Модерен самолети. Модерен военни самолети - PAK-FA, МиГ-29

От първия използването на въздухоплавателни средства в областта на военната конфронтация, тяхната роля в битката се превръща в по-голям всяка година. Особено динамично значение на авиацията в военния конфликт се е увеличил през последните 30-50 години. Бойни самолети всяка година стават все по-сложни електронни системи и по-мощни оръжия. Тяхната скорост и гъвкавост увеличава и намалява видимостта на радара. Модерен самолет може еднолично да реши изхода от военен конфликт, или ключов начин да влияят върху него. Военната история на последните години за това и не можех да мисля. Днес ние знаем какво модерен боен самолет, а някои самолети са в главата на руски оръжия.

авиацията роля

В югославския конфликт, самолети на НАТО за разрешаване на ситуацията с малко или без намеса на сухопътни войски. Същото може да се наблюдава през първата иракска компанията, когато ВВС условие окончателното поражение на армията на Саддам Хюсеин. Унищожаването на военновъздушните сили, Военновъздушните сили на САЩ и техните съюзници унищожени безнаказано брони иракчани.

Модерен военни самолети са толкова скъпи, че само богатите страни могат да си позволят за проектиране и изграждане. Например, американският изтребител F-22, най-новото поколение на стойност около $ 350 милиона. Към днешна дата, този военен самолет е истински венец на научно-техническия прогрес.

Сегашното състояние на авиацията

Днес, всички по-големи правомощия, са загрижени за развитието на поколение изтребител петата. Изключение е Америка, защото тя вече има в арсенала си като самолет. Този модел F-22 и F-35. Те отдавна са преминали успешно всички тестове, за серийно производство и са били приети. В същото време, Китай, Япония и Русия са малко зад американеца.

В края на ХХ век, Съветският съюз е в идентичен марш с Америка. МиГ-29 и Су-27, четвъртото поколение не отстъпва на американския модел F-15 и F-16. Въпреки това, когато Съветският съюз се разпада, той не дойде най-добрите времена за военновъздушните сили. В продължение на много години Русия е спряла работата по създаването на нови изтребители. Америка, междувременно, активно развива своите самолети, и F-22 самолета вече е създадена през 1997 година. Трябва да се отбележи, че този модел не е позволено да продава на други страни, а дори и съюзници. За тях, въз основа на F-22 на американските дизайнери са създали F-35 самолети, които, според експерти, е по-малък му предварително изображение по много начини.

Руската отговор

Модерен руската авиация може да достави за разлика от американския успех в първия обновен модел на МиГ-29 и Су-27. За да отпразнува своето военно принадлежност, военни работници в индустрията дори дойде с отделна класификация. МиГ-29 и Су-27 са класифицирани като "4 ++" поколение. Това предполага, че тя съвсем малко не е достатъчно, за да претендира за място в петото поколение. Това не е опит да се "играе на мускулите." Самолети са наистина добри. Най-новата версия доставя подобрени двигатели, нова електроника и навигация. Все пак, това не е петото поколение.

Самолет PAK FA

Успоредно с модернизацията на добрия стар боец руската авиационна индустрия работи на един истински представител на петото поколение. В резултат на такова средство е разработен. Тя се нарича PAK FA, което означава "Сухой ПАК ФА." Вторият името на модела - Т-50. Според футуристичен си форма тя е подобна на една американска водеща. Модел първи полет обратно през 2010 година. Днес ние знаем, че самолетът е в процес на финализиране и скоро ще влезе в серийно производство.

Преди да се сравни Т-50 с този в Америка, нека да разберете какви изисквания трябва да отговарят на съвременните самолети от пето поколение. Военни абсолютно ясно очертани основните предимства на тази техника. Първо, такова средство има ниска видимост във всички диапазони дължина на вълната. На първо място, тя не трябва да бъде открита в инфрачервения и радар подпис. На второ място, боецът на 5-то поколение трябва да е многофункционална и изключително маневрен. На трето място, като апарат е в състояние да напусне със свръхзвукова скорост без форсаж. На четвърто място, това може да доведе vserakursny огън и пожар ракети от далечно разстояние. И пето, модерният военен самолет е задължително оборудвани с "напреднали" в областта на електрониката, може до голяма степен да облекчи тежкото положение на пилота.

