Метростанции Санкт Петербург градските власти да направят близо

Митрополит на Санкт Петербург е вторият по големина в Руската федерация за изграждане на времето (1955), и по величина. Метростанция Санкт Петербург в размер на 67 единици разпределени на 5 линии, общата дължина е 113,6 км.

Най-дълбоко в света

Metro северно от столицата, на първо място на средната стойност на дълбочина от станциите. Тя е равна на 57 метра, а най-дълбоката станция - "Адмиралтейството" - е на ниво от 102 метра. Абсолютно всички станции по две линии - на десния бряг и Frunzensko-Maritime - са такива. Метростанция Санкт Петербург в размер на 60 от общия 67, разположен на дълбочина под средните (57 метра). Само три са разположени в плитки дълбочини, както и всички от тях са три участъка на колонията. Четири земни станции - покрити. Един от тях, наречен "Green Valley" се отнася до всички затворени. Работила 1966-1977 г., когато започна влака от шест кола. Дължината на перона не е позволено да ги вземе.

Най-дългата платформа

Има спирка на метрото от затворен тип с най-дългата престилка, която има Санкт Петербург - станцията на метрото "Московска". Платформата се простира по цялата площ на Москва и има изходи от двете страни - от магистралата Пулково и от центъра на града. Станцията е интересно с това, че не разполага с приземен лоби. Пътниците влизат в метрото чрез билетните центрове. "Москва" разполага с 52 врати, в еднакъв брой от всяка страна на площада. 11 ноември, 2015 станцията е бил затворен за един час в следобедните часове се дължи на изоставени женски чанти, забравени от някой, на пейката.

Удобства Санкт Петербург метро

Митрополит на Санкт Петербург - най-близо до северната част на страната ни. "Парнас" - най-северната в цялата метростанция Руската федерация. Тази система е високоскоростен трафик на уличен се състои от 73 на фоайето, 856 въртележката, ескалатори 255, 5 депа за поддръжка и един ремонт. Метростанция Санкт Петербург са обмен. Такива възли в метрото Санкт Петербург, има 7 броя - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Станция "Садовая" е част от ходилото в столицата trehstantsionnogo обмен център на Севера - "Спасител" - "зона Hay" - "Дом".

"Ладога"

Една станция дълбока основа е метростанция "Ладога". Санкт Петербург е известен по целия свят и по пътя на живота, положени в блокада на леда на Ладожкото езеро. Но станцията е кръстен на планираната станция Ладога, тъй като е ясно, че си правно павилион ще бъде част от тази станция. Но изграждането на последния е било забавено, а фоайето е построен като самостоятелна сграда. Въпреки това, интериорния дизайн е посветен на станция път на живота. Разположен "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya линия) на дълбочина 61 метра, така че ескалатори доставят пътниците на движещите се на 2 минути 20 секунди. Хората, които излизат от метрото, стигнете до гарата Ладога, както и в областта на Карла Faberzhe, най-Yablonovka и Zanevsky авеню. изграждане на станция "Ладога-2" се планира за в бъдеще.

Различни видове растения

Метростанция Санкт Петербург дълбоки основи се различават по отношение на дизайн. Те се предлагат в трезора (на метрото SPb 15), кулата (17), колона (18), и от затворен тип станции (10). Най-дългата е педя между две метростанции Санкт Петербург - "Александра Nevskogo площад" и "Elizarovskaya" на 4 км. Най-кратък - между "технологичен институт" и "Пушкин", тя е на 800 метра. Има различни платформи, както и станцията на метрото в Санкт Петербург - "технологичен институт" и "Sport". Те се характеризират с възможността да се премести в друга линия на същата платформа.

"Байпас"

През последните години в двете руски столици е интензивно строителство на метрото. В строеж метростанции Санкт Петербург са във всички части на града. Сред тях са "околовръстния път", намиращ се на Лиговски Avenue, в къщата 153. На приземния етаж на тази сграда е с лоби гара - разположена на входа Ligovskom проспект, както и на изхода води до обходния канал. Предвижда се, че до 2017 г., тази станция ще бъде обмен с нов Krasnoselskaya-Калинин ред и станцията "байпас-2" ще бъде построен в близост до автогарата.

Обекти за първенството

За да се приложи новата станция "Адмиралтейството", официалното откриване на която се проведе 28 Декември 2011, и бележи края на мащабно дългосрочно строителство в историята на Санкт Петербург метро. Следващ метростанция на Санкт Петербург - "Спасител" - е изготвено 07 ноември, 2013. Гара "Букурещ", "Интернешънъл", "Prospect на славата", "Дунав", "Shushary" и фоайето на станция "Спорт 2" - тези обекти са планирани да бъдат от 2018. Също така, според плановете на метрото от северната столица, до 2018 г., че планира да отвори част от десния банка линия (4) от "Спасителя" на "Минно институт". "Театър" се намира между тях.

Изпълнението на амбициозни планове

Тя ще бъде разширена и третата линия на метрото в Санкт Петербург - Нева-Vasileostrovskaya - от гарата "Приморие" на "Running". През 2020 г. тя планира да започне строителството на 6 Санкт Петербург линия на метрото. И през 2025 г., заедно със значително разширяване на съществуващите линии ( "червените" клон ще бъде удължен до "Пулково"), който е предвиден още въведе кръг линия, чието изграждане е в състояние на неопределеност, от 1980 г. насам. Отделно от това, следва да се отбележи, че само в северната столица има тунел, който отива към новата "Shushary" станция (Фрунзе радиус), който ще се намира два начина. Този съвсем нов проект на руския метро струва на града от 30 милиона евро по-рано, наречени "Надежда".