Карл Бенц: биография и интересни факти. Каква беше първата кола в света?

През втората половина на 19 век, въпросът за това, което скоро ще бъде първият автомобил вече е било решено. Само остава неясно е кой ще бъде първият в изобретението си. Множество новатори, които работят в тази посока. Някои от тях успя да получи патент за своите изобретения в една и съща година. Хората са на мнение, официално признат създател на колата? Разглеждане в статията ще бъде около Карл Бенц.

Benz - потомствен железничар

Изобретателят на състезанието имаше няколко наследствени ковачи. През миналия век, тази професия изисква не само да създаде метални изделия, но и да могат да ги проектираме, която трябва да бъде едновременно занаятчия и механик, както и инженери и технолози.

Карл Бенц е син на един от тези ковачи. И благодарение на развитието на железопътния транспорт в германските земи Йохан Георг Benz станаха локомотив инженер. Въпреки това, той е най-бързо довело до смъртта му. Четири месеца преди раждането на Чарлз, баща му силно се разболява в кабината с отворени прозорци, тъй като на това, което той е починал от пневмония. Образование на бъдещето изобретател разглежда една майка, която е френски емигрант.

Първите класове

След инцидента с баща нещастие си майка не може да си позволи да я споделите с единствения си син, Карл се огъва, свързани с живота си на жп линията. Тя го видя един държавен служител. Но младият мъж беше насочено към техниката. Така че, в лицей той се интересува от изучаването на физиката и химията, често се забави след часовете за работа в училище лабораторията.

Craze е довело до окупацията на фотографията, което му дава възможност да получите първата заплата изисква неговото семейство. ремонт часовник е друго занимание. С течение на времето, майка му му позволява да оборудва студио на тавана.

техническо обучение

Всички хобита син убеди майка си, че позицията на официален - не най-добрата професия за него. С нейно разрешение Карл огъва влезе в Ecole Polytechnique. Докато училище е инженерна мисъл център в Германия. Имаше работа по намирането на нов двигател. Той е трябвало да бъде алтернатива на парната машина.

Всички идеи, които са свързани със създаването на мощен и компактен двигател, които са договорени и Карл Бенц.

Започнете собствен бизнес

След като се дипломира в Ecole Polytechnique, която дотогава е придобил статут на университет, пионер уредени на Машините завод. По това време се е смятало, че проектантът трябва първо да работи като механик за "закаляването".

Карл Бенц, чиято биография се смята, отиде да работи в продължение на дванадесет часа в затъмнена магазина. След две години на изтощителна работа, след като е натрупал необходимия опит, той подава оставка. Пет години по-късно Чарлз беше чертожник, дизайнер в сферата на машиностроенето. През това време той събира средства за собствения си бизнес. Benz са имали мечта да създаде самоходни превоз.

Значителна промяна в живота му е смъртта на майката и запознатостта с младия Берта звъненето. Тя беше от богато семейство на дърводелец, са оказали положително въздействие върху отварянето на собствен бизнес.

Неговото студио инженер създаден в сътрудничество с А. Ритер в Манхайм. Мечтата за създаване на превозното му средство не остави мерцедеса за момент, но се отнасят за финансовата благосъстоянието на семейството, което израства, необходимо за намаляване на средствата за развитие инженерство.

Първите успехи

За по-голяма част от успеха на собствения си бизнес Benz рискува и се озова в трудна ситуация финансово. След като той е почти лишен от собствения си бизнес със земята. За да разреши всички проблеми, че е необходимо да се създаде нещо смислено. Двойка изход разглежда в изобретението двигателя с вътрешно горене.

Въпреки това, тази идея отдавна е във въздуха, и съзнанието на много инженери и изобретатели, така че не е имало нищо изненадващо в това, че Н. Ото патентова двигателя преди. Въпреки това, той дойде при четиритактов двигател, така че жена му изпрати сили, за да се създаде двутактов двигател. Benz автомобили на бъдещето трябваше да действа от горивния газ.

Имаше старта моторно в навечерието на изходящия 1878 на Нова година. Серийно производство започва след три години в завода в Манхайм. В това начинание новатор, че е много ограничен в своите права, така че остави и започна от нулата с другите партньори. Но нови инвеститори не са се забързали да инвестират в създаването на автомобил.

В същото време на патента е била отменена Николаус Ото и новатори, сред които беше Benz, отстъпи на собствен бизнес в създаването на четиритактов двигател, предназначен за ползване в автомобили.

Търсене купувачи

До лятото на 1886 г. тя е била създадена и публично тества колата, създателя на която е Карл Бенц. Патентът е подписано шест месеца преди събитието и се броят 37435. Двигателят работи на смес от въздух с бензин пара. Самата кола се движи на три колела, защото това не е проблем на синхронен въртене е решен.

Въпреки успешното изобретение от техническа гледна точка и благоприятни отзиви от пресата на камионът с двигателя не е успех на консервативните германците. Изобретателят е трябвало да рекламират тяхното потомство в различни изложби, включително в Мюнхен и Париж.

Заедно с опитват да установят продажбите Карл продължи подобряването му в колата. След шест години motorvagen "се състои от четири колела, то се допълва от предаване на два етапа. Имаше нови модели на марката Benz. Продажбите са нараснали особено в резултат на Франция. По-късно автомобили на компанията усвоили пазара в Европа, Русия, Южна Америка.

До 20-ти век от историята на колата не спира, тя започва да набира по-сериозна от своя страна разширява бизнеса на Benz.

Иноватор починал на възраст от 84 години, минавайки му бизнес синове, които организират на шестдесет годишна възраст в Ладенбург.

Технически характеристики на първото превозно средство

Немските инженери да създават колата си тайно, защото въпросът за патентите е от решаващо значение.

Основни функции:

• общо тегло - 263 кг;
• четиритактов двигател с тегло - 96 кг;
• водно охлаждане на двигателя;
• Изберете един цилиндър, съединител, неутрален и напред с кола в предаването;
• три колела;
• лента спирачка;
• верижна предавка.

Известният пътуването Berty се огъва и синовете

Съпругата на изобретателя е изиграла важна роля в живота му. Тя подкрепи съпруга си в неговите усилия както в материален аспект (тестове, за да се инвестира в справянето с двигатели и ръце Берта зестра преди брака), и морално. Има и история (Benz кола) за това как една жена, със синовете си отиде да посети редица от почти 110 km.

Това се случи през август 1888 г.. Маршрутът се простира от Манхайм до Pfrotsgeym, където тя беше майка на Берта. Няколко дни по-късно, една жена с дете на една и съща кола у дома.

По време на пътуването, имаше някои трудности, които съпругът и децата ще могат да се справят сами:

• парцел с рязко покачване преодолее така - един син седна зад волана, а майка му е вторият син избута колата отзад;
• спукването на кожен ремък закърпи близо до Bruchsal местния обущар;
• роля пробита изолация за електрическо задвижване извършва отглеждане жартиера;
• задръстване в тръбата с горивото не успя да изчисти една проста щифт.

Пътуването беше отлична рекламна кампания, като знак на скептиците, че дори жените с деца под силата да шофират, което премахва необходимостта от непълнолетно лице в случай на счупване. Също така, пътуването е установила пропуски в работата на колата и ги поправи.

Берта се огъва е известна като първата жена зад волана. Тя спечели правото да се управлява превозно средство в една и съща година.