Равнината на PAK FA, в сравнение с американските F-22 разполага с голям размер и размах на крилете, по този начин, тя ще бъде малко по-маневрен. В Т-50 е максималната скорост малко повече, но море - по-малко. Руски изтребител е по-практично диапазон и при излитане тегло. Въпреки това, стелт, той играе "американски". Модерен самолет е известен не само оръжия и аеродинамика, на важната роля на електроника, която зависи от работата на всички жизненоважни функции на системите на машината. В Русия в това отношение винаги изостава. Авиационна модел PAK FA също има какво да се желае. самолетостроене малък мащаб стартира през 2014 година. В близко бъдеще ще започне пълноправен модел освобождаване.

А сега да разгледаме друг руски самолета, показа голямо обещание за успех.

Су-47 ( "Golden Eagle")

Това е доста интересен модел е разработен в името на проектантско бюро Сухой. Към днешна дата, то все още остава само прототип сега. Благодарение на машината крилото напред пометена има отлична маневреност и нови бойни способности. На "Беркут" тяло композитни материали са широко използвани. Моделът е създаден като прототип на изтребителя от пето поколение. Въпреки това, на изискванията за този самолет, той все още изостава. Су-47 не може да се развие свръхзвукова скорост без форсаж включване. В бъдеще, дизайнерите, определени да се реши този проблем с нова инсталация на двигателя на самолета. Първият полет на "Беркут" се състоя през 1997 г.. Създаден е един модел, който все още се използва като тест самолети.

Су-35

Този нов самолет, който, за разлика от предишния, вече са влезли в експлоатация с руските ВВС, в размер на 48 парчета. Моделът също така е разработена в ОКБ Сухой. Тя принадлежи към поколение 4 ++, но не само твърдят, техните технически параметри и борбата за място в петото поколение.

Въздухоплавателното средство не е много по-различен от този модел Т-50. Основната разлика - липсата на технология "Стелт" и AESA (активна фазирана антенна решетка). Самолетът е оборудван с най-новата информация и контрол система, двигателят с контрол на вектора на тягата и засилена планера. Су-35 е в състояние да развие свръхзвукова скорост без форсаж активиране. машината може да издържи на бойното поле, за да F-22 самолета на САЩ в правилните умения.

стратегически бомбардировач

Към днешна дата, е в ход на нов стратегически бомбардировач, който ще замени модела на Ту-95 и Ту-160 работи Туполев. Развитие започва през 2009 г., но едва през 2014 г., проектиране офис е подписал договор с Министерството на отбраната. Точна информация за характеристиките на модела, все пак, знаем само, че той ще бъде в състояние да дозвукови и по-силна ръка от Ту-160. Предполага се, че новият атентатор ще се извършва по проект "летящо крило".

Първата машина за дизайнерите на прогнози, ще бъде освободен през 2020 г., а пет години по-късно да влезе в експлоатация. Създаването на подобен самолет, извършван от американци. Според проекта Next Generation бомбардировач е разработен дозвукови атентатор, притежаващи ниско ниво на видимост и далечни разстояния (около 9000 km). Както беше съобщено от медиите, такава машина ще струва 0,5 млрд Америка.

Транспорт IL-112

нова светлина транспортен самолет, който ще замени остарелия модел на Ан-26, който се използва в Русия, докато в момента се гради днес в дизайна Илюшин бюро. Договорът между CB Илюшин, и на Министерството на отбраната на Руската федерация бе подписан през 2014 г., но работата по създаването на машината се състоя, тъй като 90-те.

Серийният производството на IL-112 трябва да пристигне в 2018. Устройството ще бъде снабден с двойка турбовитлов двигатели. Капацитетът му ще бъде до шест тона. Прави впечатление, че самолетът ще бъде в състояние да извършва излитане и кацане са не само оборудвани писти, но и върху неасфалтирани летища. В допълнение към версията на товари, дизайнерите планират да изградят пътнически и модификация на превозното средство. Той е замислен творци, способни да функционират в регионалните авиокомпании.

новият МиГ

Според руски и чуждестранни медии, в Микоян работим по създаването на петото поколение на успешния МиГ боец. Според генералния директор на Бюрото, подчинените му работят активно в тази посока. В основата на новия автомобил е вероятно да се превърне в МиГ-35 (по един представител от 4 ++ поколение). Нова МиГ, създателите на информация, ще бъдат коренно различни от модела Т-50, и ще поемат малко по-различна функция. На всички термини, все още, че разговорът не излиза.

заключение

Днес научихме каква модерни самолети и самолети, които се считат за най-горния модел на експертен опит в проектирането. Разбира се, авиация - е бъдещето на военната промишленост, и един от най-обещаващите индустрии.