

Иновации докато композитни материали, които представляват около една трета от теглото на целия проект машина, значително намаляване на общото тегло в сравнение с предишното поколение хеликоптери. Възможно е също така да се увеличи срока на експлоатация на отделните звена, както и с оборудването, надеждност и способност за оцеляване.

Руските хеликоптери Камов "", наречен "Black Shark" направи една малка серия от парчето. Последните копия са били доставени на въоръжените сили през 2009 година. Всичко може да се начетен 15 коли Ка-50, включително и оборудването за изпитване. Като цяло, този модел се превърна в безценен опит за дизайн бюро Камов, което позволява на полето, за да изработи иновативни технологии и ново оборудване на армията.

Особености хеликоптер

Функциониране на въздухоплавателното средство параметри Ка-50:

• Таван - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Максимална скорост на пилотиран - 390 km / h.
• Резерв по време на излитане тегло - 10800 кг.
• Екипажът - 1 човек.
• Карго - 2000 кг.
• Диаметърът на основния ротор - 14.5 m.
• дължина рамка - 13.5 m.

Са-52

Опитът, натрупан чрез развитие Ка-50 е напълно изпълнена в новия тип въздействие мултифункционален машина Ca-52 "Gator". Съдбата на най-новото поколение на хеликоптери Камов може да се нарече успех.

Съдейки по данните, които представят на руския ВВС е 72-Ка-52 единици в услуга на нашата армия. Освен това военните сключи дългосрочен договор с Камов проектантско бюро, което включва саниране технология, докато (около 150 хеликоптер тип многоцелеви атака "алигатор") 2020.

отличителни черти

Основната разлика между новия Ка-52 от "Black Shark" - е появата на втори пилот, както и пълна възможност да лети по всяко време, при всякакви климатични условия. Заслужава да се отбележи, че на предишното поколение на Ка-50 не може да извършва операции през нощта.

Модификация "Alligator" от около 85% е в съответствие с машината Ка-50. Новакът Ка-52 има силова, опашката и средната част на фюзелажа, крило и опашни площи носител система шасито. Предната част на хеликоптера леко нарасна до намерена седалка на втория пилот. Като пилот, спасителна система се използва едни и същи ракета и парашут катапулта, както в "Black Shark". Получила е основен ъпгрейд апаратура в пилотската кабина. Сега там са модерни LCD дисплеи, вместо на традиционните електромеханични указатели.

С появата на втория пилот машината е станала по-надеждни, тъй като натоварването на екипажа сподели на две. Освен това, дизайнерите считат за по-рационални да организира пилотите не са в тандем (помежду си), както се практикува в други хеликоптери атака, а рамо до рамо. Благодарение на това споразумение, екипажът значително подобрена координация на работата и не е необходимо да инсталирате допълнителен таблото, а това намаляване на теглото на цялата структура и да сведе до минимум смущенията на дублиращи устройства.

Първи полет "Алигатор" се проведе в края на месец юни 1997 година. От конвейера колата дойде едва в края на 2008 г. се дължи на производствения капацитет на завод "Прогрес", който се намира в малкия град Arsenyev. Държавни тестове на военни диапазони са завършени до 2011 г., и в същото време, Ка-52 влезе самолет услуги руски бойни единици.

Цел машина

"Алигатор" е предназначена за бойни операции във всички метеорологични условия и е в състояние да елиминира бронирана техника на врага, заедно с живия сила на врага, както и да се изправи срещу врага хеликоптерите в тактическа дълбочина.

Освен това, Ca-52-уверено се показа в разузнавателни операции. Той може да изпълнява хардуер насочване и разпределение цел да си сътрудничат с него техника (бойни самолети и сухопътни войски). Машината е в състояние да осигури прикритие за кацане, патрулират района и да придружава всички колони от двете граждански и военни цели. Днес тя е гордостта на руската авиация и многостранен военен инструмент, който е в състояние да изпълняват огромен брой бойни мисии, с най-уважаван разстояние от дома си точка.

Ключови показатели на модела

Функциониране на въздухоплавателното средство параметри Ка-52:

• Таван - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Максимална скорост на пилотиран - 300 km / h.
• Резерв по време на излитане тегло - 10,400 кг.
• Crew - 2 души.
• Карго - 2000 кг.
• Диаметърът на основния ротор - 14.5 m.
• Дължина на рамката - 14.2 m.